Комментарии:
そんなにかからない。 日産工場
より。おかしいから。
コレ、ナンボトテロノ。・・・・
Ответитьいいですね。三分kっキングてきで。 たかいけど。
Ответитьどっかで、ベタつくダッシュボードに無水エタノールつけたらベタつきが改善されるって見たことあるけど、実際どうなんだろう?
Ответить初期35GT-Rだと乗っているうちにパーツ交換とか出費が・・・維持費w新車スープラが良いと思う。
Ответить今のモデルでも1000万の車で、この状態、ニンサンのくるま、ダサい、10年でライトも交換ありえない、内装までダメなんなの?
Ответить新品部品でもまたこのようにベタベタにはならないのですか?
Ответитьホイールカッコよ
ОтветитьダッシュAssy 交換はしたくねー
Ответитьめちゃくちゃ楽しそう笑
GTRを知り尽くしてるって
尊敬する笑
こんなにして治しても同じ年数乗ったらまたあれになるんでしょ…?
悲しい車😭
こんなにして治しても同じ年数乗ったらまたあれになるんでしょ…?
悲しい車😭
GT-Rの数え方1個は草
Ответить見てるだけで吐きそうになる作業やな
整備性って重要なんだと痛感する動画だ
ひえー整備士さん汗びっしょりや
オーナーに見られながらこの仕事。凄いわ
ツメ折れた場合はどうするんだろう?
Ответить34のGTR以外のもインパネのベタつき酷かったなあ
ОтветитьGTRなのに3分間クッキングのBGMはダサいかもw
もっとカッコイイBGMにされては?
最後にネジ一個余って爆発とかしないんですね?
タイムボカーンみたいに。
内装ほぼはめ込みやんけwwww
Ответить社長の
あったりまえじゃ
ないですかが好きです
良い人柄が伺えますよ
いつかはお世話になりたいと
思います!
アクティトラックのインパネをバモスのインパネに一晩でDIYでやりました(笑)あっ、車のレベルがちがうか!
Ответить他の動画や見積もり動画で高いだの言うてる人達。
これを自分一人で意図も簡単に迷わずに人様の車の修理交換を責任を持って安く行う自信があるのか?
安易な綺麗事を言い過ぎているのも分からないほど机上論者なのか。
自分ならピラーパネル外すだけで諦める。
社長が以外に手伝ってるの好印象だわ
Ответитьしかし日産は酷いな
ОтветитьLove your videos
Ответить外す点数多すぎやろ…よくネジとかクリップとか覚えてるなぁ
この作業来たら憂鬱になるわw
工賃8万円は安い、倍額貰っても自分ではやりたくないです。
Ответитьあらためて手に職つけてる人達の技術は一生モノだなと思った。
ОтветитьGTR R35の裏側初めて見た!
Ответить価格が違いすぎますが、25年以上前に日産セフィーロSS(日産がカスタマイズした中古車)に乗っていました。やはり同じ現象(ベタベタのダッシュボード)が発生し、ジーパンの触れた部分が黒くなり取れなくなるぐらいでした。日産車特有の現象なのでしょうかね。。
Ответить見てるだけなのに気の遠くなるような作業で疲れる…笑
Ответитьバッテリー交換だけでも狭くて大変そうだ。
Ответить工場長格好いいです!
Ответитьほんとすごいな、
Ответить工場長の技術に惚れ惚れする
GTR極めてるね
作業してる人、ホンワカ温和な感じなのに、凄く手際が良いんだね。
社長?は、美味しいとこだけドヤ顔で出てくるね(笑)
巨大なプラモデルの様
ОтветитьGTRカッケ〜
Ответитьしかしダッシュボード交換するだけでこれだけ手間暇がかかるなら、べたつきの上からなにか薬品を塗って
ベタベタしないようにポリッシュしたほうが早い気がする。
Great job
Ответитьダッシュボードのベタベタだけなら無水エタノールで拭きベタつきが残っているところをお湯につけたメラミンスボンジで擦ってみましょう。交換は色々試した後でも遅く無い。
ОтветитьそういえばGTRのエアコンスイッチの下にある色んなマークのボタン3つあるんですけど、あれってそれぞれ何ですか?
なんか駆動形式の配分的なマークもあったけど
この経験豊かな整備士さん、感じいいなぁ
匠の技量を秘めかがら偉ぶらず、終始控えめで謙虚な応対
車のことならなんでも相談したい気持ちにさせる方ですね (友達になりたい)
こんなにバラバラにしてるのに元通りになるのがすごい!
Ответитьすごい🎉
ОтветитьTikTokで転用されてますけど許可されてるんですか?
Ответить同時期のV36もこんな感じになるんだけど、取り換えるのは幾らか楽なんだろうか…
Ответить訛りはキツイけど仕事は超一流
こういう職人さんは本当に尊敬する