ПОЧЕМУ СТАРТЕР КРУТИТ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ？

Дружище спасибо тебе огромное ты мне жизнь спас🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿

А чего стартер новый не купил? Тоже поехал бы вместе с замком и купил.😂

У меня такой фигня ваз 2110, выключенном замок, стартер крутит не отключиться

Дело было не в бабине , раз...бай сидел в кабине . Не обижайся , к тебе не относится .Лайк .

Ребят, если карбюратор тачка меняйте плату предохранителей, сделал, все ок теперь

а причина в чем? -красавец

Так и не понял в чем дело то было? Контакт на клемме втягивщего плохой?

Спасиба велике

Спасибо большое, просто спас меня , уже собирался снимать стартер, а на ниссан бассара это значит разобрать пол машины

Такой вопрос: а почему в такой ситуации стартер крутит, но двигатель не заводится? Стартер же прокручивает колено, и смесь должна воспламениться, но по какой причине этого не происходит? Что не позволяет завести двигатель? Меня этот поставил в ступор.

Привіт, така проблема постійно крутить, але після того як його включити. зняв провід з контактної групи який на пряму іде до стартіра і крутить дальше і на ньому є плюс. Знімаю клєму перестає крутити і плюс пропадає.
Розберусь доповню.

Сегодня только решил эту проблему. Заменил реле втягивающего

Прям сейчас такая же история только с байком

Спасибо очень помог

Ты видать только родился

ыыы

Главное чуть лохонуться)

Реально помог

пятак приварился и не отлипает

У меня оказалось контактная группа ,тоже сам по себе крутит. Машина тойота

Привет Всем. Ребята в чем может быть причина??? Включаю зажигание, стартер начинает крутить, при этом двигатель не заводится, выключаю зажигание, стартер продолжает крутить пока не снимешь клемму аккумулятора. И так постоянно. Снимал стартер, проверял, работает без нареканий.

У меня такая же фигня сегодня утром!полазил почитал решил с малого начать.тоесть с релле.поменял и все отлично)

Купил новый стартер четыре раза завёл и все крутит пока клейму не скинешь завтра менять поеду

Блин Серега спасибо тебе! У меня ваз 2107, 2004 год, карбюратор. Ситуация: приехал домой с работы и вспомнил, что забыл переключить на бензин что бы утром завестись без проблем. Перевел тумблер в среднее положение, дождался пока газ выработается и переключил на бензин. Ясное дело заглох, ибо оборотов не хватало. Начал заводить на бензине. Пара оборотов и движок не стартанул, а стартер начал вращаться. Вытаскиваю ключ и он все равно жужжит. Резко снял клемму и сразу приуныл, подумав что стартер накрылся. Зашел домой и дай думаю в инете гляну. Почитал форумы, и тут наткнулся на твой видос. Посмотрел, дай думаю проверю проводок. Оказывается на проводке изоляция оголилась и замыкала)) Снял, замотал изолентой и оппля! Все нормально) Ничего не жужжит и машина завелась) Пасиб, тебе Серега от души! Реально помог) С меня подписка и лайк)

👍👍👍👍👍👍👍

прикепели пятаки

такая же херня......стартер крутился не останавливаясь, пока клему не снимал. снял стартер разобрал промыл почистил и все отлично!

очень полезное видео ,Молодец!

замок может,втягивающий,бендикс,замыкание проводов причем не только этот провод может замыкать кстати сигналка криво установленная со временем может такие фортеля выкидывать там столько блуда может быть тем более с современными зап частями(для примера разобрал новый втягивающий и охуел там пятаки и пластина теперь порошковые покрытые тонким слоем меди ...СКОЛКОВО!!!

Проблема может быть в реле зажигания или в втяг реле бк.

полезное видео💪

Вот также у меня на холоде, даже при выключенном зажигании крутит стартер в холостую.

У меня такая-же проблема,летом все нормально а в холодное время не отключается стартер даже если ключ вытягиваю.думаю дело в бендексе

гыыыыыыыыыы