Комментарии:
Странная причина крушения! Птица одна, а двигателя два! Как так-то!?
ОтветитьКак я люблю редакторов и переводчиков Дискавери Россия - сила в Гаусах.... Может всетаки ускорение и в g...
Такое впечатление что набирали по знакомству - вы не учились в школе и не владеете английским - приняты... Кстати первый канал и многие друге аналогично набирают, иначе не было бы "дорожной карты" и прочих перлов.
Что-то с этим “К-36ДМ" не то❗🤔
ОтветитьУ меня из поиска вылезли фото 29 с килем без гребней ..это коррекция поля или реально такие были?
ОтветитьГовно всегда падает как говно. Даже если есть крылья. А синяк под глазом очевидно от его начальника.
Ответитьа наши как обычно выдумывабт про то, что пилот уводил самолет от зрителей
ОтветитьСила 20 гауссов!!!:)
ОтветитьПо моему 15 миллионов зелёных не так уж и много за такой истребитель
ОтветитьГауссов??? Ты долбодятел!
ОтветитьС силой 20 гауссов!? Аффтар дебил малолетний!
ОтветитьМеницкий говорил что Миг можно было спасти) встал только один двигатель они такой элемент отрабатывали как лётчики испытатели)) Квочур летчик испытатель он не мог этого не знать)))
ОтветитьУ нас пилоты из стали - поэтому перегрузки в гауссах меряются.
ОтветитьЗемля Небом.
15.04.2024
R.i.P
Вечного неба Анатолию Квочуру 😢
ОтветитьПилотировал Квочур Анатолий Николаевич. В ночь 14/15 апреля 2024 года он умер.
ОтветитьВечного полета...
ОтветитьНу это нормально. Через три недели снова будет в строю.
ОтветитьНаши ковши творят от лучшего Человека.
ОтветитьСССР
ОтветитьСегодня, 15 апреля 2024 года, ушел из жизни Заслуженный летчик-испытатель СССР Анатолий Квочур. Он не дожил 1 день до своего 72-летия
ОтветитьКакие миллионы долларов, это нашь самолет, и это наши рубли
ОтветитьТем пилотом был лётчик - испытатель ЛИИ Анатолий Квочур.
Ушёл из жизни 3 дня назад, 15 апреля 2024 года в возрасте 71 года. =(
Закадровый комментарий-наглая брехня.
ОтветитьВидео для "лохов". Это был Анатолий Квочур, авиасалон Ле Бурже 8 июня 1989 год. Словил птицу, помпаж, никакого взрыва не было. 15 апреля 2024 5 дней назад ушёл в последний полёт.
Почему тишина? Почтите память блестящего лётчика.
Добрая память Анатолию Николаевичу
ОтветитьЧто за гаусы?
ОтветитьДа, Квочур умер недавно...
ОтветитьДа это была реклама котопультирования 2 секунды до падения ☝️
ОтветитьА меня вот мучает вопрос почему истребители см катапультами а все остальнве камикадзе...о чем они думают...ну с пассажирскими еще как то объяснимо. А траспортники?!....
Ответитьне ужели за столько лет нельзя было придумать хоть какую-то защиту от птиц?
Ответить20 гауссов? автор долбоеб с магнитными мозгами
ОтветитьВся суть. Ничего нового
ОтветитьУ меня в рекомендациях это видео через 11 лет😂
ОтветитьВезение внеземного уровня, учитывая что одна только катапульта способна сломать позвоночник
ОтветитьПередаю привет вам предки из 24-го года. Лежу с параметрами около 2-х гауссов. Лёж нормальный
ОтветитьС одной стороны истребитель за 15 миллионов, а с другой паук на приборной панели... Думаю выбор очевиден.
ОтветитьПравильно тут в коментах сказали. Никакой птицы там не было, это помпаж двигателя из-за критического режима работы.
ОтветитьГаусс -- единица магнитной дедукции!
ОтветитьГлавное, что самолёт собирался выполнить, а не пилот.
ОтветитьКто из 2024 года?
ОтветитьТолько галоши и умеют делать
ОтветитьЭто был Чмоня. Слава Украине !!
ОтветитьВ авиации всегда был и остаётся термин "катастрофа". "Крушение" - термин железнодорожный.
ОтветитьС силой 20 гауссов?! Чиво бт-5?! Вы хоть знаете что такое гауссы?!
ОтветитьНе смешите про птиц в двигателе.........совсем ума нет да и фантазии тоже
Ответитьтакого трэша я не слышал давно. комментатору надо было молчать как рыба об лёд
ОтветитьА.Квочура спас случай - взрывом топлива наддуло парашют катапульты.
ОтветитьЮтуб решил показать мне это именно сейчас
ОтветитьМне начали попадаться самолеты всякие миг и еще истребители после того что поиграл в роблоксе война могнат там есть танки самолеты и вертолёты там есть самолет миг но не помню какой у меня он есть
ОтветитьЭтот штопор из-за разнесенных двигателей, один выходит из строя и все.
Ответить