Безщеточный, прямого привода. Правильный генератор на Днепра.

Столько полезных доработок есть по оппозитам причем реально улучшающие его потребительские свойства но блин заводы десятилетиями штамповали одно и тоже неудачное говно и как результат стали неконкурентоспособными в современном мире

Ставил бы сразу дин стартер от,, Тулицы" . Заводился бы ключем. А ещё можно и турбину для охлаждения)))...

Удивительное кино, ну ты Лёша и заморочился, ждём испытания, не затягивай по возможности

Вот это у тебя Лёха голова, иногда поражаюсь, откуда ты это все береш , скорей всего аппозитный бог существует и подсказывает тебе.

Рад видеть💪👍🐕

Подключи к нему контроллер от электросамоката, диностартер получится.

Brilliant solution 👍 .. I think that now the engine not only runs more quietly and efficiently, but it can also be started without a battery - am I right?

Ну ты и химик ! А вообще - прикольно -- теперь по идее и акум не нужен !

Приветствую. Если в дальнем путешествии сгорит обмотка, возможно обычный генератор установить в пути?

Привет привет! Как Майями? Отпуск удался?

Отдыхал бы и дальше, мир без тебя не перевернулся. Чего ж вы все блогеры так себя любите.

Леха привет. А что на счёт масло? Там же все в масле будет.

Да, фазы на корпус, то есть на пробой проверить нужно мегомметром. А прозвонка проверяет целостность контакта, соединения и не дает полной картины на пробой.

Получается что генератор будет работать в масле? Тогда масло будет протекать через тексталитовую шайбу.

Алексей, доброго времени суток. Имею несколько вопросов, если их сформулировал как-то не очень, не обижайтесь. Хочу понять логику решений для себя (может понадобится в жизни). 1) Паронит, он же "работает" разбухая от масла и тем самым герметизирует (или это заблуждение?), так зачем чистить от масляной плёнки? 2) Изолирующие прокладки под контакты внутренним диаметром 4-5 мм продаются в магазинах радиооборудования, электрики, так и встречаются на клеммах советских источников питания, не актуальных теперь. У меня всегда где-то в метизах такие валяются лет по десять. Был материал и некогда было искать подходящие?

Я лет 20 назад ставил автогенератор с ременным(поликлиновым) приводом от маховика. Переделок немного и они просты, недостаток был -писк ремня при резком прибавлении газа, устранил самодельным шкивом генератора увеличенного диаметра. Из плюсов -мощный свет , зарядка с холостых ну и отсутствие грохота шестерен.

Ура!! Привіт Олексій!!👋. Чудове відео!!!✊🏻

Привет Алексей. Спасибо большое дорогой друг порадовал интнресным и долгожданным видео. А 160ват это же мало,а если ещё дополнительное освещение надо поставить так это вообще не о чем. Удачи тебе и всего доброго. До встречи.

Отличное решение.Ждем испытаний,Если бюджет позволяет может быть и шестерню распредвала сделать из текстолита?

Ого бутерброд

Киберпанк ещё тот, года два назад заканали у меня гореть г414. И из одного я сделал похожую схему на болгарке и работало сносно даже потом cdi зажигание прикрутил. Но на колене это конечно куда лучше и логичнее. Но на Урале маслофильтр помешает наверное

Альтернативный подход к генератору . Перенос на коленвал , не будет ли ему мало оборотов при запуске .? Идея очень интересная . С нетерпением ждём продолжения.

ничоси неожиданно) я давно над таким мудрую, только вместо центрифуги. на первый взгляд очень стремное крепление. ждем испытаний открутится или нет

Очень интересно👍

Спасибо за инженерную мысль ! Алексей , что интересней во владении : урал или днепр ?

Купи оппозит, поменяй в нем все, заствь это работать. Чини все что переделал.

Дуже гарна ідея, хоч і потребує багато зусиль та обладнання. Успіхів Вам!
Чекаємо продовження!

про прокладки. есть два хороших метода, дедовский и современный. дедовский - мазать прокладку литолом. современный - Виктор Рейнц Рейнзопласт. это нетвердеющий герметик, который отлично пропитывает паронит, например, делая из паронитовой прокладки многоразовую с хорошей повторной обжимаемостью.

Алексей, ну наконец-то видос выкатил а то я уже думал что ты испугался закона 10тки)))). Ты же наш гений генераторов!!!))).что на сей раз сломается?)))

Какое классное видео! давно мечтаю о таком генераторе)

Алексей привет,если вам будет интересно, можете посмотреть обзор кастом мотоцикл мт.Он сделан в Украине на заказ Американского мото журнала,там и генератор на вид интересный.Видео про этот мот , есть у человека, канал называется,,Василь Олійник,,😊

Спасибо за видос, Алексей! Очень интересно (как всегда)! Буду ждать продолжения!
Однако, назрел вопрос: а зачем в крышке, которая большего диаметра, вообще нужно центральное отверстие, что его ещё приходится дополнительной маленькой крышечкой закрывать?

Рады тебя видеть в хорошем настроении. Интересная идея, но есть и соображения: как будут охлаждаться обмотки генератора? Штатный гена имеет вентилятор, в мотоцикле обычно генератор охлаждается маслом, тут я не вижу притока и оттока масла. Может быть разбрызгивания хватит, может ему не так уж нужно охлаждение...

А мне ЛЁХИНЫ видосы очень нравятся 👍

Не увидел разделения масла с двигателя и генератора. Генератору вероятно всего будет плохо.

Вот это основательный подход. У мотора, с которого генератор, нормальные обороты- это 5-6тыс. Даст ли он требуемую мощность на Днепре или всё же придётся перематывать?

Алексей ,а Вы Кулибин ! Удачи во всех начинаниях!

Приветствую. Тоже установил себе генератор такого типа. Доволен как слон. Одна из лучших моих доработок днепра. Есть все на канале.

Татататак трактактак так ,мисье не думайте что болт и центрифуга соостны ,центр у подовляющего большенства плавает ,давай проверим микрометром

От шума даже заменой двс не избавишся а вот от вибраций тока микрометры и еже с ними

Спасибо Алексей за видео )

Леха молодец ждем испытания

160 ватт маловато будет...

Кривые рёбра, как и геометрия. Что за уёбише ???

👍👍👍!

Огромное уважение ко всем мастерам которые работают с Уралом и Днепром мотором.
Санчо тоже!
Парадоксально только то… плохо сделан инженерами и на заводе мотор останется тем же что и был.
Это вечная стройка.
Никому не в обиду но…
Переплавить это все, отправить на BMW и там сделают рабочую машину.
Конечно если важнее результат то есть мотор или мотоцикл который работают по 300000 км.
Если важно само занятие Уралом и Днепром- тогда конечно.
Как говорится Удачи вам!😊
В Германии говорят:
Mach’s gut!
Сделай хорошо.
😊 разница есть?😊
Удачи вам 😊

Как центровалась отверстие в крышке ,чтобы все было соосно ?

Молодец, есть один вопрос почему бы не ути от центрофуги на обычный автомобильный фильтр, а уже вместо нее генератор, тем самым экономя место, чтоб не делать эту "кибер-сисю".
P/S
это не упрек и т.д., просто вопрос. Удачи!!!

Поржал над переходником😂

На перо вилки поставте на ремень.