Yamaha Tracer 900 and Tracer 900 GT in our test drive

Yamaha Tracer 900 and Tracer 900 GT in our test drive

MOTORRAD

6 лет назад

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Комментарии:

@MrSummerside
@MrSummerside - 16.04.2018 17:50

Ist das Fahrwerk wirklich schwammig ? ( siehe test 1000PS)

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@rummsdala
@rummsdala - 16.04.2018 17:51

Schönes Design! Vorallem die gut in die Verkleidung integrierten Kofferaufnahmen sind toll. Das kriegen viele hochpreisigere Motorräder nicht so gut hin.

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@tonibeitlich9948
@tonibeitlich9948 - 16.04.2018 17:53

Hallo, danke für das schöne und informative Video. Eine Frage habe ich aber noch. Wenn durch die längere Schwinge der Geradeaslauf verbessert wurde, entfällt dann die Drosselung bei der Topspeed? Das ist doch bisher eine Bankrott Erklärung was das Fahrwerk der 900 Tracer betrifft.!!!

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@Scherpi76
@Scherpi76 - 16.04.2018 18:07

Ein super Motorrad, das gefällt mir sehr gut. Wenn ich jetzt ein hochgelegten Tourensportler kaufen würde, dann wäre es die Tracer 900 (eventuell GT): sportlich und touristisch, sehr leicht (mit 215 kg, kann da bei weitem niemand bei diesem Motorradkonzept mithalten), stark genug, schöner Dreizylinder (lieber wäre mir noch V2 oder V4 Sound), jetzt noch ein paar nette Features wie Tempomat, Heizgriffe, Schaltassi (leider ohne Blipper, vielleicht künftig), guter Windschutz, schöne Kofferhalterung und ein tolles, farbiges Display und das alles für 10500 bzw 12200 Euro, was will man mehr von einem Sporttourer? Wieso soll man 21000, 22000 Euro für diese schweren überstarken Reiseenduros mit 250,260 und mehr kg ausgeben ? Da kann niemand bei der Konkurrenz mithalten, besonders wenn man noch den Preis, die Leistung und das Gewicht mit im Auge hat, ist die Tracer 900 nahezu unschlagbar (außer vielleicht die neue Ducati Supersport in Basis für 13000 Euro)!

Das wenige was mir nicht gefällt sind Kleinigkeiten (Blipper, die runden Billigkatzenaugen (BMW, Ducati und KTM macht das mit eckigen gefälliger), die 90erJahre Blinker und der lange Kennzeichenhalter)! Windschutz könnte vielleicht noch etwas breiter sein, oder? Aber das meiste, läßt sich noch einigermaßen gut beheben!

Ein großes Minus ist noch die Hochgeschwindigkeitskastrierung bei (220 km/h glaub ich)! Hier könnte der Hauptgrund für den schleppenden Verkauf in Deutschland sein (Autobahn).

Ansonsten, super Yamaha, bleibt preislich weiter so, mit einer derartigen Qualität und ich lande bei euch!

Ein weniger enduristischer, sportlicher Tourensportler, motorisch auf Basis der MT09 und/ oder Mt10 mit ordentlichem Windschutz wäre mir noch einen Ticken lieber (konzeptionell wie Fazer nur diesmal mit MT09 und MT10 Motor), noch ein kleines Quäntchen mehr Sport und etwas tiefer, wie die Tracer 900, deshalb würde ich jetzt zur Ducati Supersport greifen.
Ansonsten bei den höher gelegten Moppeds, wie gesagt wäre die Tracer 900 mein Favorit und die eine für alles, besonders bei so einem Preis!
Verstehe auch gar nicht, warum sich die so schleppend verkauft in Deutschland. Ihre Qualitäten haben sich scheinbar noch nicht genug rumgesprochen.

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@aschi1po
@aschi1po - 16.04.2018 18:27

Wie das Fahrwerk vorallem bei der Standard Tracer funktioniert wäre echt interessant, auch inwieweit es sich einstellen lässt

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@dachlatte
@dachlatte - 16.04.2018 20:42

Toller Bericht!

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@Tobi3425
@Tobi3425 - 16.04.2018 21:08

Hallo, ein Video ganz ohne Kritik?
Ein perfektes Motorrad gibt es immerhin nicht! (Tourenmotorrad)
Oder etwa doch.. Mit der Tracer 900?

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@Lambow1349
@Lambow1349 - 16.04.2018 23:25

Wenigstens mal mit etwas Begeisterung gesprochen und nicht total gelangweilt wie sonst.

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@bmw-sepp8722
@bmw-sepp8722 - 17.04.2018 04:42

Hallo, tolles Video, danke. Die Tracer 900 ist echt klasse. Die Sitzhöhe ist etwas zu hoch, könnte etwas weniger sein, denn nicht alle haben Gardemass. Auch finde ich die Koffer komisch geformt, sechseckig. Da passt halt einfach nicht soviel rein. Da kann bmw für mehr Geld mehr. Wie ist denn der Soziuskomfort, wenn man zu zweit fährt?

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@Tony__Tone
@Tony__Tone - 17.04.2018 07:42

I just came to enjoy the beautiful video footage. This channel always has some great videos. I've been waiting to see more on these particular two models. Just wish I could get some English subtitles.

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@DfaAadE
@DfaAadE - 17.04.2018 10:59

Ist sie auch für Sitzriesen, bin 1,96m, geeignet?

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@disekjoumoer
@disekjoumoer - 17.04.2018 12:02

Sieht wirklich besser aus als das bisherige Model. Guter Beitrag übrigens, ein bisschen mehr Begeisterung für die Sache.

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@apriliarider9176
@apriliarider9176 - 17.04.2018 21:47

English????

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@sv7017
@sv7017 - 17.04.2018 22:01

Mir hat mal das zuhören richtig Spaß gemacht!

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@tobiasschaaf5017
@tobiasschaaf5017 - 18.04.2018 10:03

Hat sich denn an der Zuladung etwas getan? Dadurch ist der Vorgänger bei mir rausgefallen. Bei Gepäck mit Sozia 178kg Zuladung war einfach zu wenig!

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@adambudge9686
@adambudge9686 - 18.04.2018 22:17

English subtitles would have been good as we all don't speak German.

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@fredthebarber
@fredthebarber - 20.04.2018 05:36

I was getting annoyed by the random audio level peaks, and then remembered that I can’t understand German, so I didn’t need to listen. For once I’m grateful to be monolingual!

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@kloppskalli
@kloppskalli - 21.04.2018 18:13

Prost :-)) ..das sieht ja langsam nach nem richtigen Motorrad aus. Wollte mir die erste Version vor'n paar Jahren kaufen, aber als ich die dann in natura gesehen hatte, war ich geheilt, gefiel ma gar net. Die neue sieht wesentlich erwachsener aus.

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@Scherpi76
@Scherpi76 - 07.05.2018 12:33

Jetzt muss ich meine anfängliche Euphorie über die Tracer 900 (GT) doch ordentlich zurückdrehen, besonders im zwei Personen Betrieb.
Im zwei Personen Betrieb und auf Reisen ist die Tracer für mich praktisch nicht mehr nutzbar. Nach meinem jetzigen Infos liegt die Gesamtzuladung der Tracer bei 179 kg, die Koffer wiegen leer 12 kg, bleiben also noch 167 kg, für ein Tourenfahrzeug im zwei Personenbetrieb ist das nichts, 210kg sollten eigentlich die Untergrenze bei der Zuladung und einem solchen Konzept sein sein. Da ich schon etwas schwerer bin, plus Sozia, plus Sicherheitskleidung kommen wir da schon an das Gewicht von 167 kg ran, ohne auch nur ein Bonbon in die Koffer gelegt zu haben. Von daher fällt die Tracer beim zwei Personen Betrieb für mich völlig durch.
Im ein Personenbetrieb ist sie unter Berücksichtigung von Preis, Leistung und Gewicht immer noch meine Nummer 1, aber im zwei Personenbetrieb ist die Tracer für mich nicht mehr nutzbar und kaufbar und kommt daher für mich nicht mehr in Frage, da meine Frau keinen Motorradführerschein hat und daher definitiv mitfahren würde.
Das ist echt schade, da sie ansonsten alles hat, was ich von einem sportlichen Tourer erwachte.

Folgende andere Dinge, kleine nicht so ausschlaggebende Dinge, könnten auch noch verbessert werden:
Was mir auch nicht so richtig gefällt, ist dass sie für ein Motorrad, das gerade frisch überarbeitet worden ist, im Jahr 2018, keinen Blipper hat und dass der Tempomat erst ab dem vierten Gang funktioniert, das ist auch sehr unpraktikabel, weil ich den erst bei 60 bis 70 kmh normalerweise einlege. Rollt man nur mit den üblichen 50 kmh im dritten Gang daher, ist der Tempomat nutzlos. Der Tempomat sollte im optimalen Fall ab 30 kmh im zweiten Gang nutzbar sein, so wie beim Auto.
Die Traktionskontrolle regelt anscheinend auch etwas zu früh oder zu grob laut "Motorrad“ Fahrbericht (aktuelle Ausgabe), auch das könnte besser sein.
Das Federbein hat keine einstellbare Druckstufendämpfung selbst bei der GT nicht, das finde ich auch nicht gut.
Bei der Serienbereifung gibt es bestimmt auch noch eine bessere Wahl, um das Bremsverhalten in der Kurve zu verbessern. Das Problem ließe sich aber wahrscheinlich dann noch nach ein paar tausend Kilometern mit aktuellen Top Tourensportreifen beheben.
Und zum Schluss die Höchstgeschwindigkeitsbeschränkung aufheben, stabil genug müsste die Tracer inzwischen sein, nach den aktuellen Modifikationen.

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@JW-cq4ez
@JW-cq4ez - 12.05.2018 17:21

Why write one english titel but you dont even have english subtitels?

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@kostaspap7850
@kostaspap7850 - 22.05.2018 17:54

English subtitles please....

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@pedrobarradas10
@pedrobarradas10 - 04.07.2018 16:56

Why the fuck do you write the description in english if the video is in german?! That's just click bait. Dislike from me.

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@NOIslamNO
@NOIslamNO - 11.11.2018 23:07

Werde ich mir definitiv anschauen und probefahren

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@rolandrolando1950
@rolandrolando1950 - 23.11.2018 12:28

Super Bericht!! Die Tracer bin ich noch nicht gefahren aber ist sie ungefähr vergleichbar mit der V-Strom1000XT? Diese bin ich schon gefahren und diese war Super! Hat meinen Vorstellungen sehr gut entsprochen.

Lg

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@driver2210
@driver2210 - 06.01.2019 00:38

Schönes Moped 😎👍

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@oliverrevilo7654
@oliverrevilo7654 - 27.04.2019 00:13

Ich bin heute eine Tracer 900 GT Probe gefahren. Zwei Dinge haben mich gestört: 1) Ich hatte Vibrationen im Lenker, so dass ich irgendwann ein leichtes Kribbeln in den Händen hatte. 2) DEr Sitz ist (zumindest in der hohen Einstellung, in der ich gefahren bin) nach vorne geneigt, so dass ich immer etwas das Gefühl hatte, nach vorne zu rutschen. Hat sonst noch jemand störende Vibrationen auf seiner Tracer 900 GT?

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@tom13562
@tom13562 - 28.11.2019 16:33

Ein wirklich sehr gut moderierter, fachlicher Beitrag. Da macht es auch mir so wie vielen anderen hier, wirklich Freude zuzuhören und zuzuschauen!

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@mostikermabuse931
@mostikermabuse931 - 21.03.2020 03:12

Ich mag die einseitigen beleuchteten Scheinwerfer nicht sry. Das Tagfahrlicht sieht für mich einfach Kacke aus. Mag aber sonst ein gutes Mopped sein...

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@campscoutCH
@campscoutCH - 19.09.2020 01:11

hab die Tracer 900 Gt ,,,,,,,seit wir unsnere 900 Gt ist ruhe .....

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@andrinmeier8260
@andrinmeier8260 - 20.06.2021 21:25

Motorrad ist Super.Eintziges Problem bei Kurfenfahren ist der Hauptständer im weg.Gibt es da eine gute Lösungen 🤔

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