Комментарии:
C'est facile de faire un véhicule aérodynamique. Il suffit de ne PAS faire un SUV.
ОтветитьPourquoi les fabricants ne se mettent pas au one pédale ?
ОтветитьUne bonne alternative à son cousin Id4 (mal aimé au début, la gamme ID a pris en maturité) et nettement meilleur côté performance longs trajets du Scenic. Moi je valide 😀
ОтветитьSi ça continue les voitures électriques vont etre fabriqués comme les vélos électriques . Ca sera juste des assembleurs qui achèteront les pièces de différentes provenance et assembleront le tout et voilà une nouvelle voiture qui sera comme les autres en gros
Ответитьtrès belle voiture, confortable, grand ecran et prix competitif.
ОтветитьIl est chouette ce ford explorer ❤
Ответить🤓 Merci Beaucoup & BOF ! Bien fade dont il aura du mal à trouver son public parmi une concurrence très féroce en la matière ... Personnellement, je pense que le 100% électrique n'est cependant pas au point car les Voitures sont trop lourdes, une Autonomie vraiment moyenne suivant la météo, des Bornes de Recharge pas assez en grand nombre sans compter qu'il faut environ une demi-heure de Recharge E.T.C 🚙 Bonne Route à Tous(tes)
ОтветитьEt donc pas un mot sur les consommations relevées lors de cet essai ? 🤔
Du coup, je ne peux pas laisser passer les fautes de français du début… 😜
bonne présentation il manque la consommation sur autoroute, extra urbain & ville.
ОтветитьBelle présentation !
Ответитьsympa!
ОтветитьUn modèle qui a un petit air de Volvo et qui est loin d’être inintéressant; merci pour cette vidéo
ОтветитьC'est bête ! Il avait l'air pas mal...jusqu'aux tarifs! Trop cher Ford, caramba! Encore loupé !!
ОтветитьBonjour et merci pour votre excellent travail! Pouvez-vous me dire quelle est la musique utilisée au debut de l'essai? Merci!
ОтветитьLe son de fermeture du hayon c’est Totally spies 😂
ОтветитьJ'ai apprécié ce Ford, peut être parce que vous l'avez bien vendu! mais je trouve que dans beaucoup d’essai presse il manque le principal qui est le test de sa courbe de recharge de 10 à 80% ainsi que sa conso sur route et autoroute.
Effectivement, aussi bien qu'est le véhicule (je pense au Scénic 87kwh) si sa courbe est décevante le véhicule pert de son intérêt.
Certe, les long trajets représentent 10 à 15% de l'usage du véhicule mais 10 à 15% sont important qu'en on passe un temps fou à ce moment là ; à attendre qu'il finisse de recharger sur autoroute..
J’adore son design ! Mais. Palette dz
Couleur trop faible
J’adore son design ! Mais. Palette dz
Couleur trop faible
Mais chouette présentation complète! Merci
Très bonne proposition de Ford. Bien meilleure que le Scénic ou le e3008. 👍
ОтветитьDonc Ford, qui pourtant n'est pas une marque Chinoise, arrive à nous faire un SUV électrique 4x4 de 340ch typé propulsion pour le plaisir de conduire qui fait 0-100 en 5s à 50K, alors que pour le même prix Peugeot nous sort un e-3008 de seulement 220ch en traction nul a conduire qui fait le 0-100 en 9s. J'espère que Peugeot va se ressaisir car ils proposent actuellement le SUV électrique le plus lent du marché, pour le même prix que la concurrence voir plus...
ОтветитьLa même sur une base de berline.
Et la l'efficience et peut-être le tarif serait plus raisonnable 👍
super sympa de te retrouver David 👍 cet Explorer est très sympa mais on s’est bcp moqué des plastiques durs de la gamme Id mais Ford ne fait hélas pas mieux 🙁
ОтветитьBonne review mais il manque un chapitrage 🎥 Indispensable en 2024...
ОтветитьTrop long
ОтветитьFaut vraiment arrêter avec les SUV !!!
ОтветитьMerci pour la présentation ...assez superficielle quand même ...Quid de la consommation sur autoroute , cycle mixte...?
et surtout pas un mot sur la batterie : auront nous du LFP comme sur la Mustang électrique ?
Êtes vous payé par Ford? Laissez les jeunes travailler.
ОтветитьCette vidéo ne ressemble pas aux autres essais mais plus à une présentation commerciale de Ford pas d’informations sur le type de batterie, la charge ni les consommations. Uniquement de l’esthétique et du ressenti, dommage.
ОтветитьPas sûr qu’il faille remercier tesla ou BMW les premiers qui ont sortis des pack d’option pour garder le bonus car au final ça permet surtout aux constructeurs de nous vendre des voitures à plus de 50k avec bonus alors que sans cette astuce il serait forcé à baisser le prix pour pas dépasser les 47k . La ils ont juste trouver une faille pour maintenir leur marge . Donc plutôt mitigé
ОтветитьLe one pedal c’est pas le mode le plus efficient, le plus agréable en ville clairement par contre .
ОтветитьBelle vidéo mais beaucoup, mais beaucoup trop de coupures pub 😔.
ОтветитьL'avant est pas très beau, la caméra avant est mal placée avec les insectes, pluies et l'arrière est horrible. 450L pour ce SUV ? Les SUV chinois ont plus d'avantages
Ответить* encore * un SUV tank
ОтветитьPour ma part ce n'est pas un ford explorer. Ford a fait l'économie d'un nom pour l'europe, le véritable explorer est bien différent et a tout juste un mètre de plus en longueur.
ОтветитьC'est toujours la même chose avec les présentations de véhicules: peu importe si ça coûte une blinde pour ce que c'est, le présentateur trouvera toujours que c'est un bon tarif !
Peut-être la peur d'être mis au ban par les constructeurs ?
C'est laid. LAID.
ОтветитьCe ford a 2 gros problèmes: la Senic et la Tesla model y
ОтветитьEst ce qu'il est étanche a l'eau ? Est-ce qu'il résiste aux grêlons de 10 cms ? Parceque de nos jours ... Et oui il va bien falloir résister a mère nature en colère puisque visiblement ca continue d'aller dans le même sens de l'autodestruction .
ОтветитьJe le trouve plus jolie que l’id4.
ОтветитьMoteur électrique, plastiques, écrans de partout, tout électronique, affichage tête haute, rangement ordinateur portable, plans pour imprimante 3D...
Quelle overdose technologique 🤮
J'adore l'esthétique et bien vu l'écran central 😉
ОтветитьMaxime peux tu faire l’essai de ce véhicule stp ?
ОтветитьLe model Y 2025 va tout casser !
ОтветитьJe déteste ce design.
ОтветитьDesign très réussi mais quel dommage cet intérieur avec des plastiques des années 2000. Pas de siège passager électrique à ce prix (intégrale) c’est simplement se moquer du client. C’est du Ford par les pingres VW. Tout se perd sauf les prix.
ОтветитьJolie voiture avec quelque aménagement intérieur sympa et bien pensé, les deux trois touches VW dans l'habitacle ne sont certainement pas un plus Ford nous avait habitué à du fonctionnel bien pensé pas comme ces pseudo boutons au volant ou sur la console, mais pour moi son plus gros défaut est d'avoir été construite à l'échelle 1/2, cette voiture est plus une remplaçante de la Fiesta que d'un Explorer.
ОтветитьPas de one pedal, pas de chocolat. No go pour moi
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