Как перебрать и смазать втулку велосипеда на шариках.

Серёга большое спасибо тебе за все твои обучающие видео про обслуживание велосипеда! Всё подробно показано и рассказано! 🤝

С какой силой в самом конце закручиваем контргайку? Прям до упора?

Спасибо. Газету сразу надо было. Или картон!

Огромное Вам спасибо! Это лучшее видео уже столько лет.

по моему если кассету снять то шарики ставить будет проще, тем более что кассета легко снимается

Не понял чем очищаете. Вайт спиритом можно? Или бензином?

У меня так легко конус не откручивания пока с другой стороны гайку не зафиксируешь. Что приводит к раскрутки этой самой гайки и понеслось......

А ты случаем не в Москве находишься, я бы свой на ремонт отдал бы.

Ещё одно видео, бред полный. Про люфт, многие доказывали что при сжатии, даже на диорах, эксцентриком, люфт уходит. Так же бред про вращающуюся ось.
Как делаю я. Затягиваю намертво гайки со стороны противоположной ротору, чтобы не раскрутились.

Потом со стороны ротора (ротор надо снять, мешает) настраиваю так. Конус закручиваю руками до конца и слегка закантриваю. Проверяю как крутится. Должен крутиться плохо, так как конуса затянуты до конца.
Держу конус и ослабляю контрагайку, но не сильно, после вращаю конус навстречу ей, чтобы он уперся в нее и слегка закантриваю. Проверяю как крутится. Если плохо. То повторяю (чуть ослабить контракайку, крутанить конус навстречу ей и законтрить) Все делаю да тех пор пока не станет хорошо крутиться. Если будет небольшой люфт, то ничего страшного. Он уйдет если зажать эксцентриком. Перед тем как ставить в дропауты я проверяю все зажав эксцентриком поставив шайбы м10, которые сымитируют дропауты. Таким методом ось не вращается. А вот если держать конус и крутить контрагайку, то ось вращается

Графитовую разве можно во втулки?

Очень полезно

А какая разница между шариками с одной и другой стороны? Диаметры разные?

У меня с завода пришёл велик и у него в заднем колесе на оси нерегулируемый конус был со стороны тормоза, а регулир. со стороны барабана и регулировать его нет возможности, т.к. барабан не даёт. Я при т.о. перевернул втулку и при сборе отрегулировал нормально конус. И вот сейчас обнаружил, что колесо стоит не по центру перьев. Что делать? Спасибо

Скажите пожалуйста! Если я перебавлю смазки на подшипниках втулки. Накат будет хуже?

Sergey Semkin, привет.
У меня втулки на насыпных подшипниках обе передняя и задняя, но у меня втулки не от компании SHIMANO, а от компании Joytech Alloy, и с обеих сторон на обоих втулках есть мягкие резиновые пыльники, хотя может и на насыпных втулках от компании SHIMANO есть подобные пыльники)), мои пыльники легко прокручиваются если их крутить рукой.
Хочу узнать вот такие нюансы, если ездить исключительно строго только в сухую плюсовую погоду, только в городе исключительно строго только по сухому асфальту, то через сколько километров оптимальнее всего нужно проводить переборку и замену смазки чтобы не допустить износа втулок от грязи чтобы не было и излишне слишком частое обслуживание, но и чтобы не дошло до начинания процесса износа от грязи?
То-есть хочу узнать оптимальный сбалансированный интервал по километражу между обслуживанием втулок без крайностей.
И ещё хочу узнать также баланс, если ездить исключительно строго только в сухую плюсовую погоду, и исключительно строго только по сухому грунту в лесах, то через сколько километров оптимальнее всего нужно проводить переборку и замену смазки во втулках чтобы не допустить первой изначальной начинающей стадии износа втулок от грязи, но и чтобы не было и излишне слишком частое обслуживание.
То-есть хочу узнать вариант 1, оптимальный сбалансированный интервал по километражу между обслуживаниями втулок без крайностей частоты и запоздания исключительно строго только в сухую без дождей плюсовую погоду и исключительно только по сухому асфальту в городе,
и вариант 2, оптимальный сбалансированный интервал по километражу между обслуживаниями втулок без крайностей частоты и запоздания, исключительно строго только в сухую без дождей плюсовую погоду и исключительно строго только по сухому грунту в лесах?

Sergey Semkin, привет, на моём горном велосипеде стоят стоковые чёрные втулки на насыпных подшипниках, то-есть на насыпи на шариках обе втулки передняя и задняя, на сайте производителя моего велосипеда написано что на моей модели велосипеда стоят насыпные втулки от производителя Joytech Alloy, хотя на самих втулках ничего не написано, на втулках по бокам стоят резиновые пыльники из достаточно мягкой резины, тронул пальцем пыльники и покрутил и они легко проворачиваются вокруг своей оси.
Если кататься исключительно только в сухую плюсовую погоду в основном по городу по асфальту, и реже по грунту в парке, то через сколько километров порекомендуете их разбирать, мыть в бензине и удалять старую смазку, и потом наносить новую смазку и собирать?, то-есть через сколько километров пробега посоветуете делать им техническое обслуживание?

Я конуса не смог расконтрить. Слизался советский конусный ключ, слизался другой советский ключ потолще, современные вообще слизываются и гнутся, но не помогают. На конусе ни царапины вообще не осталось. Хотел перебрать втулки, т. к. пробил заднее колесо, снял, решил проверить втулку, а она вообще без люфта и еле крутится, снял переднее - таже история, фиг знаю какой геракл затягивал их. Трещотку вообще не стал трогать, думаю магазинный ключ сразу в помойку отправится. В магазине где покупал вел сказали, что "сами втулки зажались, приноси отрегулируем", но я им не верю, думаю они при сборке нифига не регулировали.

Как может быть какая-то притирка у шарообразных вращающихся объектов? :)))))) Не смешите!

Если вы не путешественник в пустынях или тайге, или любитель покататься с велом в общественном транспорте, то вам конуса не нужны от слова абсолютно!
Конуса это зло, навязанное гавно маркетологами и тупыми покупателями, которые хотят выпендреться покупая втулки на эксцентриках!
Ибо нормальные втулки для кого они реально нужне недля понтов, стоят дурных денег и при том оги намного хуже по прочности чем полнотеые втулки но гарод идет на это сознательно, в отличии от всех остальных, на которых заоабатывают маркетологи и гаанопроизводители!

Что, серьезно шарики по разному притираются справа и слева? Никогда такого не слыхал.

Здравствуйте у меня передняя и задняя втулка shimano tx505 центерлок ,хочу подрегулировать люфт. С какой стороны лучше расконтрогаивать ,переднюю и заднюю втулку ?

Это дже удивитеьно, что при обилии каналов самое адеватное видео про обсллуживание втулок на конусах - у вас на канале.
Как будто это секретная информация.
Спасибо за видео.

23.02.21

После смазки барабана он перестал трешать но работает хорошо. Нужно ли убирать смазку из барабана или он со временем за трещит?

А если я по незнанию разобрал со стороны кассеты. То как мне правильно гайку и контргайку на свое положение вернуть? Расстояние от контргаек до конца оси с двух сторон должно быть одинаковое?

Здравствуйте, у меня потерялись шарики и с левой стороны и с правой, что посоветуете делать? У меня их всего 9 , со всех сторон, конечно я теперь не помню где какие были. Можно ли эти шарики купить? И можно ли ездить с 9тью шариками?

одному держать ось ,конусный ключ,и закручивать,то многорукиймногоног)))

Спасибо за труды!
Всегда замечательные обзоры.

Я делаю так. Допустим я меняю ось на новую. Беру новую ось такой же длины, это важно, собираю предварительно на колесе, чтобы прикинуть расстояние от контрагаек до краёв оси, чтобы оно было одинаково с обоих сторон, запоминаю количество ниток, затем разбираю и контрогаю конус на одной стороне оси заранее в нужном месте по замеченному количеству ниток. При сборке колеса заворачиваю второй конус до упора, и затем контрогаю второй конус. После этого колесо клинит на оси, так как я завернул второй конус до упора и задавил шарики. Тогда я беру тонкий ключ и откручиваю второй конус прямо через контрагайку на минимальное расстояние, придерживая ось от вращения за контрагайку первого конуса(с другой стороны, он крепко законтрогаен заранее). Саму ось вставляю законтрогаенным конусом со стороны кассеты, так как подобраться к самому конусу со стороны кассеты тонким ключом потом уже не получится. Может я несколько запутанно объяснил, но мой способ в том, что я сначала убираю зазор полностью, а потом откручиваю доступный мне конус прямо в законтрогаенном виде, он туго,но крутится, и это позволяет плавно регулировать минимальный возможный зазор, необходимый для свободного вращения. Мне так проще.

Когда то лет 15 назад, когда был школьником перебирал эти втулки. Я не любил их регулировать как раз по этой причине.. Как не регулируй, либо втулка перетянута, либо люфтит. Нормально сделать было крайне сложно, почти невозможно. Не мог понять почему. А оказывается вон оно чё, ось сделана из непойми чего...

Сергей друг подскажите пжл,если у меня внутренние чашки все потрескались(на которых шарики двигаются)то можно ли их поменять,или они не меняются? Одна чашка даже двигается вовнутрь, если по ней постучать.Или конус надо покупать?и сколько он стоит?денег мало(((Со старого велика хотел поставить,а там спиц оказывается больше, разные оказались

Спасибо!

Купил колеса на промах новатек, сказали мол новые промы скф, в итоге проверяю на люфт люфтит сильно, снимаю промы и у них дискотека, ставлю новые и когда поджимными гайками затягиваю ось еле крутиться, что делать?, ведь раньше я думал что для промов не имеет значение сила затяга.

Сергей, огромное спасибо!!!!!! Очень полезно!!!! 🙏👍🚴🏻‍♂️

Спасибо за обзор, лайк

Спасибо всё ясно чётко и по делу

Эксцентрик зажимает конуса если не параллельны дропауты рамы. Ещё и оси гнутся при этом. Я пять осей согнул, включая новую втулку на 4 промах, пока не понял в чем дело. Затем выровнял дропауты в мастерской и все прошло как дурной сон...(рама стальная)

Что делать если после разборка втулки один край колеса трётся об раму?

Сергей, спасибо за видео! С Вашей инструкцией с обслуживанием втулки справилась за полчаса!👍

goood video!!!

А если люфт при езде,в смысле катишся на холостом потом проварачиваешь педали и в начале идет люфт потом как будто сцепление ....это нормально?

Всё по делу, кроме одного пункта. Автор говорит, что оставлять небольшой люфт оси для дальнейшей затяжки эксцентриком - это бред, хотя в дальнейшем противоречит себе, подтверждая, что ему это также помогало. Хз что за оснастка у автора, может быть на велики высшего уровня эксцентрики действительно никак не влияют, но на великах низшего и среднего уровня, к которым относится и мой Giant и которые составляют 80%-90% велопарка любой страны, влияние эксцентриков на ось - это реальность. В таком ключе и надо было подходить к этому вопросу. Мол, да, оставлять небольшой люфт стоит, и только если у вас велосипед высшего уровня, то это неактуально. Автор же сделал ровно наоборот.

Серёга привет, скажи пожалуйста есть ли раздница в накате втулок эти шимано деор 525 на шариках и те что сейчас у тебя стоят новотек

Графитовая же как абразив действует, не ?

Что делать, если вот эта оса с резьбой люфтит внутри втулки?

Может глупый вопрос, но все же) со стороны звёзд мы сразу законтриваем конус. Как понять до какого уровня накручивать конус? Ведь можно накрутить до конца резьбы, а можно на самом конце оставить и законтрить. Или я чего то не понимаю?