Комментарии:
Про экобуст и пауэр шифт пиздежь полный, заливай хорошее масло и хороший бензин и все будет прекрасно. Нареканий на автомобиль совсем нет. А если вы хотите без вложений то ходите пешком)))
Ответитьклассное видео, спасибо) сам катаю мондео 4+ 11 года дизель акп
ОтветитьВот нарисовался вопрос, если дадите ответ, буду очень признателен. дизель 2.0 при работе на холостых, переодичесское "поддувание" в выхлоп включаю драйв, все работает ровно. ощущение будто срабатывает геометрия турбины, но почему? Ни один дезелист моего города причины не нашел)) ошибок по работе нету, единственное то, что удален кат и отписана лямбда. Если есть интерес, то могу приехать к вам для устранения и заодно контент)))
ОтветитьДа, по сравнению с предыдущими манделлами этот безусловно шедевр! До этого полный шлак был...
ОтветитьНе пойму одного б/у авто есть вообще надёжные?)
ОтветитьКакой обзор, 5+, все по полочкам.
Ответитьспасибо
ОтветитьСпасибо тебе мужик 🤝
ОтветитьСначала покажите где в РФ есть хорошая солярка🤣🤣🤣
ОтветитьРейка это расходник, первая умерла на семидесяти тысяч, вторая на семидесяти шести, уже на третьей езжу, при том, что больше по шоссе, двухлитровый рестайл
ОтветитьПривет всем не хочу навязывать своё мнение но скажу так если есть выбор то монде оставте на последнию очередь имел монде 4 года очень нежный автомобиль у меня был двигун экобуст коробка повершивт сразу кажу не хера хорошего то сопливит то течёт то сальник то датчики а ремонт это капец нет если у вас свободных бабок много то да опять же турбина двигун 200 сил то катридж лопнит то вообще заклинит кыльчатки разлитаются в клочья а из этого коллектору выхлопному крышка а менять я в ростове менял 62 тысячи а ехал на курорт отдыхать что у них хорошое это ходовая не убиваемая ну и авто само по сибе удобное большое опции жирные всё под рукой ну есть свои дорогие недочёты
ОтветитьРеспект Вам👍🏼
ОтветитьПодскажите ,какой модификации двигатель лучше брать на автомате ,если будет ездить девушка ? Гонять ей не надо . Обычная, спокойная езда. Нужен менее проблемный и более практичен . Спасибо!
Ответить156 тыщ км моей мони ничего абсолютно не гремит не стучит по ходовой и не делалось с новья
ОтветитьШикарный видос!!!
ОтветитьЧто предпочтительно. Этот или лагуна 3?
ОтветитьБля.Бля вот вот как должен выглядить хороший конкретный обзор.Красава молодчага.100 балов
ОтветитьМашина полное гов... владею 5 лет, 4ка рейст. Отремонтировал всё что можно и даже не знаю чего от нее ожидать. Сейчас сочит насос гур. В нынешее время особо не поменяешь на более свежее... Была камри 2009г ездил 7 лет без единого ремонта эта просто фантастическая машина.
ОтветитьУ меня такое было давно, правда на Жигулях на 99 карбюратор. Тоже заправился Я когда фильтр увидел, к кто помнит та ставили прозрачные фильтры перед бензонасосом, Я выпал в осадок. Пришлось просить бенз и делать забор из бутылки чтобы доехать.
Я к чему это всё, если вы видите что на заправке стоит бензовоз лучше поищите другую заправку, в 80% случаев это происходит из за грязных ёмкостей хранения, а бензовоз когда сливается поднимает всю эту бадягу.
Поменять в Форд Мондео 4 механику на автомат?
ОтветитьСпециалист. Простой транформатор от двигателя не прогревается.
ОтветитьА что это за заправка зелёная и с двух букв? Потому что я заправляю свой Мондео только на "bp", а он как бы тоже зелёный и тоже с двух букв.
ОтветитьСпасибо вам большое!!!!
ОтветитьНеправда. 2.5 турбо мотор самый ужасный для пользования. И они шли с автоматами. На выбор 6 ст акпп или 6ст мкпп. Когда он стоял на вольво это был супер двигатель. На мондео это мрак.
И он ставился только на до рестаил. В рестайлинге уже был именно экобуст на роботе.
Была 3-я модель 2-145, поменял не 4-ю.. но по 3-й модели скучаю, быстрее, уютнее. На 4-Й модели классно путешествовать на дальние расстояния.
ОтветитьМондео 4 2.3, трасса на круизе 8л, по городу 14-15, но насколько же это кайфовый автомобиль! Поэтому городской жор ему прощаешь)) не зря говорят, что тот, кто поездил на мондео, потом вряд ли пересядет на что то другое. Единственное, что не понял, так это про замену масла в коробке каждые 60 тыс
Ответить310 и кайфую.
ОтветитьЛаконично, информативно. Но дизель никогда не куплю из-за нашего качества топлива.
ОтветитьВот только сейчас заметил. На "Манде" по заводу и не шли щитки передних дисков. Эта тема была на FREELANDER 2, с которого собственно некоторые владельцы ставят, что не правильно ни в коем разе.
ОтветитьПро подвеску неправду сказал, у меня за 210т. Пробега поменял один раз только амортизаторы перед и зад и задние рычаги там разные и все, с остальным скорее соглашусь
ОтветитьКрасавчики, а главное как все легко говорится, когда профессионалы
Ответитьесли бы Вы ещё сразу стоимость ремонта/замены ВСЕХ названных деталей называли, я был бы тааак счастлив, что наверно даже задонатил =)
Спасибо (если без занудства).
Здравствуйте, скажите пожалуйста с какими автоматическими коробками передач агрегатировались двухлитровые и 2.2-литровые дизеля в этой машине?
ОтветитьКрасава 👍все четко и доступно рассказал !
ОтветитьБред...
ОтветитьА почему фоновая музыка похоронная ?
ОтветитьСпасибо мужик. Смотрел ваш обзор на лачетти и после купил. Теперь буду искать живой мондео 4.
ОтветитьЕзжу на форд Мондео 4 на спидометре 722000 (2010) и он ещё в хорошем состоянии! 1.6
ОтветитьПервый раз менял бензонасос у дилера на 110, ни слова не сказали, что надо еще жгут менять. На 170 он отъехал. И помле этого постааил какой то китайский крауф со жгутом. Уже 250 пробег, проблем нет.
Еще хочу добавить, что поле 200 приборка начала отрубаться, говорят надо разъем пропаять на плате, руки пока не дошли)
У меня есть вопрос 10 летней давности) ккзов лифтбек 2.0 бенз. Когда заливаю полный бак, стрелка до конца никогда не доходит, дилеры даже не смогли помочь) только у меня так?
ОтветитьСпасибо за информацию
ОтветитьДоброго всем, вылезло видео понастальгировал, был дизель у меня. Надежность очень высокая. Как купил на 100т к, сразу поехал к дизелистам на диагностику . Сказали все как новое по топливной, ставить фильтр топливный только оригинал и проблем не будет. Продал с пробегом 250 т км знакомому. Тоже ездит. Главное достоинство прет как танк , хоть сколько грузи.
ОтветитьПро японцев зря сказал, я 14 лет проработал на настоящем японце правом руле, тормоза и все что их касаемо, это четкость и надёжность.
ОтветитьДа , тачка огонь , достойный d класс , купил рестайлинг 2011 г и ни о чём не жалею
ОтветитьХороший дядька. Приятно слушать. По делу и без пафоса
ОтветитьКАК ПОДКЛЮЧИТЬСЯ ПО БЛЮТУЗУ , у меня айфон не ищет Фордаудио.
ОтветитьКупил сегодня 2.2TD с пробегом (именно те же самые) 289 тысяч.
2011 год. Маленький подтёк масла в нижней части двигателя (на следующей неделе сделают диагностику), а так всё в порядке.
Первый мой дизель и люблю иногда погонять, правда только строго с тёплым мотором. Комфорт для этого класса и цены очень конкурентоспособен, скорее лучше среднего. В то же время подвеска на крутых поворотах при скорости тоже отлично справляется и не поддается, несмотря на вес машины. В среднем экономичная и не надо вообще давить на педаль, чтоб в городе передвигаться. К удивлению уже набрала 50-70 к тому времени как на приборку глянуть успел. В таком стиле примерно 7-8 литров на 100 в городе. При нажатии посильнее ждёт 1 секунду подтверждения и после этого включается режим лётчика😂 Орёт как дизель с турбонаддувом и летит как дизель с турбонаддувом. В общем - сильнее меня не удивляли даже нулевые гибриды 90-110kw 2022-2024 года выпуска. Может правда и дело в том что не ожидал от старого дизеля такого. Коробка AISIN местами слегка грубая, но получше чем некоторые конкуренты. Ради большей надёжности можно спокойно простить некоторые скочьки. Не хуже чем у меня в среднем на мануалке удавалось.
Как владелец дизелей, никогда бы не купил Мондео на дизеле, плоха.я солярка у нас везде, даже типа премиальные сорта, форсунки всегда еле живые.
ОтветитьНедавно взял Мондео4 рест 2.0л на ручке 12г с пробегом 89т.км в родной краске из-под одного хози, сразу поменял жидкости, да ремень вспомогательных механизмов с 2мя роликами( вроде так называется) Месяц откатался, пока всё устраивает, со временем хочу поменять магнитолку, тк старенькая и из-за маленькой внутр. памяти навигатор подглючивает, сейчас стоит тесла, которую ставил старый хозяин. В целом у аппарата отличный сохран, вместительный багажник, просторные задние сиденья. Правда расход немного убивает, в городе, если не притапливать около 11л, если топить - возрастает до 15л, по трассе катал совсем мало, выходило около 7л/100км. По маслу пока непонятно, тк откатал всего около 500км. Параллельно имеется ещё Акцент, так тот, падла, в городе жрёт 10-11л и масла литра 1,5 на 10т/км, ну там расход и того и другого зависит от стиля езды, думается на Мондео будет то же самое зависеть от стиля. Хотя когда-то была простая 12ха со 124 мотором 1.6 16кл, как я на нём не вжаривал, расхода масла как такового не было и четвёртая смена масла была остатками с первых трёх(1+1+1=3)
Ответить