Веста 2024 - Сдох Вариатор

Лада жигули не машина

Так и знал что это гавно будет на вестах отрыгивать.они купили самый дешёвый и дерьмовый вариатор который на чери также отрыгивал.максимум на что он способен это проехать 80тысяч если очень повезет.

Этот вариатор от черри 4.
Когда звонил в АвтоВАЗ спрашивал про коробку на весте то они прям яро хвалили вариатор типо он уличшен не как на черри .твари ....

Для россиян лучшего автомобиля и не надо ! На европейских пусть геи ездят !!!!

Та же связка дореста 1.8 с роботом - и то надежней будет, при условии нормального диска сцепления от сакс и нормальной прошивки от Челябы!

Какая стремная девушка за рулем эвакуатора.

Даже ручка неожиданно перестала "работать"

Столько пустого контента, жесть! Не хватило терпения это говноблогера смотреть!

Купил такую же весту на автомате в мае... Наездил уже 15000. Вариатор пока работает безупречно. На то1 поменяли лягушку тормоза по какой то отзывной компании. То назначили через 2 недели после звонка... Из глюков пока что - ошибка света, появляется иногда и пропадает после перезапуска двигателя. Фары при этом работают исправно.

Один вопрос нахера тебе нежен был крюк?

Не удивительно, это черевский вариатор, от которого они уже отказались из за ненадежности

сидит в машине :а вы где?!и жалом водит в салоне

Автор видео противный челрвек ведет себя долб

Это де вариаиор от китайской чери 😂

вариатор-это бесступенчатая трансмиссия....там конусы и металлизированный ремень....гтр и электроника....

Таксисты просто рукожопы

Ничего не изменилось - автоваз всеми правдами и неправдами пытается отказать в гарантии!

у меня механика, зато прост в использовании, всё остальное не для весты.

В вариаторе есть двухступенчатая планетарная передача, поэтому есть переключения. Поэтому есть проблема с неадекватным набором скорости при нажатии на педаль. Автомобиль на малой скорости не переключает вниз и пытается разгоняться на второй (повышенной) передаче с малых скоростей. Это проблема их П.О. Так и шкивы убиваются и ремень. В общем как всегда на скорую руку сделано и не было толком дорожных испытаний.

это не переключение в начале разгона, а блокировка гидротрансформатора, идёт нагрузка на мотор и обороты падают

Вариатор это полное дерьмо, особенно китайский.

Плохой ютуб. Не дает нормально посмотреть.

На АвтоВаз в ближайшее время будут ставить автомат Aisin U340E.

Хз, 12к пробег пока ни одной проблемы с коробкой. Грузия серпантин 4 человека в салоне полный багажник вещей. Потом пару раз возил грузы по 450 кг

Расстраивает только расход, в городе минимум 11 литров

Я так понял, берёшь это ведро с болтами, и ещё покупай ведро лягушек с собой, ох..нная машина, АвтоВАЗ это филиал ада на земле, они уже готовое сделать не могут твари

короче ничего не поменялось...берешь 1.6 на палке...катаешь и не думаешь ни о чем!!! все эти варитора, робота, аутомата...полная уита)))!

Поэтому для весты с вариатором должен быть ещё и педальный привод 😂👍, чтоб хоть как-то доехать до сервиса 🤣

Отдай обратно это ведро и в суд на них

Ошибку стёрли и сказали сто исправили 👏👏👏👏👏!!! Смотрел видео там представитель АвтоВАЗа рассказывал чуть ли не прицепы в гору На этих вариаторах таскали целые 150.000 км и ничего не произошло😁. Вот и всë АвтоВАЗ вслед за черри двигается. Грусть......

Покупать на китайском вариаиоре русский таз для такси, это изначально провальная идея. Тут по идее надо взыскивать с дилера за простой автомобиля и упущенную выгоду

Купить Таз на вариаторе и ожидать от него что то.Статистика говорит что китайские вариаторы не ходят вообще.

Вариатор это полное дерьмо

Надел

Всегда поражает, почему у официалов не держат в наличии определённое кол-во запчастей? Скажем касаемо крупных узлов как вариатор по одной штуке хотябы, мелкие расходники в большем кол-ве. Всё равно поломок не избежать и их придётся менять. Зато при наличии, клиенты не ждали бы по месяцу своё авто.

Усы огонь, не хватило заключения к ролику

И да . .. АвтоВАЗ -кал и коррупционное кубло 😊

Сдох кЕтайский вариатор? Вот чудо😂, да давно пора уже😂

Якутянин вернул официальному дилеру автомашину «UAZ Patriot», устав от бесконечных ремонтов на протяжении трех лет.

Житель Якутска гр.К в марте 2020 года купил у официального дилера ООО «Колми» за 1,2 млн рублей автомашину «UAZ Patriot», 2019 года выпуска, однако уже в первый же год гарантийного срока был вынужден обратиться на станцию техобслуживания «Колми» из-за неполадок.

Во второй год владелец авто был вынужден обратиться на СТО «Колми» 4 раза, а в третий год 5 раз, проведя там (машина) не менее 53 дней.

Как установил Якутский горсуд, неисправности автомашины сводятся к двум повторяющимся недостаткам – это плавающие обороты двигателя и течь охлаждающей жидкости, которые повторялись неоднократно, начиная с 4 ноября 2020 года до весны 2023 года. При этом срок на их устранение в совокупности, когда технически сложный товар невозможно было использовать по назначению, составил более чем тридцать дней в течение трехлетнего гарантийного срока, что позволяет потребителю отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы.

В ответ представители «Колми» заявили в суде, что неисправности возникли после передачи автомашины потребителю вследствие нарушения правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы (морозы).

Однако суд парировал эти доводы, сославшись за заключение эксперта, согласно которому неисправности в виде плавающих оборотов двигателя, неисправности с подачей кислорода, нейтрализатора, обусловлены более интенсивным изнашиванием автомобиля с учетом климатических особенностей региона. Однако в материалах дела (договоре купли-продажи, технической документации, сервисной книжке) отсутствуют сведения о сокращенном гарантийном сроке или об иных особенностях ответственности продавца применительно для тех транспортных средств, которые эксплуатируются в суровых климатических условиях Якутии. Положений, исключающих ответственность продавца для таких случаев, Законом «О защите прав потребителей», не предусмотрено.

Также суд не принял доводы ООО «Колми», что автомашина использовалась в условиях бездорожья, была сильно загрязнена, подвергалась тюнингу и изменениям в виде повышения мощности двигателя со стороны автовладельца (чит-тюнинг), заправке некачественным топливом, ремонту вне гарантийного обслуживания в другом автосервисе, а автовладелец неоднократно привлекался к административной ответственности за превышение скорости. На это суд указал, что эти факты не состоят в причинно-следственной связи с повторяющимися неисправностями, установленными экспертами в «UAZ Patriot».

Учитывая изложенное выше, Якутский горсуд 23 июля постановил расторгнуть договор купли-продажи «UAZ Patriot» между ООО «Колми» и гр.К, взыскав в пользу истца сумму уплаченных по договору купли-продажи денежных средств в размере 1,2 млн рублей, разницу между ценой автомобиля, установленной договором купли-продажи и ценой соответствующего автомобиля на момент вынесения судом решения - 1,1 млн рублей, сумму неустойки 1,2 млн рублей, компенсацию морального вреда 50 000 рублей, штраф 200 000 рублей и судебные расходы 50 000 рублей.

Верховный суд РС(Я) 14 августа признал решение горсуда законным.

Ахуенно живем, чек скинули и все, вот это уровень, и никто даже не разбирается с этим, ремонтом не занимаются, куда мы катимся, просто нет слов

😅😅😅😅😅не называй это тачкой

Чери с этой коробкой на…лся и выкинул, автоваз такой о какая классная коробка, можно нам ее. Русские любят возится с машинами ремонтировать

Просто, ради контента , лайк!

Бесплатным бывает только сыр в мышеловке и...... кофе от АвтоВАЗа 😂😂😂

Каждому таксисту на автомате нужна запасная машина на ручке 😂

Это ехал не лисян а хендай стария

Опять китай 🇨🇳 гов, о??!!

Говновеста

Так если тачка в такси, с гарантии слетает ж