Зарядное Устройство аккумулятора автомобиля - CTEK MXS 5.0 POLAR, спорный АЗУ для народа..

вымпел 52 не тестировали?

Поздравляю с покупкой, земляк! Буквально два дня назад купил на Озоне такой же аппарат, но у официалов (бумажка о пятилетней гарантии в коробке, с печатями и подписями)

аппарат хороший, но ценник неадекватный... ничего в нем особенного нет...

Привет оригинальные крокодилы магнитятся?

Страна превратилась в страну 3 -го мира , где везде стараются тебя обмануть , втюхать палёное моторное масло и т.д .

Подпись бро ..........

Два "бережка" можно было купить 😊😊 шутка

🤝👍

🤝👍

Китайцьі содрали))) скорее стек перемаркированьій китай...

С нетерпением ждём работу с ним...

Нет другой страсти, более пагубной, чем зависть, и не зарождается в душах человеческих....
Зависть есть самый непреодолимый род вражды....
Дальше держите от себя соперничество и зависть,
чтоб не подпасть осуждению вместе с диаволом...
Как ржавчина изъедает железо, так зависть – душу,
в которой живет она...
Берегите в себе - ЧЕЛОВЕКА....

👍👍👍👍👍

Был такой фигня. Если взять кальций акб, и немного разрядить, неделю держал на разных режимах, плотность он не поднимает. Ещё минус в мороз, если заряжать в гараже, провода дубеют просто жуть. Короче очень дорогая игрушка, а по факту обычный зарядник. Чудес он не делает. И когда замкнула банка в старом акб, он его прожарил напряжение упало до 13в включился этап заряда на 5А 😂

Помогите советом. Приобрёл недавно TYMEN PREMIUM 64СТ-64LR с пусковым током EN 620 ah.
Привёз домой, замерил - 580 аh и напряжение 12.6 плотность электролита была 1.25. Поставил на автозарядку Бережком с максимальным напряжением 16.2В и после 12 часов зарядки получил плотность по банкам 1.28. После суточного отстоя замерил получил EN 610 сопротивление 4.45. Проделал несколько раз эту процедуру но так и не получил даже заявленных EN 620.
Что порекомендуете?