WHY THE PURETECH ENGINE IS SO BAD

Ma mère a eu une Peugeot 308 1.2 Puretech elle l’a achetée en Octobre 2023 je lui avais dit de ne pas prendre cette voiture, qu’il y avait trop de problèmes dessus. Elle a quand même voulu la prendre elle était de 2016 avec un peu moins de 90000 km même pas 2 semaines après des voyants commençaient à apparaître puis ensuite on s’était aperçu que la voiture consommait beaucoup d’huile donc finalement elle s’en servait extrêmement peu. On mettait de l’huile dedans et même pas 50 km après plus une seule goutte d’huile. On a réussi à la faire reprendre par le garage qui nous l’avait vendu. Ils voulaient changer le moteur mais ma mère voulait pas car elle n’avait plus du tout confiance. En plus le vendeur avait sorti que le Puretech avait été élu meilleur moteur de l’année 😂😂. Cette voiture a été un vrai cauchemar. Vraiment Peugeot et Citroën récent il ne faut surtout pas acheter. En plus ils ont racheté Opel y a quelques années. Mes voisins ont une Opel Mokka dernière génération et ils sont restés bêtes quand ils ont su que leur voiture était équipée du fameux 1.2 Puretech.
Déjà qu’avant je n’étais pas spécialement fan des voitures françaises mais bon avant elles avaient le mérite d’être fiables mais là depuis toutes ces histoires y a rien à en tirer.

On a le taux de panne ? Le nombre de plaignants a l’air faible comparé au nombre de ventes.

J'ai une 208 avec ce moteur d merde. Maintenant Peugeot fini.

Ma panda 4x4 multijet 70 de 2005 roule très bien
Pièces d usure uniquement à changer 200000klm 4.6l au 100

EXCELLENTE présentation et explication. Mais, en 2024, recommandez-vous d'acheter une voiture équipée du Puretech 1.2 turbo hybride (Peugeot, Fiat, Opel...) ? Merci.

sa dépend des puretech mais faut prendre les gros moteur comme le 2.2 blue hdi

C'est le même problème que le dieselgate : des normes européennes complètement irréalistes et des constructeurs qui n'ont pas de solution technique.

Ok donc 208 GT Line ça saute je prendrai pas, Opel Corsa de même, dommage j'avais une Corsa que j'appréciais .. Opel Astra n'a pas de Puretech il me semble. Sinon Renault Megane ou CLIO 4/5 vous en pensez quoi en terme de fiabilité ? j'ai un budget de 15k, je ne sais pas quoi prendre, les japonaises coutent plutot 20k

Rien de tel qu une vieille bx

Et pourtant stellantis n'a jamais autant gagné d'argent avec des voitures surcotées

Defaut moteur faite réparer le véhicule de la pure merde peugeot

Les voitures d aujourd'hui ne sont pas aussi solides que celles d avant c'est dû à toutes les normes antipollution et je m aperçois que c est toutes les marques qui ont des rappels constructeur plus ou moins graves Après faut bien faire l entretien et se méfier des véhicules d occasion

La faute aux normes antipollution de plus en plus stricte . Frexit et vite

Puremerde fr

on est d'accord que le jour ou une marque vas sortir une voiture ultra lowcost, ultra fiable même si y'a que les vitres avant d'électrique le chauffage et la clim, cette voiture vas s'écouler a des millions d'exemplaires, un peu comme la 2ch a son époque, ou la R5. neuf pour moins de 10K ultra fiable ca se vendrais comme des p'tits pain, aux jeune permis, au retraiter, aux gens qui veulent une 2eme voiture tout âges toutes raisons

Que peugeot arrête le puretech et nous remet les 1.6 hdi et les blue hdi et les hdi 2l et peugeot ne coulera pas

8000€ j'ai acheté en occasion une 308 1.2l puretech... Le pire achat de ma vie 😂😂

Elu moteur de l'année.. deux fois si je me souviens bien... Bref, j'ai une DS3 de 2011 avec un THP dedans et pareil c'est pas les problèmes qui manquent. Casse turbo, durite, pompe à eau etc etc... C'est pas ce qui manque. 😅 Mais au moins y a 4 cylindres et une chaîne c'est déjà ça.

Il y a des millions de puretech rassurer vous sa n'arrive pas sur toute les voitures. Moi j'ai un 2008 1,2 puretech de 2016 aucun soucis donc arrêter direct de faire peur que tout les véhicules auront un problème ce n'est pas le cas

Un chef-d'œuvre d'ingénierie !

Ouf j'ai réussi à vendre ma 3008 1.2l puretech avant d'avoir des problèmes. Profitez en, tous le monde n'est pas encore au courant pour la fiabilité désastreuse de ce moteur.

Je gère un parc d’une cinquantaine de voiture, et je peux garantir que Peugeot - Citroën sont excellentes voiture !
Fiable, même avec gros kilométrage, et surtout très apprécié des conducteurs, avec de bon moteur et d’excellant châssis !

Je gère un parc d’une cinquantaine de voiture, et je peux garantir que Peugeot - Citroën sont excellentes voiture !
Fiable, même avec gros kilométrage, et surtout très apprécié des conducteurs, avec de bon moteur et d’excellant châssis !

Problème résolu:
Afin de limiter la confusion et d'améliorer la perception des véhicules équipés du moteur 1.2 PureTech, Peugeot a opté pour un changement de nom : les modèles concernés sont désormais simplement désignés par leur puissance (100 ch, par exemple), sans mention de la technologie PureTech.
Tout va bien maintenant, vous pouvez continuer à acheter des 3008 !!!! 🤣🤣🤣🤣🤣

Sans parler des diesels...

Du moment que une Peugeot a se moteur c’est cuit d’office car les 508 me
Donne trop envie…

Hier ma C3 ne passe pas au C.T.
Alors j'ai une belle idée à mettre en place 😂

Avez vous un communiqué ou un article qui garantirait qu’il prenne en charge à 100% le réparation à faire jusqu’à 175 000 km svp ? Si oui ça serait super cool de votre part

Les gens le savez et apres sa pleure

C’est valable pour les nouvelles 208 1.2 puretech 100 ch ??

Ils ont fait le rappel que sur les moteurs avec Turbo et pas les atmosphériques ou alors ils ont profité d'un entretien annuel pour, ni vu ni connu, changer le tout potentiellement aux frais du client.
Et sauf erreur j'ai cru comprendre que les moteurs atmosphériques 1.2 Puretech 68, 75 et 82 CV ne sont plus du tout pris en compte dans l'extension de garantie de Stellantis récemment même si la voiture date de 2015 et a moins de 80 000km... Perso, je change mon Cactus 1er du nom avant que tout ça pète... 🤞🤞

Ça fait maintenant plusieurs années que les nombreux souci sont connus c'était déjà le cas il y a 4ans
Les clients sont juste des cons pour continuer à acheter des Peugeot pour après ce plaindre
Rien d'étonnant

Quel pourcentage de moteurs défaillants au regard du nombre fabriqués ? Aucun chiffre dans ces vidéos successives sur le puretech...
Pas d'explication sur les cas de moteurs qui ont atteint 200 000 kms

Je garde ma 407 Coupe V6 3l Essence je pense… 2010, 50000 km, tts options, top!

J'ai une 208 like de 2018 avec un puretech de 68ch atmosphérique je suis a 140 000 km. Je n'ai pas de problème de courroie pour le moment puisque je fais les vidanges tout les 10 000 avec un changement de courroie tout les 60 000. Au changements des courroie je n'ai pas remarqué qu'elle se désagrège. Par contre le moteur conmmence à consommer beaucoup d'huile. 1 litre tout les 1500 à 2000. Je suis en Tunisie le concessionnaire me dit qu'il n'a rien a faire il faut juste surveiller l'huile, aucune prise en charge ni changement de garantie n'est prevu 😂

PURETECH= pure merde une vraie fosse sceptique à fuir citroen peugeot opel jeep

Tavares en prison

Ils vont réussir à le mettre dans une Rolls

Merde in France...

Mais arretez d acheter des merdes produites par stellantis
Toyota honda sont des marques fiables

Le groupe stellantis meprise ses clients

il n,y'a pas que les frites qui baigne dans l,huile !!!!!!!!! 🤭🤭🤭🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👋👋👋👋👌👍👏 👀👀👀👀 ptdr.

Vanne EGR, Piretech et Adblue...Des usines à Gaz en puissance tt ça pour se rabattre vers l'électrification qui n'est pas moins polluant!!

Et en plus il s’en bat les couilles

je garde mon KIA

Y a des gens qui achètent ça en plus 😂

Le Toyota pro ace/City est doté de la pure merde pigeon..

1 mettre la courroie de distribution dans l huile mauvaise idée, huile moteur !!!!!!!😂😂😂😂😂
2 changer la courroie distribution ça va coûter chère à votre porte-monnaie 😂😂😂😂😂😂

Il faut supprimer l'union européenne et ses normes et nous aurons à nouveau de bons moteurs.