Комментарии:
アンセーフリリースだ!
Ответить素人さんですか?
Ответить給油中に他の作業したり結構オフィシャルに見逃されてるケースがある。
こればかりは運。
ピットの人数を増やせばいい
Ответить500のARTAはこれで去年だか優勝逃したよね…
Ответить今まで気が付かなかったけど、車の下にジャッキ付いてるんだ😮
Ответитьなぜ普通に寝かさなかったのかな。
Ответить野球でバッターが球打った時、後ろにバットをぶん投げるのと同じ感覚w
Ответить解説助かる
Ответить車全くわかんないけどめちゃくちゃかっこいい
Ответить外したタイヤの形状が新たに取り付けるそれと全然違っていて。
削れちゃってあーなったの?
平置きしないとダメなんだっけ
Ответитьこれで車に立てかけたオ〇コンPITのせいで、ARTAにらDT出たし…。
Ответитьあぶねー
Ответитьピットも人手不足の高齢化?
Ответитьタイヤは転がるからね!横確認してから次のアクションが鉄則!
Ответить速さより安全が一番の近道だぜ
Ответитьスーパーgtの事なんも知らないんだけど、昔よりピットクルー減ってる?
Ответитьコロコロコロでもう一周ってなっちゃう
Ответить「頑張っていこう」の言い方かわうぃー
ОтветитьAMGはタイヤトラブル多いですね
Ответитьゲーム実況レベルの実況で草
Ответитьちゃんとリンクがオフィシャルの動画なの好感持てる
Ответитьえ?!こんなぼろぼろなるん?
Ответить今年の富士でも全く同じことしてましたね。
Ответитьあっぶねぇ
Ответить外す時「うわっ!ナニコレ」という感情プロセスの割り込みが入ったことで規定の処理に遅延が発生した形
Ответить誰かと思えば2017チャンピオンのミク号ではないか!
Ответить去年もそうだったけどAMGになってから急にバースト増えたよなぁGSR
Ответитьピット作業は余裕でセーフだと思う。
Ответитьカメラマンさんがルールを良く知っているのが分かりますね。
Ответитьこういう時ってオフィシャルは「タイヤ!」って注意してあげるのかな?
Ответитьちなみに、この規定ができる前はみんなピットにタイヤを投げ込んでました。
Ответитьなるほど、タイヤが転がってっちゃうと周りを危険にさらしたと見做されるワケですね🤔
すなわち、外したタイヤは寝かせないといけないんですね😥
しらかなった!
Ответитьルールの本来の目的考えたら、転がる可能性がある状態で手を離した時点で作業違反じゃないんですか?お目溢しもらっただけでは?
Ответить僕の友だちはニスモでピットクルーやってたけどあまりにも、厳しい世界でメンタルやられていま公務員してますよ😂
Ответить車輌に立て掛けたりしてもペナルティ
Ответить過去にめっちゃいいタイムでタイヤ交換して前に出たのに、この作業違反でペナ食らったやつあったよね
Ответить外したタイヤ寝かせたってことはタイヤを立てて置くことが違反、って事ですか??
Ответить昨年の富士でバーストした時も平置きせずに作業するとこでしたよね(´・ω・`)
Ответитьピットクルーもレーサー
Ответитьピットクルーも焦るよね
Ответитьあー、タイヤを、ちゃんと置いてからなのか
Ответить外したタイヤがコロコロして他車と接触して大事故になる
Ответитьミックミクにされる寸前
Ответитьすんごいことになってる
Ответить見てますよ見てますよ~カメラ( 👁-👁)じー
Ответить冬タイヤに交換するときガレージジャッキが面倒なので、こういうエアーホース繋いだら車高が上がるジャッキを市販車につけてください。
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