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Wieder kein Benziner. Sowieso viel zu groß
ОтветитьAls Diesel könnte er mir gefallen aber nur mit Allrad.
ОтветитьBitte immer auch den Tankinhalt, vielleicht auch Dach- und Stützlast angeben!
Ответитьalso zumindest beim xc60 war der PHEV eine katastrophe, harte und unuarmonische federung, 0 dynamik. einzig der sound und die beschleunigung waren sehr gut, das umschalten zwischen EV und hybrid modus war immer mit einem harten ruckeln verbunden. dann den diesel mit allrad probiert. absoluter sahnemotor, einer der besten diesel, die ich je gefahren bin. auto war komischerweise auch harmonischer beim fahrwerk, noch immer nicht so gut, wie bei cx5, 6 und 3er mazda aber deutlich besser als beim PHEV, da der cx80 mehr oder weniger ein gestreckter cx-60 ist, bin ich mir nicht so sicher, ob das dann großartig anders sein wird? für mich hätte mazda hier einen großen wurf erzielen können!
ОтветитьMazda ist irgendwie eleganter und vielleicht auch etwas konventioneller als andere asiatische Marken. Aber definitiv mehr premium und ich würde die Autos knapp hinter Lexus positionieren. Eine echte Alternative
ОтветитьAn @AUTONOTIZEN:.........Sehr sehr gut gemacht Bernd. Daumen auch für dieses Video hoch, denn ich bin momentan in der Überlegungsphase Mazda CX60, jetzt dann CX80, oder den ganz neuen Skoda Kodiak. Welchen Würden Sie empfehlen? Den Subaru fand ich zuerst auch ganz interessant, wobei der wieder rausgefallen ist, weil mich deren Lineartronic Getriebe abschreckt, insbesondere von der Geräuschkulisse her bei längeren Autobahnstrecken bei der Urlaubsfahrt nach Italien. Mazda geht einen absolut richtigen Weg, kein Downsizing, sondern den Diesel optimiert durch deren Motorenkonzept Skyactiv.
ОтветитьKönnen wir bitte einfach mal hervorheben was Bernd für ein tolles Shirt anhat😍
ОтветитьSchicker Wagen. Wirkt von der Seite ehr wie diese amerikanischen Kombis Spacewagon. Nicht wie diese SUV Schützenpanzer.
Auch sehr schön der Innenraum. Kein omnipräsentes Riesentablet in der Mitte.
Interessantes Auto - leider ist mein CX 60 so oft von Rückrufen etc. betroffen, da ist mir der Appetit auf Erstserie verloren gegangen. Und wenn der gleiche Antrieb wie beim CX 60 werkelt, dann ist der Wagen untermotorisiert und mit angeblich 53 ElektroKm nicht up to date.
ОтветитьUnd wieder ein super Video zu einem echt guten Wagen! Mazda ist meiner Meinung nach auf einem guten Weg, nur noch größer müssen die Autos nicht werden, auch wenn der CX 80 eher für den amerikanischen Markt vorgesehen sein dürfte. Vielen Dank!
ОтветитьJede Neuvorstellung ist hier wirklich ein Genuss. Danke Bernd! Die Plugin Version ist interessant, doch der Trent geht doch heute schon zur 100km .
ОтветитьWieder ein interessantes Video. Vielen Dank Bernd
ОтветитьIch verstehe die Modell Politik nicht? Was soll die gefühlt 5te Deklination des alten CX 5? Immer dasselbe, nur das die Proportionen bald gar nicht mehr passen. Viel zu kleine Räder, seltsamer Buckel am Heck, irre Preise, kann eigentlich nicht gedacht sein für den Euro Markt. 🎉
ОтветитьDer PHEV ist zu schwach, der 254PS Diesel ist das Minimum, BMW und Mercedes beginnen im GLE und X5 nicht ohne Grund erst mit 270 PS /286PS Diesel und haben deutlich bessere Fahrleistungen, obwohl der GLE 300d 4matic nur 2 Liter Hubraum hat.
ОтветитьMega Auto 👌👌👌
ОтветитьDanke für die Vorstellung Bernd. Dieses Rot ist der Hammer.
ОтветитьIch liebe in einer Kleinstadt, da ist so ein großes Auto nicht sinnvoll. Aber sonst ist der Mazda CX 80 ein schönes Auto 👍
ОтветитьLieber Bernd,
Mazda ist für mich eine der spannendsten Automarken überhaupt - elegant, immer den ein oder anderen etwas anderen technischen Ansatz und irgendwie auch stur (siehe Wankelmotor).
Und wie immer sympathisch und professionell präsentiert 😊
Schöne Vorstellung von dem neuen CX-80. Nur ist das für mich ein Auto das Deutschland wirklich nicht braucht. 2.2Tonnen Schrott und über 12m Wendekreis ist doch eher was für Kanada oder Amerika oder Australien aber nicht für Europa!!! Autos die die Welt nicht braucht. mein Motto dazu, mag er noch so schön und gut verarbeitet sein.
ОтветитьDa niemand mehr einen großen Businesskombi bauen will, muss ich notgedrungen auf solch plumpe Monster umsteigen. Bei 5 m Länge dachte ich nun, jetzt kommt was großes mit 2000l Stauraum bei umgeklappter Rücksitzbank. Aber nein, das das Ding ist sinnlos zugebaut mit sperrigem Sitzen. und das Trennnetz hängt dann einen halben meter hinter den Vordersitzen …. unbrauchbar für ehemalige Kombifahrer.
ОтветитьTop Auto!!
ОтветитьTop Video, wie immer, das Artisan Red gabs glaube auch beim 6er 20th Anniversary schon.
ОтветитьMein wahr gewordener Familien - 2 T Wohnwagen - 198cm Groß Traum !!!!!
ОтветитьGuten Abend, Bärenstarker Motor 254 PS , Ausstattung ist Blickfang . Endlich hat Mazda verstanden auf den Markt reagieren. Tolles Auto
ОтветитьSehr sehr chick. Gefällt mir sehr. Ich wäre so der Typ für die 6 Sitzer Variante.
ОтветитьIch verstehe nicht, warum Mazda den cx80 produziert. Den cx 90 verkauft Mazda seit geraumer Zeit in den usa. Der cx 90 wäre doch logischerweise das nächst höhere Modell, mit einem stärkeren Alleinstellungsmerkmal. Vielleicht kann mir hier jemand die Verkaufsstrategie erklären. Ich persönlich finde den cx 90 eleganter als den cx 80.
ОтветитьKein Problem die Menschen scheißen das Geld. Wie Krank es ist Krieg in Europa und so Rotz Preise, immer noch nicht gecheckt das die Preise im Allgemeinen komplett viel zu hoch und solange der Rotz von Motorsport mitbezahlt wird niemals ändern, aber wir haben ja genug Roboter und Ex cum Kanzler der dem Chinesen John die Händeschütteln nebenbei die Uiguren und Tukmenen klargemacht, geile Doppelmoral und jetzt geht's bald in den Keller 🎉👍
ОтветитьEndlich mal wieder ein neues Auto, das innen und außen gefällt. Und nein…man braucht keinen Flachbildschirm von einem halben Quadratmeter Fläche, ein schönes Cockpit
Ist das halbe Auto.
Die Preise schiessen immer mehr ins Unendliche 😢
Kurze Frage! Für die 0.5 % Versteigerung bei Firmenwagen, muss das Fahrzeug doch mindestens 60km rein elektrisch fahren können oder nicht? Weil im Video wurde doch 53km gesagt!‘
ОтветитьNa super der nächste Radpanzer der bald durch die Stadt rollt 😢
ОтветитьVon Vorne und Hinten ist die Ansicht sehr schön, aber die Seitenansicht ist so was von Langweilig, keine Konturen, keine Kanten, gute Nacht.
ОтветитьUPS, hätte weiter schauen sollen, wenn Du hinten sitzen willst, dann solltest Du den KIA EV 9 in Betracht ziehen, oder einen Bus.
ОтветитьKauft euch bitte keinen Hybrid. Das kann Mazda nicht aber der Diesel ist wohl ganz solide. Mazda ist bei mir durch. Hatte einen CX-60 als Hybrid der an allen Ecken und Enden Fehler hatte. Bei insgesamt 10 Autos die ich in meinem Autofahrerleben schon gefahren bin, war das der schlechteste. Damit haben sie sich keinen Gefallen getan... Achja, der Wagen ging dann per Anwalt zurück. Kurioserweise hat sich der Händler quergestellt aber Mazda nicht. Die wussten schon warum...
Ответитьals Lexus Fahrer bin ich zZt von der Marke sehr enttäuscht weil nur noch kleine 4Zyl Turboschrott angeboten wird. Da hat Mazda genau das richtige im Angebot ! die Farbe is auch geil. PHEV geht natürlich gar nicht, zu schwer und unnötig wenn es Diesel ist , da es hier jetzt auch bald Frittendiesel gibt. Der kleine 3,3ltr Hybrid genau das richtige .
ОтветитьIch verstehe solche Siebensitzer nicht so ganz, denn hinten kann kaum jemand sitzen. Wozu also die zusätzliche Länge außer für Protz? Außerdem enttäuscht die Motorisierung. Mazda muss sich in Sachen Elektromobilität sputen. Ist die hintere Tür länger als die vordere?
ОтветитьDiesel und sonst nichts!!! Keinen schweren AKKU-Schlitten!
ОтветитьUnd das Schiebedach? Auch so klein wie beim cx60?
ОтветитьDiesel als Hybrid 😂😂😂. Das wird sich ja verkaufen wie geschnitten Brot... nicht. Die Kalkulation und den erhofften Kundenkreis möchte ich sehen.
ОтветитьSehr schönes Auto, aber leider viel zu groß. Ich hoffe, Mazda bringt einen neuen CX5 und einen neuen 6er raus, beide sind ja schon seit 2012 ohne große Änderungen auf dem Markt. Designmäßig baut Mazda auf jeden Fall mit die schönsten Autos, und das mit solider Technik und sogar einem famosen Reihensechszylinder, so muss es sein.
ОтветитьHabe mir den CX-60 als Homura konfiguriert mit dem 200Ps 6Zyl Diesel lande ich bei 58.515€ wenn der CX-80 knapp 4500 teuer wird wären das 63000€ und echt mal ne Ansage and die Konkurrenz
ОтветитьVielen Dank Bernd für das tolle und informative Video 👍 Ich selbst fahre seit gut 5 Jahren den Mazda 6 Signature und bin immer noch begeistert. Der CX-80 wäre eine Option. Weisst du, ob ein 6 Zyl. Benziner vorgesehen ist?
ОтветитьMoik, Ich konnte, vor kurzem, den CX 60 als 3,3 Liter Diesel länger fahren und bin absolut begeistert. Das Fahrgefühl, die Ausstattung und der Verbrauch sind sehr überzeugend.
Danke an Mazda, dass sie solch einen Motor gebracht haben.
Jetzt noch eine schöne Limousine und einen Kombi, dann wäre das Produktprogramm komplett.
Beste Grüße
Der Moderator redet zwar viel langsamer als andere aber schafft irgendwie mehr Inhalt reinzupcken. Top!
ОтветитьCx 60 diesel bestellt
ОтветитьDie 3. Sitzreihe für Leute mit max. Größe von 1,70 ist für mich noch ok, aber warum diese Sitzreihe kein IsoFix besitzen ist für mich unverständlich.
ОтветитьKeine Frage, ein schickes, beeindruckendes Auto. Aber bei knapp 5 Meter Länge wünsche ich viel Spaß bei der Parkplatzsuche in Innenstädten !
ОтветитьTolles Design.
Aber voll Krankheiten, die auch beim kleinen Bruder vorhanden sind. Leider.
Meinen CX-60 habe ich nach 4 Monaten zurückgegeben.
Eine unausgereifte Katastrophe.
Ein Papiertiger.
Schade.
Full hybrid. , ,,,,,,, yes. , plug. In. , ,,,,,, no.
ОтветитьDie Farbe ist ja mal geil!
ОтветитьWieder ein super informativer Review Bernd !! Der CX 80 ist ein sehr interessantes Auto, wenn man wie ich auf der Suche nach einem großen Familienauto ist
Ответить