Комментарии:
Жду обзор ауди 80 б2
ОтветитьКогда машины делали инженеры
ОтветитьЕто росказивает тот же чевовек что и про модельки diecast 1/43?😅
Ответить👍👍👍👍👍👍По красате ну вы понили да 💐💐🚍🚛🚚🚚💃🏻💃🏻🎸🎹🎙️🎤💰💸💃🏻💃🏻💐🚍🚛🚚
Ответить1973 год, это когда ветераны в СССР мечтали о Запоржце.
Ответитьобожаю Ваш канал . Ваш голос отражает уровень вашей увлеченностью любимой темой. Продолжайте пожалуйста! Невероятно познавательно
ОтветитьСпасибо!! Оооочень интересно! во времена были , романтика!
ОтветитьЭта машина всегда будет в тени гольфа,ее в живую я не помню видел ли,ну с четырьмя фарами точно не видел,а вот гольф даже сейчас каждый день вижу почти на улице,вот это да,легенда,а это машина редкая...
ОтветитьЯ тот, кто прокатился на audi b1, один раз))) И владею audi b2.
Жду обзор на AUDI B2!
Азиаты и амерекосы до сих пор ничего и близко не добились
ОтветитьУ меня Ауди 80 Б-4, 1992 года выпуска, до сих пор все почти родное, включая глушитель и сцепление. Пробег не большой, тысяч 300
ОтветитьПожалуйста сделайте обзор на Opel Omega A и Audi V8.
ОтветитьВпервые увидел этот авто у себя во дворе в 1987. Харьковская обл.
ОтветитьОчень хочется увидеть ваш обзор Audi 80 B2. Очень достойная была машина :) Заранее спасибо!
ОтветитьЖигули (Fiat) в это время были по технике ии дизаи́ну на голову выше.
ОтветитьКруглые 4 фары красивее, чем квадратные рестайлинговые
ОтветитьКомплектация и надёжность сопоставимы с авто СССР тех лет. А сейчас Ауди можно с Ладой сравнить?
ОтветитьАвтор явно питает слабость к немецким авто :) новое видео класс) как насчёт такого же подробного рассказа про модели Альфа Ромео? 75, 156 :) легенды своего времени, дизайн 156 спустя четверть века выглядит свежо.
Рено 4, Рено 5, Твинго.
Пежо 205, Ситроены 2cv и DS. Хорошо бы и про них рассказать, знаковые модели
Были у меня Ауди 80 ,79и 80года выпуска, с моторами 1750 кубиков, впечатления положительные.
Ответить👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Ответитьдвухдверка похожа на мустанг камаро плимут дастер видна американская мода конца 60х я бы взял сейчас такую
ОтветитьО не пропав ! А що з каналом про масштабні моделі ?
ОтветитьДа были времена ,
ОтветитьПомню , купил ауди 80 1974 года с пробегом 289 тыс , км в идеальном состоянии , все родное и работало прекрасно , а как она рулилась и брала 6.5 литра на 100 км бя наиней отьездил 5'лет и ничего сней не стало больше я таких автомобилей не видел , а если сравнивать сегодня с нынечными ауди - ДРОВАМИ , никакого сравнения не может быть , дробыган с кучей проблем , кроме понтов ничего ,
ОтветитьУправляемость никогда не была сильной стороной Ауди. Даже наши неизбалованные люди еще в начале 90х называли Ауди 80 и 100 коровами.
Многие конкуренты уже тогда ехали гораздо лучше.
Прабабушка нынешних А4
Ответитьинтересно было бы послушать про Bmw 850 Ci 1 поколения на вашем канале, надеюсь я когда нибудь увижу это:)
ОтветитьВеликая СИГАРА!😂
Ответитьзамечательный канал, продолжайте в том же духе! ❤сделайте пожалуйста видео про W210 🙏
ОтветитьПожалуй лучший канал по автомобилям. Подробный разбор, приятная дикция. Спасибо за Вашу работу, как всегда супер.
Машина красивая, но в силу возраста поездить на такой не довелось.
Что меня поражает до глубины души, в те времена, уже были маркетолухи. В машинах с МТ, не могло быть тахометра. Вместо него - часы. Если ты нищеброд, испытывай боль, и переключайся на слух. А вот, если возьмёшь вариант на автомате - то будет тебе тахометр. Набуя, тахометр в машине на автомате? )))
ОтветитьВы из Германии?
Ответить👏🏻👏🏻👏🏻
Ответитькак обычно, превосходно!!
надеюсь на появление Mazda 323f BG!
Größter Gegner war der Rost! Leider
ОтветитьСпасибо за выпуск!🤝😎👍Сделайте пожалуйста выпуски про: W116, W202, E32, LC80, audi 100 coupe gt 1972, Вольво S40 I, Вольво 850 или может американские авто. Кстати понравился стиль повествования и голос, как то уютно и лампово, без спешки и не рвано) Я бы ещё немного снизил скорость повествования на 10~20% и добавил коментарии по видео ряду, например: "Обратите внимание на управляемость и повадки авто на данном видео"
ОтветитьДоброго времени суток, уважаемый Автор!
Большое Вам спасибо за интереснейший, подробнейший и очень познавательный обзор 🔥🔥🔥
Был у меня одновремено пассат Б2 и москвич 2141. Очень похожи авто по кузову и распространению агрегатов и ходовой. В 2141 удобнее зимой, в зимних вещах. А так летом Пассат конечно удобнее, круче и веселее. Как то видел симку. Ну не произвела она впечатления. Вот интересно про эти три тачки узнать, что писали и думали журналисты
ОтветитьПомню такую у коллеги в 90-х была такая тока с инжектором к-жет
ОтветитьБыла раньше эта созидательная состязательность .. Одно из встроенных человеческих инстинктов «доминантность» работала на пользу обществу , что позволяло двигать прогресс , удивлять потребителя и в основе деражать качество .
Сейчас же , создаются впечатление , что немецкая тройка в сговоре и в основе стала лежать максимальная выжимка прибыли за счет экономии на всем .. ко всему прочему и потребитель стал не искушенным , не разбирающимся совершенно в технике , не требующий ни чего , а порой и ни разу не пользовавшийся и даже не знающий о наличии большей части опций и удобств находящихся в машине.
Короче говоря не машины , а маркетинговые выкидыши , чья целевая аудитория- зацикленные лишь на престиже марки ..
Интересно про opel calibra было бы посмотреть
ОтветитьПотрясающе раньше не только проектировали, но и обозревали автомобили. Автору как всегда огромный респект за такой материал. Душевная машинка, хотя не припомню таких на наших дорогах. Вот Бэ вторых видел, бэ третьих море было, даже сам такой владел.
ОтветитьЛайк сразу!!!
ОтветитьПро японские автомобили пожалуйста сделайте ролики.
ОтветитьСамый лучший канал про автомобили! Спасибо за столь подробные обзоры, смотреть одно удовольствие! Очень атмосферно 🥰
ОтветитьИ спасибо за ламповые заставки. От ИИ картинок тошнит уже, мыльно карамельные рисунки эти у всех.
Ответить1972 год! Спасибо! Столько автомобилей в этот год!
ОтветитьСразу лайк не глядя за видос. Видео просто бомба все!!!
ОтветитьВот же она Копейка по немецки !!!)))))
Ответить👍
Ответить