Двигатель Ford 1.0 EcoBoost - Невозможное Возможно

Двигатель Ford 1.0 EcoBoost - Невозможное Возможно

Motorro

5 лет назад

81,237 Просмотров

Ссылки и html тэги не поддерживаются


Комментарии:

@Alexandr_Voin
@Alexandr_Voin - 01.10.2023 07:53

Говорят на фокусе 4 цепь ГРМ?

Ответить
@osmayub2620
@osmayub2620 - 14.07.2023 04:03

РЕДКОЕ ГОѲНО А НЕ ДВИГАТЕЛЬ . ОБХОДИТЕ НЕ ПОДХОДИТЕ. МАШИНЕ 6 ЛЕТ 140 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА ЗУБЦЫ НА РЕМНЕ СРЕЗАНЫ ГОЛОВКЕ ХАНА МОТОР НА РЕМОНТ

Ответить
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f - 30.08.2022 16:46

Проводной ремень в масляной ванне - это нонсенс

Ответить
@vatatorguru4754
@vatatorguru4754 - 22.06.2022 22:48

Страшно слушать людей с дивана, зачем ты ведёшь технических канал не имея даже базовых знаний теории ДВС

Ответить
@bogdandubnytskyi8138
@bogdandubnytskyi8138 - 27.04.2022 20:33

9 років 125тис. Проблем немає!!!

Ответить
@shargorodshargorod9430
@shargorodshargorod9430 - 18.02.2022 14:15

1.0 Пробіг 150 тис.проблем немає

Ответить
@voronov1007
@voronov1007 - 05.01.2021 00:16

Имею Фокус 2014 г.в. 1.0 Экобуст 125 сил. Пробег 130 тыщ. Проблем по движку никаких. Да и в целом тфу-тфу машина ездит на ура. Была проблема с утечкой омывающей жидкости. Капало на мозги, из-за чего пропадало питание. Проблему устранили. Собственно на этом и всё. Масло меняю каждые 8-10 тыщ. Лью Wolf по допускам. Вопрос к владельцам по ремню. На каком пробеге меняете? Насколько я знаю эти ремни не рвутся из-за кевларового волокна. Но могут крошиться зубья. Результат тот же - попа двигателю..

Ответить
@user-gx4tv1bl6m
@user-gx4tv1bl6m - 24.10.2020 13:26

Видео, которое я посмотрел ни о чем. Я его нашел рассматривая возможность сделать чип тюнинг. Принял решение пока не угроблю этот мотор тюнинговать не буду. Когда покупал машину мне не хватало информации о ее надежности. Дальше мой опыт владения фиестой экобуст, 1.0. пробег больше 280 к.
На 260 тысяч капитально застрял в болоте, пока пытался выехать - спалил сцепление (поменяли впервые) и перегрел турбину (отреставрировали) + угробил толкатель насоса высокого давления (маленькая и относительно дешевая штучка, но по регламенту ее не проверяют, пришлось заказать насос высокого давления на разборке, когда меняли - разобрались в причине). Расход при скорости 160-10литров; 140-8; 120-6,5-7л. Города бывают разные, расход от 6,5 до 9. Обслуживаю как в книжке пишет: ТО каждые 20т, ремень меняли на 200, с заменой ремня меняли крышку мотора и, на всякий случай, помпу. Ресурс передних стоек 120 тысяч, зетки нужно менять каждые 60 тысяч, задние стойки поменяли на 215 тысяч. Дороги довольно убитые, по хороших дорогах ходовая должна служить дольше. К стартеру нужно смотреть каждые 60 тысяч. Управляемость машины мне нравится.
Отзыв пишу впервые, если кому не лень - может распространить

Ответить
@user-iy1pv9mn3p
@user-iy1pv9mn3p - 15.10.2020 22:46

У брата с 2016г фокус 3 экобуст 1.0 л, 100 лс. пробег чуть больше 60 тыс. Обслуживался у официалов, бензин только премиум.
Сейчас в сервисе (официальном) код ошибки p2196.
Заменили датчик кислорода (220 долларов) - не помогло
Прочистили всю систему evap - не помогло (платить отказался)
Неделю уже в сервисе никто не знает что с машиной делать...
НО, 4 года отъездила без поломок.

Ответить
@user-om3tw3jv9o
@user-om3tw3jv9o - 06.09.2020 19:41

Типичный пропагандистский заказное рекламный ролик Ура У нас есть EcoBoost Я работаю на автосервисе с Германией у меня друзья на автосервисе Ford Я работаю на Audi мастера вплоть до мастера главного в цеху проклинают На чем свет EcoBoost ремень 200.000 ха-ха-ха 100.000 он уже такой прикольный что последним дыханием дышит сама я Алима и место в 1 литровом это бурсе 128 сильном это прокладка головки и собственно сама головка деформируется вовнутрь и трещины происходит между водяными каналами и камерой сгорания засасывает тосол в камеру сгорания ремонт действительно ремонт очень сложный и очень дорогой без специального пакета ис-9 приспособлений собрать Его невозможно разобрать можно а забрать просто невозможно потому что на коленвалу что я свободна вращаю Ася шестерни болт коленвала затягивается 60 Ньютонов и потом 5 раз по 90 градусов что вы понимали О чём это о чём я говорю специальным воротком с двухметровой трубой вторые 90 градусов дотянуть уже невозможно крутятся от 450 градусов специальный мультипликатором с усилием 110 масло 5 в 20 дорогое что можно ожидать было от мотора когда с1л снимают 130 лошадей прогибание вовнутрь хлопанья перегородок в головке с блоком проблем нет Вот такая история

Ответить
@alexeyv.5087
@alexeyv.5087 - 22.07.2020 11:02

Оно если купить новый, то ок, типа экономишь на топливе. (хотя будешь тратить сполна на обслуживании, так как страшно с такой машиной потерять гарантию) Но со временем (возможно следующий владелец) отдаст сполна за эту экономию, ибо всё дорого менять будет. Это как с дизелем, только хуже. Я бы предпочёл тогда уж opel astra j 1.3. Расход такой же, и горшка 4.

Ответить
@AnastasiaChernata
@AnastasiaChernata - 19.07.2020 21:19

Блін, пацани, можна без води? Я вже три таких відоса подивилась, але так ніхто нормально і не розказав: є сенс брати це літрове чудо чи немає.

Ответить
@user-hj8sq9qd9v
@user-hj8sq9qd9v - 19.05.2020 01:29

35000 замена блока

Ответить
@nicolaykuvshynov1237
@nicolaykuvshynov1237 - 09.03.2020 18:35

6 лет фокус 3 экобуст 1.0 л, 100 лс , средний расход город 7.1 - 7.4 при живой езде, за все время менял только расходники, масло не жрёт, на трассе
Иду 120-140, расход до 6, при 90 - до 5л. Пока менять не собираюсь.

Ответить
@madsister1227
@madsister1227 - 26.12.2019 02:15

ага да економичность , у меня машина 2016 года. 11 литров по городу ( всегда 95 заливал ) , дилер говорить что все норм . По електреке ошибок нет. Просто в шоке от того что повелся на етот маркетинг

Ответить
@vano12nv
@vano12nv - 26.10.2019 18:30

Дерьмовая реклама дерьма

Ответить
@user-pr5nw1qg1j
@user-pr5nw1qg1j - 26.10.2019 10:22

Верните дюратек he 1,8 и 2,0.

Ответить
@user-jg3jf1ed9s
@user-jg3jf1ed9s - 02.05.2019 22:37

Кулачковый ковш😊😊😊😂

Ответить