Комментарии:
Чужой хуй в руке всегда толще!
ОтветитьВаз 21213 ещё имела форточки на передних стеклах
ОтветитьПедали в пол убрали
ОтветитьСпасибо за короткий обзор, но вот производитель стремится усовершенствовать Ниву в свою пользу и ущерб владельца,
Если бы сообщество любителей Нива хоть бы раз предъявило иски производителю по всем выявленным недостаткам и доказало их и получило бы удовлетворении исковых требований, то качество бы наверно выросло , а так каждый владелец Нива один на один с производителем
\----
а в гта 4 и в гта 5 там нет
никакой разницы
или может не заметил
То есть нихера не поменялось .
ОтветитьА это не одна х........художественный замысел?
ОтветитьПанель приборов на старой 2121, на мой взгляд, лучше, интересней 👍
ОтветитьЛично, в 1986 году, покупал за 9010 р. Служилай верой и правдой до 2005 года! Идеальное состояние!
Что касается тяги, ставил разные жиклёры в карбюратор, все было отлично!
Только 2121 а 21213 это уже не машина, лонжероны по моторному щиту лопаются как сосульки с крыши!
ОтветитьНива которая сделано СССР и толшина металла другая(кузов)
ОтветитьСтарая 21 Нива луче . Я добавлю ещё одно у новой нивы багажник страшно гниёт как в целом вся машина .
ОтветитьПочитал комментарии , не все правда , дошёл до до тех , где пишут - говно машина , хуйня и т. д. . Вообще то нива создавалась для бездорожья . Вы чего хотели ? И комфорт , и скорость и проходимость ? Так не бывает . Только не надо в пример приводить японцев и немцев . Там , где нива пройдёт , там нехуй делать иностранцам .
Скажу за свою , без вранья .
1980 г.в. ДВС от 213 , т.к. на родном два раза цилиндры задирало . Плюнул на ремонт и купил новый ( разницы не заметил никакой ) .
КПП - 5 ст. Рыжики были , всё убрал , покрасил , железо родное . По трассе - 157-158 летел ( можете не верить , дело ваше , но я не вру ) , пошла бы и 160 , Я зассал , если честно . Если ехать 90-110 по трассе , то расход 8 литров на сотню . Заправлял полный бак , ставил суточный на ноль и бензин кончился на 530 км . Я так думаю , что обсирают ниву городские , так и машина не для вас . На земле она не заменимая . Охота , рыбалка и зимой и летом . У меня стройка , прицеп и на кую Я видал ваши эти , чем там кто-то хвастался ... , каким - то иностранным старьём .
Лада Нива отличный внедорожник да это так я поклонник Лада Нива с уважением Фаттахов Тимур
ОтветитьМне нравится моя старушка
ОтветитьСтарая нива лучше, но точто метал на новой лучше нихера подобного
ОтветитьМне бы хотелось на свою 2121 приборную панель как в рестайлинге
ОтветитьКупил себе ниву 2121-83год, у бабушки 80 лет, за всё время проехала 73000,хранилась исключительно в гараже, так не поверите она до сих пор как новая, крестовины только первый раз поменял, родное всё включая от краски и до лобового стекла.
Даже запах в салоне СССР ещё остался.
У моего отца Нива 21213 Ниве просто пофиг УАЗик достаëт а деревья бамперов ломает
ОтветитьОба хорошо
ОтветитьУ меня были обе, одна ХренЪ 🤣
ОтветитьНовая нива это паркетник
ОтветитьСтарая нива надёжней и выносливей
ОтветитьЯ за 2121👍🤟✊👊
Ответить32года(У нас в семье) "Нива"2121" до сих пор на ней передвигаюсь и проблем как таковых нет.Неубиваевамая совецкая "кобылка" все работает,как не странно в ней.Речь не о том что за ней следить и уматывать в нее денег.Нет. Я ее даже не красил.да краска с годами выцвела."Белая"Но эта"Кобылка"делает то что я хочу. в она 1986 года.На Год старше меня.Так что извиняйте ребята.Нетолько Уазик может делать дела, но и старенькая Нива!
ОтветитьЛюбая " доводка " ранее разработанной техники приводит только к ухудшениям !
Потому что современные конструкторы - это пристроены на приличную зарплату детки сотрудников ВАЗа , в основном бестолковые девочки , далёкие от техники !
Есть ещё одно отличие - крепление переднего моста.
ОтветитьМузыка зайбал.
ОтветитьБыла у меня и старая ,и переходная 95года, и 2000года.
ОтветитьСтарая нива лучше.Мосты, ,жесткость кузова.
ОтветитьСтарая стоить десят новых нив
ОтветитьБрал новую в 2012 году, через полтора полезла ржавчина. Большим плюсом в новой был гидроусилитель, в общем то и всё.
ОтветитьДлинная Нива 2131 лучше
ОтветитьМне тоже человек говорил 2121 лучше, пока на моей 213 не прокатился, сразу сказал хочу 213
ОтветитьОчень важный пункт пропущен - расположение задних амортизаторов!
На старой ниве ходы подвески были лучше!
Ви вместе с форточкой ,
новим двигателем ,шрусами и бамперами совесть потеряли
У вас не прогресс ,а регресссс,и кто кого спрашивал не понятно....да и все перевернулось с ,,,колес на кришу,, владелец одной ,ниви,, с 91г
ОтветитьНу, и о чём ролик?! НИ О ЧЁМ!!! Налил воды, и всё.
ОтветитьСтарая нива крепче ,сейчас благодаря новым французским владельцам завода во всем экономия ,от толщины кузова ,до экономии алюминия на толщине корпусов переднего редуктора и коробке передач с раздаткой и так далее и это не слухи ,это факт ,французы правдами и неправдами пытаются уничтожить Ниву ,она мешает продвижению их датстера
ОтветитьСтарая нива в 100 раз лучше что сейчас делается всё говнище
ОтветитьШо за ідіотізм 21 21 .21 213 то сразу номер тєлєфона писалиб .фантазії нехфатає кому ети цифри нада.
ОтветитьДеды... Что одно устарело, что другое устарело.
Забавно слушать, что только на старой ниве всё лучше...
Про спинки кресел: весь автоваз и так складывается, как карточный домик, так вы ещё хотите шею сломать при дтп, если выживите?
Про качество металла и покраску: УХАЖИВАЙТЕ за тачкой. Если у старой всё лучше, почему все Нивы 70х катают с волдырями?
На старой ниве кузов крепче! Сзади есть полка под дверью.
ОтветитьНива лучи вы очем новая г
ОтветитьКанеша старая
Ответить21213 это 5д придурки а 21214 это 3д даже этого незнаете ,а видео клепаете блогеры
Ответитьлол, а электронная педаль ?
ОтветитьЧто за дичь вы несете: "на первых 21213 форточки еще можно было встретить...". Их пять лет выпускали с форточками еще! С 94 по 99. Так что это не отличие 2121 от 21213.
ОтветитьУ меня есть нива 2121 1984 года ни единого рыжка, пережила и переживёт не один урбан,который из консервы слит
ОтветитьКто-нибудь знает, нива 21213 снята с производства?
Ответить