Toyota Prius (2017) | Dieser Hybrid überzeugt nach 150.000 Kilomotern | Test mit Tim Dahlgaard

5 liter? Ich fahre mein prius 2 locker mit 4,5 im Mix

Allein die Fotos der Ventile nach 150.000 km sollten den Herren in Wolfsburg die Schamesröte ins Gesicht treiben...

5 Liter ist viel zu viel. Ich fahr ein Lexus is 300h mit 5.2 L und der hat nen 2.5Liter Motor mit über 200PS. Also da ist im Prius locker noch n Liter weniger möglich

Ein echtes traumauto 🥰

Es gibt ganze Taxi-(Prius-Flotten), mit 400.000 -450.000 Km. drauf die weiter zum Verkauf (ab € 5.000) stehen. Solch ein Fahrzeug wäre Interessanter zum zerlegen...

Toyota hat beides Saugrohreinspritzung und Direkteinspritzung die Saugrohreinspritzung hat Toyota um die Direkteinspritzung freizubrennen damit die Düsen der Direkteinspritzung nicht verkoken

Bei Toyota weiß man, was man hat.

Eines der besten und unverwüstlichsten Autos, die je gebaut wurden. Viele Menschen beklagen sich darüber, dass heutige Fahrzeuge nicht mehr 500 000 bis 1 Million km Laufleistung mit dem ersten Motor schaffen, wie etwa manche Diesel-Mercedesse aus den 80er Jahren. Toyota-Hybride dagegen dürften das auch heute noch schaffen. Nicht vergessen sollte man, dass der Toyota Prius aufgrund der Saugrohreinspritzung, aber vor allem wegen der Arbeitsweise der Elektromotoren auch mit schlechter Kraftstoffqualität viel besser zurechtkommt als andere Autos, vor allem viel besser als viele Direkteinspritzer. Außerdem springt er im Gegensatz zu Autos mit 12-Volt-Anlasser auch bei -40°C noch an.

Der fährt ewig fahre auch einen Auris hybrid toll robust👍

Endlich mal was positives über hybrid bei Autobild, meiner hat 186 tkm drauf und null Probleme

Bin 5 Jahre den Prius II und inzwischen 3 Jahre den Prius III gefahren, beide als Gebrauchte gekauft. Als ich mit Autofahren angefangen habe, waren ca. zehn Jahre alte Gebrauchte praktisch Schrott. Die beiden Prius mit 10 und 9 Jahren Alter sahen beide fast wie Neuwagen aus. Bis auf die normalen Wartungszyklen und befundfreie TÜV-Prüfungen nur je einmal ein Problem: bei gut 10 Jahren Alter haben die Start-Stopp-Batterien den Geist aufgegeben. Aber das ist für dieses Alter und die hohe Beanspruchung dieser speziellen Batterieart normal. Früher hielt dir auch keine Autobatterie zehn Jahre lang.
Ansonsten alles super. Mehr gibt es nicht zu sagen. Die deutschen Autobauer haben den Hybridtrend verpennt wie damals den Partikelfilter beim Diesel und gebären sich wieder einmal gemäß dem Nicht-auf-meinem-Mist-gewachsen Syndrom trotzig wie kleine Kinder. Die traurigen E-Autos taugen für den Alltag jedenfalls nur bedingt und wie die Haltbarkeit derer Akkus sein wird, sehen wir ja dann. Den 2er Prius habe ich mit 16 jahren und 160´000 km gegen den Nachfolger eingetauscht, hätte ihn aber locker weiter fahren können.
Mein Schwager hat sich jetzt einen Auris Kombi mit der Hybrid-Technik des 3er Prius gekauft und kann es noch gar nicht fassen, was für einen Fortschritt er gegenüber seinem letzten Auto mit dem Auris genießt

Die Japaner bauen eben zuverlässige Autos. Bei den Deutschen Autos wird absichtlich Fehler eingebaut durch Steuersysteme damit die Werkstätten verdienen. Außerdem geben manche ausländische Marken wie Kia 7 Jahre Garantie. Fragt mal bei Mercedes oder BMW ob ihr 7 Jahre Garantie bekommt? Die lachen euch aus.

Wahnsinns Auto. Ingenieurleistung steckt in Erzielung von Effizienz, nicht von maximaler Leistung. Versteht aber kaum jemand hierzulande. Mein Verbrauch damit liegt bei 3.7L/100km.

Danke für dieses Video, sehr toll gemacht.

"Prius" heißt weniger früher, eher "das Vordere" oder "das Erste".

Könnt Ihr autofahren? Ich habe damit über 55.000 km einen Realverbrauch von 3,55 l/100km.

Überlege ernsthaft, von Volvo (aktuell 262.000 km)auf Toyota zu wechseln. Ich fahre Autos gern sehr lange. Mich verwundern die hohen Kaskoklassen bei Toyota. Da wird tief in die Tasche gegriffen.

Im Gegensatz zu unserem ach so tollen deutschen Herstellern baut toyota Autos für ein ganzes Leben ohne das man seine leber verkaufen muss nach dem Werkstatt Besuch..

Das Auto ist wirklich super, aber auch super laut, da ist mein 3.0 Diesel Phaeton deutlich leiser 😕

Schade, dass man ihn zerlegt hat. Hätte problemlos für weitere 300.000 km seinen Dienst getan, während deutsche Fahrzeuge mit 150.000 km schon kurz vor dem Ende ihrer finanziell tragbaren Lebensdauer Bezüglich anstehender Reparaturen stehen.

Danke für eure Dauertests, speziell die des Prius. Ich hatte den Prius 2 und überlege, ob ich mir den Prius 4 kaufe. Ist aber noch etwas teuer und nicht unter 15.000 Euro zu bekommen.

Carro mais elegante e econômico do Brasil, Ótimos custo, qualidade, benefício e muito mais daria pra escrever um livro de tanta qualidade e beleza, veículo faz tranquilamente ótimos 30km por litros...sem palavras para quem quer economizar com o preço da gasolina no Brasil, revisão metade do preço de um Corolla flex mesmo ano e km.

Wieso so früh könnte man auch erst bei 400kkm machen. Verschwendung pur!

Danke. Interessant.

Wie sitz es sich auf der Rückbank?

Die toyota besser die deutsche Auto

Unser RAV4 von 2005 läuft mit über 350000km auf der Uhr und der RAV4 Hybrid von 2017 hat auch schon 111000km ohne irgendwelche Probleme weg. Wir lieben Toyota!

Häßlich wie die Nacht finster, aber das ändert sich ja mit dem neuen Modell.

Mein Toyota Camry BJ 98 mit 378 000 km 2.2 Liter Benziner mit Schaltgetriebe macht einfach nicht schlapp :)

auris hybrid bei 110t km. Und bisher nur 1 neue bremsleuchte und 1 satz reifen

Jungs einen prius zerlegr man erst bei 500t km. Dann könnt ihr erst mit anderen Herstellern vergleichen 😉

Tolles Video. Der Prius fährt und fährt. Einziger nennenswerter Mangel bei meinem Toyota Prius II ist, dass der Kilometerzähler bei 299`999 km blockierte. Habt Ihr Profis einen Tip, wie man den Zähler wieder in Gang bringt?

Kaufts nicht, wenn ihr es nicht mögt. Kauft Vw. Ganz einfach

Fahre den Prius exakt wie in dem Video (BJ2017 ebenfalls) seit ich Ihn habe (März 2017). Der Wagen hat knapp 90.000 Kilometer, und ja es stimmt wirklich: 0 Probleme, und Top Verbrauchswerte (~5 Liter / 100 im Schnitt da ich viel Autobahn gefahren bin). Dieser Wagen muss sich vor keinem Premiumfahrzeug (z.B: C Klasse die ich auch 6 Jahre gefahren bin) verstecken und gehört zweifellos zu einer der besten Mittelklasse Limousinen auf dem Markt.

optisch kein Highlight aber dafür ist Toyota sehr zuverlässig. Der macht locker 500tkm

150.000km und nix gemacht... Ey, bei meinem Mercedes wurden in der Zeit 10 Querlenker getauscht sämtliche Federn, defekte Boxen, defekte Hardiescheibe, Bremsscheiben, defekte Batterien.. Klar kann man sagen "Verschleiß".. Aber wie man hier sieht geht es auch anders. PS Nein ich fahre nicht wie ein irrer und wohne nicht aufm Acker

Ich fahre Disel toyota avensis
5liter nie Probleme 150tas km
Es läuft ud läuft

Deutsche hersteller muß noch viel lernen von die japaner

Wer den vierer Prius noch über 4 L bewegt hat und wird Hybrid niemals verstehen.... der Zug ist durch 🤦🏼‍♂️
Selbst bei Toyota gelernt, Prius 2, 4,5 Liter, Auris 2016 mit 4,3 Liter, Prius 4 mit 3,5 Liter.

Ich musste schon so oft Fahrstunden anbieten für Menschen die tatsächlich 6 Liter gebraucht haben aber das hab ich endgültig aufgegeben.
Und genau so entstehen diese Sprüche gerade von Kunden mit der Deutschland-Brille die dann sagen :" ouh das aber nicht ausgereift, oh Gott so viel für die Kiste, da lobe ich mir mein 2 Liter Diesel etc" 🫣

Genauso hat der Prius / Hybrid kein Gummiband Effekt wenn man weiß dass man das Gaspedal "lupfen" muss... und ähm.....na egal

Immer safe arbeiten mit maske wegen den Asbest 🧑‍⚖️

Das einzige Problem am Prius: er geht nicht kaputt und somit fehlt der grund was neues zu kaufen. Hab mittlerweile gekündigt weil einfach zuviel geld übrig ist und die karre nich kaputt geht. Selbst die Toyota Werkstatt hat umfirmiert zu kia.😅

Das hat doch uberhaupt keinen ssin einen Prius auseinander zu nehmen mit 150.000 km? Das Auto ist ein Toyota und nach soviel km noch wie neu.

motor sieht beim zerlegen einfach aus wie neu. Ist ein echtes Traumfahrzeug.

Für mich wär’s mal interessant der direkte vergleich zum normalen Verbrenner. Welches Fahrzeug hat den höheren Verschleiß am Motor usw

Kilomotor....

Unser Auris II, baugleich, 160.000 km einziger "Defekt" Bremsbeläge hinten. Unser Golf+ TSI: 59.000 km Motortausch, 62.000 km DSG kaputt, 120.000 km Motortausch..... Aber bei Leistungsanforderung ist er leiser als der Toyota. Manchmal sogar ganz still.....

Cvt getriebe sind die besten ok mit einem kleinem Motor kann er schon laut werden, am besten zum camry greifen ;)

Mein Prius hat 300 k auf den Tacho ---hab kein Problem gehabt ,Leuft und Leuft .Der Schaft auch noch 600 k ----Toyota der Name für Qualität ..Made in Japan

Leider ist der Toyota für amerikanische Verhältnisse gebaut worden. Mal zackig ist nicht.Alles andere super...
Deshalb mag ich eher Honda...