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電動車時代了 再怎麼改 也贏不了電動車.... 更慘的是
電動車也能刷電腦...隨便也超過傳統幾百年的老汽油車
林北GTR
只求一敗
誰可以告訴我那個男的是誰 為什麼不要讓阿谷自己介紹
Ответить台灣政府我們反對非法改裝,反對賽車場噪音影響居民
合法進口裝上車就變不合法,賽車手國外拿到好成績就變台灣之光
破車建議改裝汽車機車都去報廢吵死了
Ответить花了非常多錢吧
ОтветитьGT-R教父水野和敏有次接受媒體採訪,記者問他車重問題時他有點不太高興說,一昧追求輕量化是門外漢的做法。當時有點不太明白水野老師的意思,不過仔細看R35剛推出時其外觀並沒有誇張的空力套件做輔助,R35是利用自身重量來實現高速行駛時的穩定性。但最厲害的是它的起步速度卻沒有被車重影響,完全顛覆0-100加速要快車子就必須輕量化的印象。但仔細想想,車子輕量化以後就必須依賴空力套件提供足夠的下壓力來保障行駛的穩定性,所以在動態環境下車子還是會變重,這一來一往之間道理是一樣的,水野老師所說的重點就在這裡。
Ответить幹掉中國D2🫰
Ответить谷谷改全時4驅?
GTR原廠不是後驅嗎
要提升為啥不直接提到2500hp,1800到2500根本換引擎了吧,靠改可以多700匹嗎
Ответить谷谷的神車
Ответить沒想到在這麼貧瘠的台灣可以給出這麼好的車
Ответить玉谷 帥 吉娃
Ответить鴨幫簽到
Ответить这是阿谷那台吧
Ответить吉娃娃簽到
Ответить亞洲最速阿谷
Ответить恐怖的數據
Ответить金牛黑牛也很讚
Ответить台灣之光!之前在新幾內亞路上有遇到過!
Ответить假varis套件、假ts机盖~机舱一看也不少国产东西~哈哈哈
Ответить很乾淨 帥車
Ответить宗怡到底是有什麼毛病.....整天插嘴等人說完話很難嗎?超級討厭這老女人的
Ответить台灣之光
Ответить太緊蹦……
Ответить好好喔 可以在路上飆車
Ответить阿古的GTR 太神了
Ответить畢竟是為了到國外試車 直接買飛機的改裝團隊😂😂
Ответить這是阿谷的???
Ответить阿谷阿谷阿谷🎉
Ответить國外改GTR 才扯
Ответить⚡️⚡️⚡️🫡🫡🇯🇵🇯🇵🇯🇵⚡️⚡️⚡️❤️
Ответить台灣之光
Ответить這種暴改動引擎 抓到是不是會銷毀?
Ответить沒事啦 遊戲都有人花上億了😂
Ответить強大的鋼性 大到哭的引擎容量 GTR就是因為這樣爆紅的 就是欠改('ω')
Ответить男人的車
Ответить20多歲改成這樣 是做甚麼工作這麼賺錢呀
Ответить20多歲就有辦法擁有這樣等級的車種 不外乎就是做微商不然就是電商的 不然就是家裡開公司當少爺或是家裡事業做很大 再來就有可能是做自媒體工作的 不然就是最後一個:「富二代🙄😒🙄😒🙄😒!」20多歲就有辦法擁有這樣的車你們跟我說那是人家努力得來的 呵呵🙄😒 魔鬼撒旦才相信吧!國家法律規定15歲才能開始工作 那從15歲開始每天勤勞勤奮的工作書也不用讀了 每天不吃不喝 就算到20幾歲好了 好!給他10年 25歲!也不可能賺得到並且存的到這種等級的GTR的錢好嗎 騙兩歲小孩哦🙄 扯!唉😮💨~~我只能說現在的年輕人哦真的不像以前的年輕人那樣了 腳踏實地白手起家的 每一個都是這種的 紙醉金迷、上流社會的 難怪老一輩的人都說這一輩的年輕人草莓吃不了苦沒有用!說得真是妙啊!搖頭啊~~~!🙄😮💨😒
Ответить誰說台灣沒有快車!
Ответить花1000萬改車如果車主不是富二代,就大有問題了車主90年次左右,這樣說好了就算你10歲開始年收入佰萬不吃不喝到車主那年紀都改不了這台大怪物
Ответить竟然沒有俗到爆的曬衣架尾翼!給100個讚👍
Ответить因為車主想試3.8的改裝極限到底在哪,果然是常常國外試車的男人
Ответить不可上路 可惜了 國外2000PS 都合法掛牌在當買菜車開 ,不懂這改的有什麼意義
Ответить有沒有達人可以解答輪下1500匹,引擎馬力1800
中間是什麼東西消耗了300匹馬力,一台altis140匹馬力,這相當於兩台altis 在你的引擎傳遞到輪下時跟你對抗
我比較好奇旁邊那台阿斯拉....
Ответить留言區一堆"專業鍵盤車手"怎麼還沒上節目阿,為國爭光阿
Ответить台灣法規對改裝車很不友善 能賣改裝品卻不能在路上使用
Ответить谷谷!
ОтветитьANARCHY
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