これがセナ足だ!! ベスモ名場面集【Best MOTORing】2004

Sabelo loquita

伝説。尾崎豊パターンですね。

セナ足ね〜　わぁーワァーわーってね。2輪にも（セナ手）みたいなの、あるんかいな？

ぶっ壊れるが怖くてレッドブルまでエンジンを回せない。宝の持ち腐れ?修理代が今出せないだけです。

セナは革靴で私服でこれはすごい

Legendary !

前にセナ足をプロドライバーが解説してた事あったけど
「なぜセナ足が必要になるのか謎
多分技術を超えた精神的な何かなんじゃないか？」
って言ってて
全盛期のセナってプロドライバーでも理解出来ない領域にいたんだなと思った

English subs!!!

セナ足は絶妙なブレーキングからの立ち上がりでパワースライド手前ギリギリを狙いペダルの開度を小刻みに細かく調整しながらアクセルを徐々に全開にもって行ってるのでコーナーからの立ち上がりもタイヤのグリップ限界近くまで使っているので当然タイムも速くなります！
当時のカートやＦ１のようなスリックタイヤに慣れているセナならではの技術で、これをやってる他のＦ１ドライバー達もいましたが、セナはペダル開度調整の細かさが群を抜いていました！
現代の最新鋭のＦ１カーには不用でしょうがすごい技術です

グランツーリスモとかアソルトレーシングでしか走ったことないからあんまりリアルな事は言えないけどニュルはほんとに怖い

こん時のセナ、
メンタルボロボロのハズ😢

アイルトン・セナ氏の記録を超えたドライバーは出現してもF1パイロットとして超えたは人は現れませんね

They finally uploaded the elusive NSX-R clip in its original definition. 🙌

最近のトレンドはマックスフェルスタッペンのようなオーバーステアセットのマシンをブレーキで積極的にヨーコントロールするドライバーが増えていますよね。逆にアクセルコントロールはとてもシンプルです。

さすが元さん。

素晴らしく勉強になるセナ氏のフットワーク。柔らかくもエロい。
自分の荒さが改めてわかる。別に速さは求めてないけど、愛車を活かす走りは大変勉強になりました。

You wanna come with me?はこの場にいたら絶対にYESって言ってたわ

今のホンダは嘘だらけの環境利権の言いなりの経営者になってしまった。
本田宗一郎はお怒りでしょう。

セナの運転映像は歴史的に価値がありますね。有難うございます。

Obrigado Senna!

ブレーキングでフロント沈めた後にアクセル煽ると車体が安定しなそうだけど、セナは普通に走っていけるのがセナ足たる所以なんだろうな。

NSXってNAですよね。セナがいわゆる「セナ足」をやり始めたのは、当時のホンダF1のターボラグに対応する為だったので、このドライブで見せるアクセルワークはF1でやってたものとは別物だと思いますけどね・・・

セナ足ってターボラグ少しでも無くすためにやってたけど人力トラコンみたいな効果あったからターボ無くなっても使ってたって噂😅

素人の私から見ると、訳がわからない足捌き

セナ、凄いですね
ヒール&トウでは無く、右足の左側でブレーキを、右側でアクセルをコントロールしてる
セナ足は、切っ掛けはターボラグ対策だったんでしょうが、NSXでの画像を見ると後輪のグリップコントロールの為にやっている感じがします
踏み込んで後輪がグリップを失う瞬間にアクセルを戻して踏み直しているように感じます

観ながら少しウルルンしました。
もうね・・・感無量

2000年代はバタ足をやらないほうがはやくなったので、これは貴重と言えば貴重。セナがやっているのはゲームで良くやられるバタ足で、今はフライバイワイヤの登場で意味がなくなった、けどコンピューターがノーマルならその方が意外と速かったりする。セナが結構4速に入れてるのはエンジンいたわってるからでしょう。

Being able to say, “I have footage of senna driving our NSX” has got to be incredible.

ベルガーって面白かったよね。130Rでアクセル開けながら左足でブレーキとか。それでタイムが1秒近く縮んだから、セナとプロストが本気出して、更にタイム縮めたりw

慣れていない左シフトでも、すぐにヒール＆トゥ対応できるのすごい

あの足捌きはあのレスポンスありきなんだろうなあ。
レスポンスが鈍いエンジンじゃ足をピクピクやっても意味なさそうだし。

普通に革靴？シューズ？スゴ！

サムネ
なんかセナに似てるなと思ったら
セナだった

ホンダサウンドって言葉がありましたね

革靴でヒール&トゥーw

Japan as number one.😅遠い昔のお話🎉😂😂😂

スズカ西コースに対してだろうか？
NSXのギア比が一部あっておらず、
コーナーでトルクが足らず、
セナさんが曲がりにくそうにしていたように見える。
セナさんがコースに描くラインはまさに貴公子、美しい。
貴重な映像をありがとうございました。

ぶっちゃけ　レーシングカートの癖なんだよね!レーシングカート経験者なら知っとるよね😊

SENNA!! THE GOD of F1

神之脚

セナ足で一番良いなぁと思っているのは、1991年日本GP予選2日目　スプーンの立ち上がり
V12サウンドと相まって最高です！！

マニュアルカテゴリー儲けて欲しいね。

こんな糞遅い車でやってないでf1車両とかでやってください

セナが生きとる・・・。

Senna! Nosso eterno ídolo.

「セナ足」
かつてプロストが「自分よりも、セナの方に良いエンジンが与えられている」と言わしめた秘密がこれですよね。