桜島と鹿児島市街地を結ぶ ｢錦江湾横断道路｣実現へ 署名活動 県が｢構想路線｣に位置付け 構想

観光だと、フェリーの方が、情緒がある。。。
橋は、人口が少ないから需要がない😢

橋はない方がよくないですか

いらない
フェリーで十分やで

いやそんなことより渋滞対策だろ

全国1の渋滞をなんとかせんな

景観ガー、出番ですぜ。笑

今日14時頃225号の白波スタジアム付近ヤバかった
ラッシュアワーでもないのにクソ渋滞してて緊急走行してきた救急車も右往左往しながらなんとか進んでた

フェリーより橋やろ

観光資源になり得る
いつまでも、フェリーが続くはずがない

そのうち車も空を飛ぶようになるし、ワープもできるようになれば
要らないかな👽

県は、散々スタジアで景観を言ってるから、もち反対だね

もう一回大噴火が起きて、鹿児島市本土との海峡が溶岩で埋まれば橋の建設いらないし、懸案のスタジアム建設用地楽勝なのでは？

台風が来たらフェリーと同じで通行止めになるのが橋梁の運命　橋を横断中、桜島の災害が直撃しても意義なしというわけなのかな　わかんねぇ構想だわ　そのまんまで充分なのに

物流にとっちゃ霧島経由せずに鹿児島鹿屋志布志を行けるようになれば楽で時短でコストも良くなるけど、桜島フェリーはどうすんのかね？噴火避難も担うと完全に潰すわけにもいかないし、噴火で橋もダメだと尚更船必要だしで、赤字補填し続けても維持すんのかね？　橋と船の赤字が嵩むだけじゃ意味ないよな

膨大な建設費、仮に完成してからの維持コストと今後の交通量を考えたら、まったく非現実的だと思います。今後また起こるであろう、桜島の大噴火時の噴石や多量の降灰を考えたら、現状の東九州道や桜島、垂水両フェリーで十分。それに対岸の桜島フェリーを運航する鹿児島市は可否を表明してないですよね？むしろ、陸路の10号線、鹿児島姶良間の4車線化を早く完成してください。

確かに利便性は上がるけど、それよりも島原天草長島道路を推進してほしい。

いらない

正直大隅半島と薩摩半島橋で結んでも今やメリットはない。大隅には都城経由で九州自動車道につながる道路もできるし
大隅半島の豊かな農産物は鹿児島経由じゃなくても商売できる。そんなことは流石にマスコミもわかるでしょ。

あと40年はやかったら需要もあっただろうし、何よりバブル景気だったからそれらに乗っかって出来ていたかもね。今はフェリーでさえ減便減便なのに、なぜまだ大橋建設にこだわるのか、、、、ただただ供給過剰にみえるけどなあ

いや、いらん

他の人も言ってるけど、渋滞をどうにかしてくれ。
渋滞を改善した方が経済回る。

橋が完成すれば大隈半島側へのショートカットが出来る。しかし火山灰の除去費用は大変だ。景観も悪い。個人的にはフェリーに乗りながらうどん食べるのが風情があって良い。

橋かけて、桜島にサッカースタジアムと体育館作れば？😜

活動しているのはほぼ高齢者ばかり。
未だにバブル時代の感覚から抜け出せない可哀想な世代。
未来にどれだけ負債を残せば気が済むのか。
早く現役引退してくれ。

鹿児島市は都会なので車持ちはほとんどいません。私も持っていません

維持費とかも相当な金必要なるやろ？無駄な税金使うなよ！命を守りたい思うなら市内に引越せ