Топ 6 Самых Мощных и Быстрых МаксиCкутеров !

Отличный видос 👍

Слабоумие и отвага...

А где xadv 750?

Чтоб тмакс реально валил в него нужно ставить мотор от ямахи р6

T-Max 560 180км - это 166 по GPS - маловато.

Мне кажется это лучше чем мотоцикл на механике

Серебро конечно топ 👍😍

и так вопрос,какой смысл брать скутер если за эти деньги можно получить уйму эмоций с мотоциклов(имею ввиду мопеды,спортбайки и тд)

Итальянцы лучшие

Чукотка с Вами, братишки это ОГОНЬ... .

рассказали бы ещё про расход, кушают на скоростях дофига

Он не называеться tmax dx 560 а просто tmax 560

Цену говорите а так отличный обзор лайк по любому как не крути

Главное не гонять

Скутер гавно потому что если упасть пластик сломается

dx на морде очень изуродовали..поршня два цилиндра три...и максималка у него 215-217

Еще многие умники (скутер-хейтеры) пиздят что это унитазы и для несерьезных людей, школьников и бабуль. Эти скутеры ездят лучше многих мотоциклов!
Еще хейтеры пизданут что щелкать передачи и выжимать сцепление это круто. Но как опытный водитель вам скажу что на мотоцикле больше внимания уходит на эти переключения и торможения, а на скутере как на велике, и на дорогу и ситуацию вокруг внимание выше еще и природой полюбоваться можно без напряга.

Цены бы ещё писали, или ссылачку на магазин. Больно уж интересно сколько стоят

Скутера всё таки вещщ, когда строил дом, помню подвозид строителям пену, гвозди и прочее. И все это умещамоль в скутер сузуки бургман 400 с легкостью

А honda x-adv куда дели

Ну ямаха т макс это уже мотоцикл !

Те что с цепью и коробкой передач это мотороллеры. Ну максимотороллер!

По городу гоняю на Хонда сильвир винг 600 ..за город катаю на Хонда Африка Твин..

А про Хонду совсем ни слова.

Классный обзор шести спидометров

Насчёт сузуки - пи здешь, лично вдвоем разгонялся на 6 передаче до 200, ровно 2 0 0 км/ч

спасибо за обзор, но есть несколько замечаний:
1) tmax-560 - это уже 7 поколение скутера, а не 6 , как было сказано;
2) какой же BMW GP650 уродец по внешнему виду....более убогий дизайн придумать сложно...(

Макси скутер классная вещь но дорогая и в покупке и в содержании.

Хонду бы взял

Kymco AK 550 ???

На наших дорогах Интегра - лучшая, благодаря 17-м колесам. Цепь, конечно, малость добавляет геморроя.

Все мотоциклы должны иметь ограничение по скорости в 60 км/ч, потому что всегда найдется кретин решивший повернуть на скорости 100 км/ч.

А где Сильвер?

I want that bro, so how is it

Kymco ak550 the faster

сколько такое удовольствие стоит

Хонду дио на 1 место

Не для зарплат России. Это удовольствие

Цена как за авто

Гилера Ракета ваще

Априла и Гиллера уже пару лети как не не выпускаются... Забудьте об этом опасном и некомфортном хламе.
БМВ - лучший! (хоть и авто их не лю...) Хонда не нра ... по многим параметрам. но прежде всего комфорт и безопасность.

Да хорошие скутеры, итальянцы мне понравились но особенно понравилась японка Хонда гибрид скутера с мотоциклом. Цены бы узнать.

Вот интересно почему Burgman 650 плохо управляется? Отличный утюг, который на большой скорости даже ветром не сдувает, когда перед тобой коллегу как листик по дороге телепает. Ну и из предложенных, пожалуй, самый комфортный будет. А складывающиеся зеркала в пробках просто шикарно выручают, он даже уже чем 250-400 модели получается.

Офигеть! На старте даже собаку обогнал.

Фигасе, не думал, что на скутере можно так исполнять!!! (негры, в конце видео). Респект и Уважуха пацанам!!!

А где Хонда ?
Топ дно !!!

А в обслуге как, расход горючки? Так интересно

Были одновременно у меня ТМакс 2003 г, Сильвер Винг 600 тоже 2003 г и Бургман 650 LX 2006 г. Все с пробегами до 10 т.км. покупал, т.е . шоколадные. ТМакс был обычный, без всякого тюнинга. Сильвер по-видимому с иными ,,мозгами,,( Сильвера у меня было два и этот отличался от предыдущего) , не было провала при определенной скорости и ограничения оной. Бургман был ,,люкс,, без тюнинга. Самый честный был Тмакс, управляемость вообще мотоциклетная. Сильвер ,,пер,, хорошо только по хорошей дороге, 160 мог идти долго и почти без шума, с максималкой в 190 . Бургман вроде немного по ходовой лучше Сильвера, но сидение намного хуже Сильвера. Максималка по прямой , при поднятом в верхнее положение стекле, была 180 км.ч .При сложенных зеркалах и опущенном вниз стекле, достигал 199- 200 км.ч по спидометру. На Сильвере часто казалось, что спустило колесо, иногда останавливался и смотрел. Настолько у него играла рама и вилка с одной траверсой. Особенно, когда попадаешь в коллейность на асфальте. Бургман тяжёл, как бегемот , 265-275 кг , это не для скутера. Ещё и трансмиссия не даёт его легко перекатывать с заглушеным двигателем. ТМакс даст им обоим сто очков по управляемости, подвеске, тормозам. Был бы движок лошадей 65-70 хотя бы, цены бы ему не было.

Жду видео на обновленный x-adv

А где Kymco AK550 SYM TL500, Piaggio Beverly 500 все в разгоне делают по крайней мере Burgman....обзор не полный