Mit 120km/h durch Berlin am Marathon – Dashcam (Berlin Cycling Diary)

Direkt am Anfang kann man das Kennzeichen in der Spiegelung erkennen (lesen).

Na, konntet ihr auch alle RotfahrerInnen zählen? Wie viel Strafe ist da so zusammengekommen?

Gutes Video, coole clips.
Nur am Ende die end-card bekommt man voll die Blendung, wenn man im Dunkeln sitzt ;)
Vielleicht gibt's die im darkmode?

@berlincyclingdiary Also Mofa-Fahrer und Fahrräder dürfen bei roten Ampeln und ausreichend Platz rechts vorbeifahren und sich aufstellen, Krafträder allerdings nicht...

Ich hatte mal "meinem" Landkreis eine schlechte Baustelle gemeldet, weil sie für Radler durch die Vollsperrung des Radweges eine große Umleitung bedeutet. Ich wurde einfach damit abgefertigt, dass es der Sicherheit der Bauarbeiter und Radler dient 😒

Mit ü100 an einer Fahrradkolone vorbei, und als Zugabe über knalle Rot! Mal wieder ein Beispiel wie manchen das Leib und Leben anderer komplett am Arsch vorbei geht... !

Natürlich dürfen Motorräder nicht über den Radstreifen fahren.

Motorräder dürfen in Deutschland nicht vorfahren dies gilt nur bei Fahrräder wenn ausreichend Platz ist. Soweit ich das noch in Erinnerung habe. Filtern ist verboten. Bzw ist man dann nicht versichert was zu erheblichen Probleme führen könnte.

Geht ja direkt gut los!

Da gibt es noch viel zu verbessern. Grüsse von ein 🇳🇱-er.

Eine Schweigeminute für Gothicgirl, was er die ganze Zeit durchmachen muss 💀

Also wenn ich die Fläche von Berlin nehme und sie über unsere Gegen stülpe, komme ich auf locker min 10 Mio Einwohner, dennoch gibt es bei uns Nichts für Radfahrer, daher mein Neid nach Berlin über solche Radwege innerstästisch

Schon die 2. Stelle wo ich immer zur Arbeit langfuhr, pure Katastrophe mit den Baustellen in Berlin.

Hehe, die Verpixelung nützt bei den Marathonride Fahrer*innen gar nichts, ich hab sie (fast) alle wieder erkannt (ohne dieses Jahr dabei gewesen zu sein) :p

Ich finden den Begriff "qualifizierter Rotlichtverstoß" schon immer irgendwie befremdlich. Meist sind es doch die besonders Unqualifizierten, die ihn begehen...

Die Argumentation finde ich interessant: Das entgegenkommende Auto sollte anhalten, wenn es zu eng wird (hier in Fahrradstraßen). Wird es dann breiter?

Aber klar, es ist dann ungefährlicher.
Ich persönlich fahre nie in Fahrradstraßen ein mit dem Auto.
Ich würde mir bei engen Straßen von entgegenkommenden Radfahrern wünschen, dass sie mir auch Gelegenheit geben, in die nächste Lücke (z. B. Einfahrt) auszuweichen.
Aber weil ich damit wahrscheinlich ziemlich allein bin, dass ich nach Möglichkeit auch für den Radgegenverkehr Platz machen möchte, rechnet auch kein Radfahrer damit.

Alter, die berliner Autofahrer, wie sind die denn drauf? Da sind schon einige MPU Kandidaten dabei.
Kenne das auch, wenn man als Radfahrer auf der Straße mal langsamer fährt als man eigentlich könnte, gibt es immer einen Autofahrer der durchdreht😆
Radfahren ist eh entspannter als Autofahren🥰