Секрет станции Горный институт в Санкт-Петербурге

Очень красиво получилось - светлая, просторная, лаконичная, с лавочками и украшениями на горную тематику.
И ладно вестибюль невзрачный - в начале Косой линии мало места.
Но дополнительный спуск (как на Автово) - это же стыдоба. Среди пассажиров много пожилых людей с больными суставами.
Надеюсь, что тот, кто это придумал, будет ходить на пенсии по этим ступенькам каждый день.

Как мы радуемся новой станции,да и я ездила на новую станцию,сделала фото.В Москве три открыли,там привыкли.

Больше нужных станций метро Санкт Петербургу.

Лайк поддержки

Владимир, здравствуйте. С наступившим новым годом! Хотел бы попросить Вас, сделать выпуск про то как же строят перегоны между станциями Метро под реками..
Думаю интересный и информационный будет выпуск! Просто уж очень интересно, как укрепляют, и как вообще всё это происходит.

Да... С Урала везут камни для облицовки, на Урале когда-то делали оборудование для метрополитена, но на Урале 13 лет не продлевали подземку. Грустно

Бакинского бая теперь вылизывают даже на запрещенном ютубе? Однако.

Горный институт открыли! Ничего себе!! Сколько же эту станцию строили, лет десять назад строительные работы по вестибюлю начались?

"Для удобства пассажиров с детьми и инвалидов на станции "Горный институт" оборудовано три замечательных лифта. Я, как пассажир обычный, не могу им, наверное, воспользоваться..."— судя по надписи НЕИСПРАВНОСТЬ 2 71, воспользоваться им сейчас может только электромеханик-лифтовик)

Пусть дизайн весьма минималистичный, станция в целом выглядит хорошо. Лишь бы она не преобразилась через полгода после открытия, как Беговая. Порадовало, что спуск с улицы оборудован эскалатором. Не порадовало, что дальше вместо эскалатора три лестничных пролёта.

Про сроки уже писали, мои комментарии излишни)

Не понимаю зачем эскалаторы на уровень улицы, если от касс до уровня турникетов все равно спускаться по лестнице

Между Сенной и Горным институтом протекает не Нева, а Большая Нева. Это принципиально, поскольку в городе Нева разделяется на четыре - Большая Нева, Малая Нева, Большая Невка и Малая Невка. В общем, только часть объёма воды Невы протекает между Английской набережной и Васильевским островом, поэтому - узкая.
Спасибо за ролик.

Учитывая как долго идти от входа станции, до самой станции,
где отправляются поезда, мне кажется, что я, идя по верху,
не ныряя в подземку, дойду пешком намного быстрее )))

И обшито как у всех новых станций формованными проф листами что выглядит дешевенько.

Вестибюли у новых станций убогие и 1в1.

Знаете что не нравится ?!
То что эти новые станции 1 в 1 только внутри обшиты по-разному что Дунайская, что Беговая, что Горный институт, что Зенит .
И самое что досадное что все старые станции сделаны с индивидуальным неповторимым вестибюлем, а у этих вестибюль это какой то здоровый, убогий стеклянно профильный гараж переросток.

Главное чтобы мосгипротранс не пришёл в Питер иначе такой архитектуры не будет больше.

Я бы хотел бы спросить пусть и в шутку. Аккулы из фильма (глубокое синее море) смогли бы затопить туннель метро?

С новым годом, Владимир Викторович! Рада Вашему обзору, сама поеду смотреть обязательно. А почему Вы с рюкзаком Михаила Александровича? Он, случайно, не с Вами?

Люблю смотреть ваш канал. Дима, 7лет.
Спасибо.
Напряжение на контактном рельсе 825 Вольт.😊

Сначала подумал что автосалон Infiniti открыли)

Очень красивая станция, элегантная станция. Лестничный марш на спуск довольно длинный, напоминает Маяковскую в Москве. Цветовая гамма удачная : по ощущениям светл, не смотря на темно-зеленый мрамор Будем в Санкт-Петербурге посетим по возможности. Владимир, спасибо за обзор! ❤

Прикольно)

Красивая станция

Честно сказать что-то зритель хотел )))

Красивое :) Съезжу, пошляюсь, пощупаю :) А то бывает ещё оптический обман зрения!

Посмотрел на телефоне , работает Ок ,верим что так будет и на ПК , оставайтесь с нами там где вы есть !,🌄🧭🚇

Да станция горный институт красивая так всё сделали красиво 🙂👍

Да. Станция просто великолепна. Автор хвалит строителей и, к сожалению, ни слова о проектиоровщиках - архитекторах, конструкторах и т.д. кстати разделили людские потоки не строители, а именно. проектирощики. Авторы будьте объективны.

Гранит с Урала, мрамор с Дагестана- какая широкая география камней на этой станции👍 Спасибо за интересное видео🙏

Одна за станция за 5 лет. Это прорыв, товарищи!

825 вольт😊

А в Новосибирске собираются доделать второй тоннель до конечной (пока станции) Золотая Нива. Типа при запуске станции построили полноценный только один. Второй должны были сделать позже, но уже много лет его нет. Ну и продолжение линии до автовокзала тоже под вопросом. Там всего около 4 километров. Так бы пассажиры смогли добираться с ЖД вокзала на автовокзал с помощью метро. Хотя сейчас с багажом это сущий ад. Проще наземным транспортом ехать, если на улице не холодно.

Вот отличный канал, отлично ведет блогер рассказ, чувствуется что готовиться. Спасибо Вам. Желаю еще большего процветания каналу.

Могут же красивые станции строить!

А будут ли видео про секреты московских станций метро?

Был там на второй день после открытия. Станция была сырая. Буквально. Стоял запах, будто только что покрасили

Станция красивая и помпезная. Но архитектура уже устаревшая, оно и понятно, её проектировали в далëком 2008-м. Те же Зенит и Беговая выглядят посвежее, хотя открыты в 2018. Хотя, возможно это исключительно вкусовщина, но мне нравятся станции с береговыми платформами =)
Но, в любом случае, спасибо за Горный Институт, она красивая, выглядит дорого. И самое главное - очень нужна в том районе В.О.
Особенно приятное чувство испытал, когда проезжаешь Спасскую, а она больше не конечная

отличная подача, новой станций, которую ждали очень давно, а воспоминание, о том что её строили в 21 веке, дольше, чем подобную в середине 20 века, похвала. По дизайну ссср, по безопасности ссср, освещение ссср.

Лифт лифтом, но обычным людям придется корячиться опять по ступенькам. В 21 веке у нас всё еще не умеют делать станции с безбарьерной средой.

Вот би в Екб новую станцию....

Владимир Викторович, мне очень понравилось как Вы сняли ролик про станцию "Горный институт": красиво, качественно, профессионально! С каждым роликом видео Ваши все лучше и лучше, смотрю с удовольствием! Этот ролик мы смотрели с дочкой в пути☺️ так неожиданно было, пришло уведомление и мы сразу смотреть🥰 Красивая станция, надеюсь увидим ее своими глазами, так как после просмотра Вашего ролика желание съездить в Санкт-Петербург еще больше прибавилось😊 Спасибо Вам за то, что выпускаете видео про метро, мне это очень интересно 🤗главное, не останавливайтесь! Мы Вас смотрим, уважаем, любим и ценим❤

Во всем развитом мире лифтом могут пользоваться кто угодно. Нажал кнопку и поехал. В скрепной Россиюшке же надо обращаться к сотрудникам. Свой, особый путь. И как я понимаю эскалаторов нет, только лестницы? Отрицательно великая страна.

Владимир Викторович это я 🫀Markaryan⁴⁰⁴😂

Вчера был на этой станции. Хорошо оформлена
Подписчики из видео здравые ребята

Главный секрет новых станций - бесконечные бессмысленные лестницы. Убогость ума создателей и проектировщиков зашкаливает.

Спасибо

Я всю жизнь живу рядом со станцией. Успела стать инвалидом пока ждала. Теперь в шоке от обилия лестниц, которые надо преодолеть. Лифты не спасут! Это похоже на издевательство над теми кто маломобилен, а таких много - какие-то заблокированные кнопки, ключи, походы - обращения куда-то для возможности входа и выхода - это ЧТО - ТО "новенькое"......! Возмущение безмерное....!

Спасибо о информации