Комментарии:
Щира подяка за цікавий огляд
ОтветитьОго,Ви сьогодні працюєте,вже друге відео😮😊❤❤❤
ОтветитьПавло, хотів би надати інформацію, стосовно великої кільцевої дороги, що в кінці пр-т Володимира Івасюка почали підозріло розбирати СТО, яке стоїть якраз на логічному маршруті до кільцевої дороги, чи немає новин по продовженню кільцевої дороги?
ОтветитьЗняли б по вулиці, не було б проблем. Військовий стан допомагає , але шкурні інтереси вище Держави. Смерть Внутрішнім Ворогам.!!! Слава ЗСУ.!!!.
ОтветитьПросто смачно про будівництво українською мовою. Респект та повага.
ПС. Щас спою! задоначу! ))
Дякую за цікавий огляд, Павло! Всім причетним до будівництва респект і повага!
Ответитьбраток салам
ОтветитьНаписав коментар про недолугу владу - і заблокували , але все добре.!.
ОтветитьЯк будуть жити мешканці ?. Краще переїхати на другий край.! Тим паче є умови , я так думаю.
ОтветитьНе можу зупинитися від несхвалення дій Влади.! Хай , хто не хоче , їде в НІКОПОЛЬ І МАРГАНЕЦЬ - там тихо, по 20 ракет і снарядів на день цілодобово.!!!.СЛАВА НАРОДУ УКРАЇНИ. СЛАВА ГЕРОЯМ!!!.
ОтветитьКияни не цінують відносну тишу. П'ють і гуляють , а хлопці вернутьсЯ.!!!. СЛАВА НАРОДУ УКРАЇНИ. Смерть Внутрішнім Ворогам !!!.
ОтветитьПан Павел добре працює , але немає, або мало достойних і небайдужих Людей.!
ОтветитьДякую за огляд. Чудово все подано, наче сам побував на цьому будівництві. Хай щастить, пане Павло, Вам у Вашій роботі.
ОтветитьДякую за цікаві відео.
ОтветитьСину дали медаль на 4 році Війни. Аби не Орден Героя.!!!.СЛАВА ЗСУ!!!. Смерть Ворогам.!!!!.
ОтветитьПоганий проект. Через час треба бути місцю перебудування . На жаль. Мешканці не розуміють схеми розвитку.!
ОтветитьДякую за огляд
ОтветитьНепогано просувається.
ОтветитьДякую
ОтветитьКоли ж черга на Тараса Шевченка піде ?
ОтветитьБагато відбулося змін з останнього вашого перебування на цьому об'єкті. Дякую вам за випуск.
Ответить+++++
ОтветитьЩе б було б добре відео огляд з най улюбленого об'єкту Лугової)))))
ОтветитьДякую Вам за відео. Кожне Ваше відео дивлюся.. Вибачайте не завжди коментую але лайки і переглядаю постійно
ОтветитьВітаю!
Також хотів наголосити, що коли зелено, то значно яскравіше тут стало, бо взимку все таке сіре та мокре. Бетон, асфальт і голі дерева.
Ось лише той глухий кут біля озера, де паркан, мене трохи засмутив. Зрозуміло, що місця там і так немає, але наче, як обмежує доступ.
Днями також бачив каченя на Дніпрі.
Вітаю пане Павло, чи є у вас інформація про продовження основного подільсько-воскресенського переходу через колію?
ОтветитьДякую за відео, як завжди, все дуже цікаво та інформативно!)
ОтветитьЗ вашими оглядами я вже встиг полюбити цей об\єкт, вже хороша традиція чаювати під огляд ПВМП від Павла Авдокушина! Дивлюсь ваші відео ще з часів російськомовного контенту, але цей об/єкт найулюбленіший) Навіть частинка мене хоче щоб його ніколи не добудували, щоб завжди можна було подивитись ваш свіжий огляд) І дякую за державну!))
ОтветитьСпасибо большое за обзор! 👍
Судя по обзору, работы ещё предостаточно.
Очень кстати будет открытие второй технологической дороги (во-первых, основную часть ПВМП можно будет использовать полноценно, по 4 полосы в обе стороны, что возможно уменьшит пробки; во-вторых, поможет разгрузить Северный мост, где сейчас идёт ремонт на Деснянском мосту в сторону Правого берега).
В наші буремні чвси, Ваші огляди - це як ковток нормального, по-хорошому "рутинного" життя. Щире дякую! П.С. 500 на карту полетіло =)
ОтветитьИнтересные жители на ул. Пилот, им сделают задел для дороги, а они ещё думают, открывать ворота и движение по улице или нет.
Кстати, у Вас был физический доступ попасть на неё? Посмотреть, какая она по ширине.
все сподобалося. а коли обіцяють відкрити?
ОтветитьЦікаво, а чому каналізаційні люки розміщають на дорожному полотні, а не на тротуарі. Бо навіть при наявності розподільчої плити, через навантаження вони просідають, і в тих місцях частіше руйнується асфальт. Дуже часто вони ще й не прямою лінією, а шахматно розміщені, що сільно ускладнює їх обїзжання. Чи не можна їх винести на тротуар?
ОтветитьДякую за цікавий огляд
ОтветитьДякую за огляд! Дуже вже хочеться спостерігати за роботою над лініями метрополітену тут)
ОтветитьКогда будет трамвай под мостом, асфальт так и останется?
Ответитьпідкажіть чи є у вас інформація з приводу відкриття руху цими тротуарами, і чи можна буде потрапляти з русанівськіх на труханів?
Ответить👍
ОтветитьДякую Вам, останнім часом підсів на ваші огляди! Хочу також дізнатися про долю метро на троєщину.
ОтветитьТрубу як ремонтувати,якщо що?коробом накрити ні?
ОтветитьЯ таа розумію це другорядні роботи,крім тонелю?сам міст не будується далі
ОтветитьМало людей что то делают большинство либо сидят либо просто стоят)
ОтветитьПобувавши на пересадковому вузлі електричка-трамвай, так і не зрозумів, чи буде нормальний вихід з платформи не через турнікет з оплатою проїзду. Бо зараз як і до того - не хочеш на трамвай, спускайся по пагорбу.
ОтветитьКак собираются жить люди в том доме на самом краю дороги не понятно, когда круглосуточно там будут ездить авто. Их лёгким придёт капец очень быстро и звуковые экраны не помогут.
Ответитьдякую.
ОтветитьВподобайка та комент!
Мені сподобався контент.
Давайте - ще!
Если специалисты, начавшие проект, сформировались под влиянием идей и технологий средины XX в, а сам проект закончат по-видимому в средине XXI в, то он станет подобен новорожденному 100-летнему дедушке. Уже центры городов отдают под зелень, пешеходов и велосипедистов, уже автострады не разрывают города на части, а обтекают их вокруг. Скоро и сам транспорт изменится, дроны-такси не за горами. Бизнес-центры и предприятия строят так, чтобы перераспределить плотность населения и транспортные потоки, - но у нас проще за взятку выделить участок в самом центре, а потом через головы прокладывать к построенному еще одну дорогу. В этом проекте бесспорная ценность - метро, но его желательно закончить раньше средины XXII века, и не прокладывать в болоте на левом берегу, а поверху как красная линия или по эстакаде и далее - иначе будет очередная Демеевская/Вырлица. А по частностям, предположу что тот «узкий разворот» будет служить для заезда на переход в сторону центра вместо непосредственного левого поворота с Ц.Садовой, хоть там и предполагается светофор. Потому что условная фура там может и не повернуть
Ответить🇺🇦
ОтветитьПавло, нагадайте будь ласка, чи є такий же пішохідний тротуар на 1му технічному з'їзді?
Ответить