IST DER R107 MARKT ZUSAMMENGEBROCHEN ?? Renomierter OLDTIMER-HÄNDLER äußert sich

Generell werden Händler selten zugeben, dass Preise fallen.

Die Branche fällt in den Bereich Consumer Discretionary Sector. Der Begriff bescheibt Dinge, die der Mensch nicht zwingend zum Leben benötigt und die nur dann konsumiert werden, wenn die Menschen in einer Gesellschaft überschüssiges Vermögen besitzen. Unsere Gesellschaft entwickelt sich aktuell in die andere Richtung. Wenig Geld zu haben und allgemeine Vermögenslosigkeit sind die neuen Trends.

Ich finde, schwarz beim R 107 geht noch aber dem SLC steht schwarz überhaupt nicht. Damit sieht er so merkwürdig „klein“ aus.

Alles abgehobene Wunschpreise ...

Der Markt ist nicht zusammengebrochen, aber die Preiskurve flacht ab.
Der Rücklauf an Fahrzeugen aus den USA ist enorm.
Die Käuferschicht ist relativ dünn, Mitte 50 und älter.
Hinzu kommen gesellschaftliche Umbrüche in unserem Land, sowie Kaufkraftverlust.
Auf Grund der Fülle des Angebots, halte ich die Preisvorstellungen für überzogen.
Trotzdem werde ich mir zeitnah einen R107 kaufen, da er für mich eine Zeitkapsel darstellt, die Kindheitserinnerungen aus den 70er Jahren auslöst.

Damals waren die TAXEN in Deutschland SCHWARZ.

Die Preisleistung steht in keinem Verhältnis mehr.Für das Geld Kauf ich mir lieber einen Porsche.

hallenakustik grauenhaft!!!!

Bin 66 Bj, der R 107 hat mich optisch nie angesprochen, obwohl man durch Dallas und Bobby ewing die Dinger ja immer vorgeführt bekommen hat! Die Pagode finde ich heute schön aber zu teuer, so toll sind die Dinger auch nich! Den R129 fand ich damals in den 80zigern schon mega, und finde den heute sehr interessant! Aber bei der Politik in Deutschland geht das mit den Oldtimern bergab, die Leute werden verarmt über Inflation, der Unterhalt wird immer teuerer, die clientel wird älter und krank, die Jungen sind komplett ideologisch indoktriniert worden, der Nonsens des Bösen CO2, die Indikatoren weisen abwärts. Habe selber C123 280 mit Esd, ist fast wie cabrio, eigentlich fast besser im Alltag. 😊 Eine bekannte Händlerkrankheit, vor Kameras ist immer alles gut! 😜 Danke für den Beitrag

… isch over.

☝️👀

Was ein laber laber Video.....1) er hält den Luxenburger für einen Japaner,wurde wohl von RHD auf LHD umgebaut!? 2) schon bei den Farbkombination Rot innen Beige weiß man wo der her kommt.
3) die Heckklappe beim MG B ging normal auf und nicht zur Seite eie beim E Typ.
4) ich würde keinen Ami kaufen auch wenn er in Deutschland geboren ist,die Motorleistung ist schlapper,die US Stoßstangen lassen sich nicht so einfach auf Europa Stoßstangen umbauen,ebenso die Scheinwerfer sind anders und dann die fiesen US Binker......und wer schonmal mit EX US Autos zutun hatte weiß das die Amis eine andere Mentalität bei Reparaturen haben.....es muß nur laufen und aus 10m Entfernung gut aussehen.

Nix gegen einen 107,129.,123,124,126 usw.....aber irgendwie finde ich die Dinger langweilig....an dem stand wäre ich nach 5min durch gewesen 107....107....107....107
Nix wo ich sage wow da steht aber ein Exot.

Sorry aber ich bin halt ein Fan von Exoten und freue mich wenn ich auf einem Treffen der einzige mit dem Auto bin und das mit weniger finanziellen Aufwand.

Also mich erstaunten die Preise. Ich lebe und arbeite in einem asiatischen Land u.a. mit diesen Fahrzeugen. Die Preise hier für 190Sl bis R107 sind doppelt bis dreifach so hoch und viele technisch minderwertiger und verbastelt. Meines Erachtens in Deut. einen R107 für rund 35- 50,000€ zu bekommen, scheint adäquat zu sein.
Die Diskussion Schalter oder Automat scheint bei einem V8 überflüssig zu sein. Bei der Pagode allerdings nur Schalter. Meine Meinung! 🙂
Was mir noch auffiel, dass bei einer Pagode vollrestauriert steht, dann aber Wischerblätter matt schwarz sind. Und irgendwo waren die Radkappen nicht auslackiert. Für mich ein Zeichen das halt nicht mit Herz restauriert wird, viel mehr nach dem Ertrag.

Viel zu teuer 😂

Der 107er gehört für mich in die Topliste der liebsten Mercedes-Modelle. Wenn ich mir jemals einen kaufe, muss es aber ein 560er sein 😁

Die Preise für 107er sind viel zu hoch, der Zustand der Fahrzeuge ist teilweise sehr schlecht, gerade im Bezug auf Fahrwerk und rost. Dann der Benzin Verbrauch und die sehr schlechte Versorgung mit original teilen, in so ein Fahrzeug baut man keine billigen Teile ein !!! Die 300derter sind gerne im Motor Bereich undicht was auch nicht billig zu beheben ist. Und jetzt ein Wort zum km stand der Fahrzeuge, da ist jeder 2te gedreht. Und jetzt keine blöden Kommentare, ich arbeite im diesem Bereich und sehe jeden Tag was man da investieren muss um diese Fahrzeuge auf gutem Level zu halten, da muss so mancher Kunde seinen Bausparvertrag auflösen um die Rechnung zu zahlen.

Alles ist zusammengebrochen die Preise sind halbiert bei allen Autos und Oldis

In Zeiten höchster Strompreise und maximalem Kontrollwahn bestimmter Personen kann man auch einen schönen, analogen Benz fahren. Der ist zudem noch gut reparierbar. Viele haben das noch nicht ganz verstanden. Aber das kommt noch. "RenoMMiert" bitte mit einem doppelten "m".

Die waren dort alle zu teuer.
Garantie hin oder her! Holz innen blind, Lack (beim schwarzen und roten ) wirklich nicht gut. 560 mit Euro Stoßstange? - und das wo die Fans immer alles original wollen - Wirklich? Lenkräder wie beim Postbus abgegriffen (km Stand?) Kederleiste an der Windschutzscheibe innen am Instrumententräger ausgefranst. Wir reden über 50000€. Traumpreise.

Ich hatte selbst ein 107. Ein Kindheitstraum.. Es war ein bis auf Lack gutes US Modell. Für TüV die üblichen Umrüstungen / Reparaturen und in Hessen trotz Bündlungsbehörde zugelassen. Mit 1,86 kann man nicht drin sitzen. Die Frontscheibe ist näher am Lenkrad als beim Käfer ! Sehr unangenehm. Fahren war wie 123er Taxi.
Aber der 107 ist schön anzusehen. Das war’s dann aber auch schon.
Wie andere hier schon geschrieben das ist für kleine „spezielle“ Leute über 50. Ich fahr dann jetzt älteren 911er ohne w123er feeling.

Sorry auch wenn viele das nicht hören möchten, Spekulationen um die Oldtimer gehen damit zurück es nuss doch wieder einbrechen so funktioniert der Markt und mir ist es recht der Markt ist aufgebläht undcwir werden uns zwangsweise umstellen müssen.

Vielen Dank fuer dieses interresante Video. Ich hatte damals in Deutschland einen SLC 280. Da das Coupe bei Karmann gebaut wurde hatte es erhebliche Rostprobleme. Wie alles von Karmann. BMW 635, VW Cabrio. etc. Hatte auch nur 5000DM gekostet aber brauchte komplett neuen Unterboden, Schweller, Kotfluegel etc. In den 90er Jahren waren sie nicht so begehrt. Hier in Australien habe Ich nun einen Sl 129 mit geringer Laufleistung und natuerlich ist Rost hier kein Problem. Eher die Sonne. Aber er verbringt die meiste Zeit in der Garage unter einer Motorform Abdeckung die sehr gut passt.
Schoene Gruesse aus Australien von einem begeisterten Kunden.

Ich habe von unserem Vater einen Opel Commodore B Coupe GSE geerbt und obwohl das Auto original ist und belegbare 57000 Km hat, so wird er verächtlich nur belächelt, weil er halt keinen Stern auf der Haube hat. Sorry, aber diese Preise bei Mercedes-Benz und Porsche sind völlig überbläht.

Der Händler ist ein cooler & sympathischer Typ! :)

Wir brauchen mehr Informatiker und Programmierer statt alte Autos

..... normal wurde doch immer die Tachowelle abgeschraubt und dann per Bohrmaschine zurückgedreht !! Domols normal.😭🤮👎💩🤢🌈

Absoluter Nonsens diese Preise. Hab in der Zeit als die 107 aktuell waren einen 350 und einen 500 SL gefahren. Später den 129/500 SL . Danach S-Klasse. Jetzt mit fast 80 fahre ich privat Tesla, bei schönem Wetter.

Ich kenne Janßen ganz gut. Habe ihn zweimal in Zusammenhang mit dem Kauf eines R107 500 SL getroffen und längere Gespräche geführt. Vor der Tür ein dicker SUV (nicht Mercedes) und ein schöner roter Ferrari, den seine Frau fährt. Er selbst - stark untersetzter kleiner Mitsechziger - läuft sehr schlampig gekleidet, unrasiert und mit Speiseresten bekleckert in Pantoffeln durch seine vollgestellten Räume. Er ist aber sehr freundlich und macht den Eindruck, dass er am Verkauf kein Interesse hat; das liegt daran, dass das Geschäft ganz gut läuft (2022). Durch die Gespräche mit ihm habe ich aber viel gelernt; er kennt sich halt super mit den 107ern aus. Dennoch: In seiner schmuddeligen Werkstatt werkeln nur Russen (oder Ukrainer ??). Letztendlich ist es nicht zum Kauf gekommen, da der Wagen, der in Frage kam, noch restauriert werden musste und dies noch mehrere Monate gedauert hätte. Ich meine aber, den Wagen jetzt in diesem Video gesehen zu haben; wurde dann doch nicht so schnell verkauft.
Habe dann 3 Wochen später von Privat einen gut restaurierten gekauft und mind. 10.000€ gespart.
Der Laden gehört übrigens wie sich das z. B. für Serienbankrotteure gehört offiziell seiner Frau.

Danke für die Bildeondrücke. Bei dem Interview hätte ich mir konkrete Fragen gewünscht. Und das strukturiert.

Die Preise für die 107er sind einfach in den letzten Jahren zu schnell und auch zu hoch gestiegen. Noch gar nicht lange her, da hast du einen schönen 107er SL für 20-25.000€ bekommen. Bei den heutigen Preisen, wird dann natürlich die Käufer-Klientel deutlich weniger.
Die werden wieder fallen, da bin ich mir sicher...denn schön und begehrenswert sind sie ja...🤗
Ist aber auch nur meine Meinung...schau ma mol...👋

Schoener Bericht haette den "click und bait" ob der 107er Markt zusammengebrochen ist nicht nötig.
Ich habe übrigens einen 1985 300SL in champagner seit 1990 der hat jetzt über 500000 Kilometer und der Motor wurde noch nie überholt

C124..C126..W126 Those prices are rising every day.. Why? You also have a classic car, but with all the comfort, air conditioning and airbag. In perfect condition they are even rarer than a R107

wenn man mal einen 500er gefahren ist , will man nichts anderes mehr. Und der 280 fährt schon sehr rau im Vergleich zum 300er, abgesehen von dem schlechteren (älteren) Fahrwerk. Motor ist nicht das einzige Kriterium , FL hat schon grosse Vorteile.

Bin früher viele alte Fhz gefahren, 1959-1980 primär. Doch die Dinge ändern sich. Ein altes Cabrio lockt immer noch, aber nicht mehr zum fahren selber mit der alten Technik. Das Smartfon Zeitalter hat auch mich seit 10 Jahren im Pkw erreicht. Lieber ein EV mit Software, der Kolbenmotor mit Getriebe hat komplett seinen Wert für mich verloren, in der Wahrnehmung ist das auch nur noch ein Nachteil. Ich würde mir auch keinen Klassiker mehr in die Garage stellen, es wird nur eine Deko sein die Platz kostet und es einfach nicht mehr den Stellenwert wie früher hat. Die Zielgruppe für solche Klassiker wird kleiner

Mein 560er bekomm ich für unter 10.000€ schon seit Monaten nicht verkauft 😂

In Nettetal hätte ich fast mal einen R107 gekauft. Ist aber ein schmuddeliger Laden. Der Chef läuft da im Bademantel rum.

Den Händler kenne ich. Der Laden ist ziemlich verwinkelt. Ich glaube, Ihr Gesprächspartner ist der Bruder vom Inhaber Jansen und nicht irgendein Verkäufer. Die haben einen Einkäufer in USA, der ständig 107er ranbringt. Die werden dort je nach Zustand restauriert oder als Teilespender zerlegt. Man kriegt Tränen in die Augen, wenn man da über den Hof hinten geht. Auf "matching numbers" würde ich da nicht wetten.

Ich habe mich vor 14 Jahren bewusst für einen 280 SL Bj 79 Astral Silber Handschalter keine Klimaanlage, keine elektrischen Fensterheber entschieden. Vorbesitzer war ein Oldtimer restaurator und Sammler klassischer Fahrzeuge und ich habe mit den SL nicht gekauft um irgendwann einen fetten Gewinn zu machen, sondern einfach um Spaß zu haben. Das gilt auch für meine anderen Old- und Youngtimer vom Porsche 911 Baujahr 74 bis zum BMW Z3 aus 97

Für mich viel schöner als eine Pagode und ich fahre ihn wahnsinnig gern ! Das mag daran liegen, dass ich mit dem R107 aufgewachsen bin...

unrestoriert und ohne KTL restoriert riskiert man ein Fass ohne boden !

Wenn der weiße 107er eine Japan-Version wäre hätte er doch Rechtslenkung, oder?! Farbe hin oder her…

Es geht doch in der Oldtimerszene in den meisten Fällen nur noch darum, irgendwie cash zu machen. Das sieht man auf jeder dieser grossen Verkaufsmessen. Echte Liebhaber und Schrauber sieht man dort nur noch selten. Eher ne Messe für Geldsäcke, die nicht wissen wohin mit ihrem Geld und sich durch Unwissenheit überteuerte Oldies andrehen lassen. Nicht mehr meine Welt, hat sich in den letzten 10-15 Jahren zu sehr, in meinen Augen, in die falsche Richtung entwickelt.

Verschließt bitte nicht eure Augen wir stehen vor einem notwendigen Wandel in vielen Bereichen und der wichtigste Punkt und due größte Herausforderung ist der Klimawandel ,unsere Oldtimer und alles was uns lieb ist, ist nichts mehr Wert im Verhältnis was uns und unserer Gesellschaft der Klimawandel die nächsten Jahre kostet nehmt nur die steigenden Versicherungspolicen .
Fahrt und pflegt eure Oldtimer und damit lebt man auch nachhaltig und ich möchte jetzt nicht hören man muss neue Autos kaufen wegen der Automobilwirtschaft bzw. VW.
Wir haben keine Krise in der deutschen Wirtschaft wir haben eine VW Krise hervorgerufen durch falsches Management schlimm genug das VW viele Zulieferer mit reinzieht.
Euch Freunde des alten Blechs ein gesegnetes Weihnachtsfest und versucht auch der Jugend dieses schöne Hobby nahe zu bringen Nachwuchs ist so wichtig sonst stirbt das aus.

Auf welcher Messe ist das gedreht worden? Finde die Ausstellung interessant

AUF DEN AUCTIONEN, WIE BAT, HEMMINGS CARS AND BIDS WERDEN DIE AUTOS AUCH GUT VERKAUFT UND FUER RELATIVELY MEHR WIE DIE DEUTSCHEN KUNDEN GERNE BEZAHLEN MOECHTEN

Wer kein Geld hat, sollte Oldtimer meiden. Denn ein Fahrzeug muss bewegt werden und das kostet eben. Für Leute ohne Geld gibt es Auto en masse … habe gehőrt das Rot-China auch Autos bauen…

Ich habe jetzt ein neues Abo: "Motorforum" ! Danke für den interessanten & informativen Beitrag. Ich habe ca 1975 für eine befreundete Oldtimerwerkstatt einen Mercedes 170s in Norddeutschland abgeholt. Alles sah gut aus und der Preis war realistisch und ok. Damals gab's noch kein brauchbares Internet: Man fand die Autos in Zeitungsanzeigen und die Verkäufer schickten einem Fotos per gelber Snakepost. Als wir den Wagen in der Werkstatt genauer betrachteten, stellte sich heraus, dass die Fahrertür aus Dachlatten und Gipsplatten nachgebaut war. Gut gespachtelt und prima lackiert. "Gekauft wie gesehen" . So was ist mir nur einmal passiert.

Auto Museum?

Ich habe einen renommierten Händler zur aktuellen Marktsituation befragt. Wie verkaufen sich im Moment R107 und Pagoden? Wie entwickeln sich die Preise?