Peugeot 5008 électrique : Un SUV 7 places sans émissions !

Merci Maxime, toujours excellents vos tests. Je suis impatient du test sur autoroute chez nous. Et je pense qu’on va être un peu dubitatif quant à la pertinence de cet engin.
En effet, vous dites 24 kwh à 130 pour le 3008. Donc on peut imaginer 26 pour ce 5008 sur le même exercice.
Ce 5008 est fait pour des familles 5 personnes (au moins) donc les départs en vacances avec bagages et tout le toutim 26 kwh sera un minimum et sans doute beaucoup plus.
Bref avec cette batterie, à 130 entre 2 recharges 10%>80% ce sera max 190 km d’autonomie 😂
Les trajets vont être bien long avec ce tank 🤦‍♂️

On va se répéter mais stellantis toujours à coté de la plaque... Trop cher, trop lourd, pas efficient, temps de recharge cata en DC...

A 5 personnes + bagages, la conso doit exploser a la hausse

Beaucoup trop cher pour ce que c'est! Charge trop lente, batterie trop petite pour le gabarit de la voiture, aucune puissance, technologie de moteur dépassé. Les français sont à la ramasse en voiture electrique, ils ne domineront jamais le marché avec des prix pareils, surtout avec une telle technologie embarquée...

On rajoute des taxes sur les voitures chinoises et on a des constructeurs français complètement à l'ouest. Génial 💩
Et plus aucune confiance en Stellantis.

Cela dit belle présentation comme toujours

Elles sont belles les mesures servant à nous "protégés" contre les vilaines voitures électriques chinoise... Oui ou comment dire autrement : "On est pas du tout au niveau mais on aimerai bien encore vous vendre de la merde beaucoup trop chère" .. Tout cela ne faisant qu'enrichir Mr Tavares, royalement installer dans son siège, qui ne doit même pas être de son propre groupe ... La conscience parfaitement tranquille de continuer à s'empiffrer sur le dos des novices en mobilité électrique.. Bref, je suis répugné par ce genre de mentalité, faisant naître ces abominations.
PS : Bon par contre ce qui ne change pas c'est la qualité des vidéos. Toujours bien rythmée et simple à comprendre. Impeccable. Plus de comparaison avec la concurrence dans ce genre d'essai aurait été appréciable. J'ai plus l'impression d'avoir entendus du négatif du BYD Seal U, que de ce E-5008 ... Pourtant, les deux me semble tout aussi propoce à la critique.
Bref, merci d'avoir lus jusqu'au bout 😁
Bye 🫡

Pour le meme prix on a un model x grande autonomie de 2019...😂😂

Option +Option +Option....=€€€€€€€€€ les français ont toujours pas compris ils vont à leurs pertes

Entre le jeu des options, les plateformes multi energies, quel intérêt de prendre ce modele en VE ? A part se precariser encore plus .... ridicule.

Près de 60.000 euros avec quelques options, et on se retrouve avec un SUV (certes 7 places) dont les performances sont dignes d'une citadine... mais l'appétit digne d'une sportive survitaminée !
Comme on dit chez nous, "y a un stûût"...

Pouvoir d’achat toujours en chute libre , automobile Toujours plus cher , et surtout suffi d’écouter les spécs pour comprendre très vite que l’offre totalement too much …le Peugeot grand publique s’est perdu en route , et chaque jour il le prouve un peu plus …Stellantis va couler

Bonjour, vous prévoyez un essai de la nouvelle Golf 8?

* encore * un SUV...

Encore un excellent essai de Maxime. ça me donne aussi l'occasion de souligner qu'au contraire de trop de journalistes auto, lui il parle un excellent français.

Pour le garantie, 8 ans uniquement sur les batteries, non?

Pour les performances, c'est très faible comparé aux modèles de VW ou Skoda, 10s pour Peugeot contre 6.4s, voire 5.5s.

IL N Y A MEME PLUS LES CACHES 3IEME RANGEE PLUS DE 3 SIEGES EN 2IEME RANGEE IL ME TARDE L ESSAI GRANDE BATTERIE

Toujours un plaisir de regarder les essais d'automobile propre. Concernant ce véhicule, j'apprécie la ligne classique,une affaire de goût personel propre à chacun. Ce qui me gêne c'est que Peugeot est un suiveur,aucune petite innovation pour ce démarquer de la concurrence. Renault a soigné le toit opacifiant du rafale, installé un pratique porte tablette/portable. Des petites attentions qui a mes yeux sont importantes.

Est-ce qu'on peut retirer facilement les 2 sièges de la dernière rangée ?

Je le trouve déjà mieux que le 3008, mais bon...
Et c'est vraiment dommage que la place du milieu n'en soit pas une vraie

honnete, y'a combien de SUV 7 places VE après tout..

Merci pour cette présentation objective 👍

Les essais du 3008 et maintenant de son grand frère sont assez mitigé..
Le ratio poids, équipement, prix, performance, n'est pas très compétitif.

Moche et obèse. Exactement à l'inverse des exigeances environnementales

A quoi sert un véhicule « 7» places quand la place du milieu est un enfer pour le puni qui l’occupe ?: une personne qui achète un 7 places n’a que faire d’un accoudoir!!!

Encore une voiture pour vendre de l'hybride....
Tu vas en concession pour la voir et le vendeur te redirige discrètement vers une hybride...

Il serait intéressant de connaître sa puissance en volt. C'est une information importante aujourd'hui

Tarif de fou les familles avec 5/4 enfants sauf les hauts budget (des beaux quartiers) pas de raisons d être pour grands parents avec mec pitchounes cordialement

Bonne présentation le véhicule est réussi je trouve je le préfère au 3008 après tarifs élevés comme tout les modèles de la catégorie après ça sera en loa merci pour la vidéo

Il n'y a plus le test de la descente de la vitre arrière? 🥲

Sans aide fiscale aux sociétés pour les électriques, cette voiture n'a aucune chance de séduire en électrique. 488km WLTP pour un véhicule familiale avec 73 kWH de capacité net... 160 kW DC c'est bof sur le papier mais il faudrait mieux avoir une idée précise de la courbe. Bref à un tel prix c'est pas ce modèle qui va révolutionner le marché...

Super essai Maxime ... merci. Pour ce E-5008, trop lourd, recharge trop lente, perfs bof, pas assez efficient et finalement trop cher. Pour ce prix on serait en droit d'attendre au moins une puissance adéquate pour dépasser en sécurité surtout chargé !!!

Merci maxime, autant je trouvais le e3008 plus petit et trop cher comparé à ma Model Y. Autant celui là a plus d’intérêt je trouve. Je ne vois pas pourquoi quelqu’un achèterait le e3008 plutôt que ce e5008.

magnifique paysage en bonus, la cote dano-suédoise est magnifique. j'espère que c'est la prod qui t'a payé le passage du pont qui est hors de prix. As tu remarqué que tu as fais le plein sur une borne française Evbox (léognan), une des rares industrie qui a su naitre récemment dans l'héxagone et à peu près survivre malgré les bâtons dans les roues que se prennent nos boites ? j'aurais pas cru qu'un suédois achètent français ;)
très peu de caisses françaises au nord de l'europe en tout cas, et sur les milliers de bornes que j'ai fait là bas, quasiment aucune italienne, même les 500 y sont rares.

Il ne faut pas s'étonner du peu d'efficience des véhicules électriques Peugeot et Stelantis en général, le constructeur ne crois pas en l'électrique d'où une plate forme inadaptée car commune aux multiples motorisations. Il faudra voir si ce choix économique sera au final payant. En ce qui concerne l'électrique à l'évidence ça n'est déjà pas le cas.

Peugeot copie sur Porsche avec ses nombreuses options...de bonnes qualités (se sont les chouchous de Peugeot 3008/5008) mais le prix me fais tourner vers les Coréennes

Garantie de 8 ans, à condition sans doute de faire une révision par an, ce qui ne sert à rien pour un VE

24 kWh/100 minimum soit moins de 300km d’autoroute…

Et encore un tarif lunaire afin de pouvoir diriger les potentiels acheteurs sur du thermique ou de l'hybride, là où les gros bénefs se font sur l'après-vente.
J'ai lu quelque part que des associations d'automobilistes avaient trouvé le moyen de prouver devant des tribunaux que certains constructeurs retardaient exprès l'arrivée des V.E pour continuer à se gaver sur du thermique au détriment de l'intérêt commun.
Ils espèrent la même issue que lors des procès contre les cigarettiers, c'est à dire des records d'amendes où il en ira de la survie de ces constructeurs.
Espérons qu'ils y arrivent.

Le hayon est il électrique ?
Cordialement

Je viens de l’avenir cette voiture avec cette capacité de batterie en 2028 la dépréciation serait de 26000 et tu trouveras en occasion 20000euros

Trop cher trop lourd efficience nul
Recharge trop lente
Et probablement une fiabilité catastrophique comme tout leur model depuis des année hormis le 2.0hdi

Bonjour Maxime. Je suis surpris que tu n'aies pas comparé ce e5008 avec le Mercedes EQB (250+ édition) dans ta vidéo. Au final, les 2 véhicules semblent se valoir. Lequel as-tu préféré ?

Quand on voit la largeur de la voiture, pourquoi le coffre est si « étroit » ?!

Qu’est-ce qu’il y a comme bon concurrent en voiture électrique 7 places ?
J’adore Tesla, mais que des 5 places, ou un 7 places (model X) hors de prix
Peugeot c’est bien, c’est français, mais beaucoup (trop ?) de défauts…

J adore les essaie de Maxime peut importe le vehicule d essaie

Garantie 8a 160000km c'est de la poudre dans les yeux.
Avec des puretech, stellantis à tous les droits et ramené la garantie à 6a et 100000km, ok c'est du thermique.
Mais si une couille arrive sur cette électrique on peut dire 6a et 100000km👈👈👈😉

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Sans émission ? Ha bon, zéro émission de carbone à la production du véhicule, et de ses pièces de rechange, et zéro émission au kw d'électricité ? Il ne faut pas mentir monsieur ce n'est pas bien.

J’attends de voir les modèles grande autonomie avec charge 800V 😊

Je trouve vraiment dommage de prévoir une 7 places sans prévoir des sièges isofix à l’arrière (ou ne serait-ce qu’avec l’attache supérieure). J’étais intéressée car besoin de 3 sièges auto, mais je risque de passer mon tour car pas de Top Teather sur les deux sièges de coffre. Quel dommage. Ça se veut familial, mais pas trop quand même.