MINIVAN TUNING! | 2er Gran Tourer AGR OFF F45 F46 by dieseltuningparts

Ich fahre den VATER 520d b47 mit dpf Optimierung von euch.
Verbrauch von ca 5 Liter auf der Autobahn, bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von circa 110 km/h.

Am Ende des Tages ist das der absolute Einsteiger BMW für unter 20.000€ im Gebrauchtwagenmarkt. Der GWS wurde (wie beim Mini) aufgrund der bekannten Problematik später ausgetauscht. Sieht dann auch schöner aus und geht nicht mehr wie der klobige Vorgänger reihenweise kaputt. Das AISIN AT-Getriebe schaltet wunderbar (vor allem mit der Sportautomatik Codierung). In den Mini Baukästen wurden ja schon immer die Steuergeräte Technik/Topologie von den BMW Vorgängermodellen zu einem hohen Preis verkauft. Wenn man bedenkt das im Mini R60 bis 2017(!) Exx Technik verbaut wurde, ist es schon der Wahnsinn, hier überhaupt ein BDC wiederfinden zu können. Und der Business Navi-Rechner wird einfach mit großem Display als Prof. verkauft. Die Baureihe wird wie jeder Mini einfach kaputt gespart und teuer weiterverkauft. Es sei jedem gegönnt so etwas zu fahren. Es kostet auch viel Geld und ist nicht selbstverständlich, jedoch fehlt mir der Gegenwert und eine aktuellere Technik im Elektronik-Bereich. Die Kundschaft von dieser Baureihe ist auch kein einfaches Klientel. Aber möchte hier auch keine Vorurteile verbreiten und denen das Auto madig reden. Viel Spaß mit dem neuen Fahrgefühl - Und vor allem die regelmäßige und verkürzte Wartung nicht vergessen.

PS: Hatten selbst so einen für 9 Monate (von Opa) als Zweitwagen und haben diesen gegen den baugleichen Baukasten Mini F60 getauscht. Netter Nebeneffekt ist hier noch der neuere B47 mit zwei Turboladern. Für mich wäre die Wahl eher zum F3x gefallen, aber ich muss die Kiste ja nicht fahren 😀

Habt ihr die drallklappen entfernt oder drin gelassen?

Bei welcher Laufleistung wurde die Reinigung durchgeführt und wie stark war die Verschmutzung?
Ab wann ist es empfehlenswert dies zu machen?

Agr off war das allererste was ich bei meinen bisher zehn Dieseln gemacht hab!!!

Ein 3er als Schalter wäre klasse. Gibt es aber leider nicht mehr.

Schön und gut, aber was passiert im schlimmsten Fall eines selbst verschuldetem Unfalls, bei erloschener Betriebserlaubnis?
Gibt es zwischen erloschener Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz einen kausalen Zusammenhang? Das sind doch zumindest für mich wichtige Fragen.
Das man beim Tuning verbessert, ihr da viel Kompetenz habt, eh klar.

Passt der Mini ladeluftkühler in den 218d GT?