Комментарии:
That;s the longest tunnel I've ever seen any trains go through!
ОтветитьThank you for a superb cab video through your country. Spectacular view from places i would never have seen IRL. 👌👌👌👍👍👍
ОтветитьWhy such slow areas?
Ответить❤🚆🚆
ОтветитьЗамечательный большой фильм получился. Спасибо и приветствую из России 🇷🇺!!!👏🤝❤😃👍
ОтветитьWonderful stuff great engineering thank you
ОтветитьSehr gutt heir dule herclihe grutt winche
ОтветитьAlles gutes dule mit den zug serbia
ОтветитьOve godine voz ne staje u stanici Brodarevo?
ОтветитьNajlepša pruga ikad. Turistička, prelepa. Al džabe sve kad nam ono najbitnije nevalja(šine, voz)
ОтветитьEin sehr gutes video hvala ljeeba
Ответитьsou novo no canal, muito bonito vídeo, aqui no brazil estrada de ferro quase ninguem usa, muito lindo paisagens, eu adoro viajar de trens. parabenz pelo esse vídeo!
ОтветитьThanks for not tooting near Rakovica, so annoying ! :D
ОтветитьWhat means "(Locomotive problems)" ? What kind of problems are those?
Also, what means V max vs. V limit vs. V slow order , how do they differ ?
good
ОтветитьA nice video of the countryside, and the return journey. Some parts look the same as in my country, New Zealand, before Branesci, even has some 🐄 grazing!
ОтветитьIs there any Fatigue sensor on those locomotives of any kind? - i didnt seems to hear such alarms, do yer have such systems? - nice videos yer are uploading, with som stunning landscapes and from a foregin network im not knowing.
Ответить5.19.23 русская нива . а еще говорят автоваз никто нормальный не покупает
ОтветитьKako bi to lepo bilo da se još u redi sve I sredi još bolje da voz ide 80 do 100 i 60 u krivinama i oko pruge u redi sve extra
ОтветитьFantastican video. Hvala Vam Dusane!!
Trasa je is snova, nadam se da ce propali deo pruge uskoro doziveti obnovu i da cemo imati brzine oko 100km na sat uz nove, obnovljene kompozicije u potpunost bi vratilo prugu u zivot. Pamtim vreme kada je cetiri voza dnevno islo iz Beograda, jedan iz Subotice, iz Nisa..
Srecno Dusane u radu, nadam se da cemo uskoro uzivati u novim snimcima!
Mooie bedank enschede❤
ОтветитьThe rail coditions, at least for the first 30 min of this video are like the Deutsche Bundesbahn used to look like. The todays Deutsche Bahn is a mess and looks like a railsystem of a 3rd world country. I am so sorry to state this, but this is the rruth.
ОтветитьDriver, where you taking us?
ОтветитьThis is a most enjoyable adventure. The mystique and allure of this land is memorable. Thank you so much!
ОтветитьОднозначно лайк
ОтветитьThanks for the view, I'm going to take that line next year. :)
I guess no trains stop at any point on the small Bosnia and Herzegovina portion?
U, pokrajina je že od Zemuna naprej razgibana (pričakoval sem ravnino). Postaje imajo zelo lepe, pa tudi kar nekaj steklenih palač je, verjetno je to bil Novi Beograd.
Zaenkrat sem pogledal le do polovice trase v Srbiji. Kasneje pa še naprej.
Ogledal sem si še malo naprej. Po lepotah narave ob bok (rame uz rame) slovenski trasi Jesenice - Nova Gorica.
Šokantno.
V Zemunu sem služil vojaški rok kar 9 mesecev v kasarni Jakupa Kuburovića, pa sploh nikoli nisem šel do železniške postaje, ki je lepa.
Serbia może się rozwijać bez Unii Europejskiej. Nigdy nie wchodźcie do UE jeśli chcecie zachować wolność i tożsamość narodową. Niemcy to największe zło Europy, oni najbardziej nienawidzą Polaków, na drugim miejscu Serbów, a na trzecim Rosjan, ale tych ostatnich przynajmniej szanują bo się boją, tchórze.
ОтветитьKoliko je trajao upload videa??
Ответить👍👍👍
ОтветитьNice videos
ОтветитьÀ cette vitesse là, les voyateurs ont tout le temps de regarder le paysage ... quand ils ne sont pas dans les arbres, entre 2 talus ou dans un tunnel !
ОтветитьOdličan snimak.znate li možda šta je objekat sa desne strane na 3.45.28 .Liči mi na neki tunel koji je pruga zatvorila
ОтветитьПредиван је видео, снимљен професионално, свака част! Пруга Београд - Бар је увек била прича за себе, велико градитељско ремек дело, вредно поштовања, пролази кроз предивне пределе. Волео бих и ја да тако прођем по дану целом дужином у локомотиви, али ми се та жеља највероватније неће остварити.
Но, морам и КРИТИКУ да упутим на стање пруге! Поред обновљених деоница, где је редовна брзина 100 км/ч (не знам да ли је то и пројектована брзина), има много лаганих деоница! Дуге деонице за брзине до 50 км/ч, а има и дугих деоница и са 30 км/ч, чак и са 10 км/ч. Па то је ужас! Ко путује у спаваћим колима, то је још и "Боже помози" али ко треба да преседи, и да се у купеу отабаче једни другима ноге под нос ...
Питам се шта би друг Тито рекао да види стање пруге? Када је Плави воз 1976. премијерно прошао том пругом, сигурно је брже стигао од Београда до Бара, него овај воз из Београда до Бијелог Поља.
Поздрав из Новог Сада!
Moj tata je pravio prugu Beograd bar bio je inzinjer u Crnoj gori 🙏😇📖🌍
Ответить😮Amazing
ОтветитьBeautiful countryside. I can't help but notice the small insulators on the overhead. So the voltage here cannot be that high. Is that a factor in the low speeds?
ОтветитьBeautiful landscapes from Serbia, love from HUNGARY 🇭🇺❤️🇷🇸
ОтветитьActually its 148 tunnels, not 152......
ОтветитьIn my opinion this is the best tour from Dulevoz.
It's really worth watching the entire 7 hours. This landscape is truly unique. The whole thing can only be described as impressive!
OK, the speed is actually very slow for the most part. But the great scenery more than makes up for it.
Super, beautyful road! Regards from Poland!
ОтветитьOutstanding ride-along!! Wow!! So many, many tunnels and bridges ... so much time and effort to build that run! Thanks for sharing! [Greetings from Tucson]
Ответитьda li ova pruga ima kilometarske stupiće ili je to toliko zaraslo da ja niti jedan KM stupić ne vidim i kako kada se dobije da je pukla sinja u tom i tom Km položaju kako se to reguliše nalogom 1
ОтветитьBilo je predivno početkom 2000 godina kada je barskim vozom moglo brzo da se putuje od Beograda do Bara🙁
Ответитьаху...еть. видосы...зачёт..подписка...положительный отклик! србия россия два брата акробата...
ОтветитьUhau ! This one must be the long route slowest train in the World . An average speed of 35 / 38 km
per hour ?! Beautiful landscapes though .🙂👍