Вся боль и радости Skoda Yeti. Какой мотор брать на вторичке?

С 2.0tdi идет кпп dq 250, мокрая 6ступ

Дмитрий, ну о каком драйве, о каких тормозах вы говорите? Только практичность. Езжу на Йети 1,4, 2014 г, передний приввод. Её комфортная скорость не более 100 км в час. Валкость, парусность, ватные тормоза и пустой руль настраивают только на спокойную езду. При всём он ещё жёсткая и шумная. Я перед покупкой Йети смотрел и твои обзоры, и они даже повлияли на мой выбор. К сожалению, я разочаровался в машине, хотя не питал особых иллюзий перед покупкой. Сейчас это второй авто в семье просто для перевозок. Но не для удовольствия.

прошло еще 3 года, когда новый обзор?😂😂

CAXA (ЕА111) мотор - мусор? не строит брать с пробегом 155?

какие 7 тысяч замена масла??? в ЕС это 15-20 тысяч МИНИМУМ!

Я который смотри это в 23 году..😐

Здравствуйте , Дмитрий !

Скажу я вам , что посмотрел информационный и очень толковый обзор . Видно , что вы подготовились и имеете знания об этом автомобиле , что бы донести её людям которых этот автомобиль интересует . И вообще было приятно вас смотреть и слушать , культурный и позитивный ведущий , так держать ), мне лично будет интересно и приятно смотреть обзоры такого ведущего . Желаю вам болшой удачи в этом направлении деятельности !

КАК ГОВОРИЛ ВАШ ЖУРНАЛИСТ ДОРЕНКО К ЧЕМУ ПРИТРОНИТСЯ РУКА РУССКОГО СРАЗУ ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ГОВНО

ужас просто, сейчас 2013 год 170к пробега 1.2 просят за 1.8 4х4

так какой движок брать?

Хонда элемент доставит не меньше удовольствия

Подытожим, про рынок бу выбирайте пробег до 100 000км и все моторы хороши)))
Это подогрев аудитории, когда выбирает компания авто выше верха рынка, обуславливая, что посвежее....

Никто не говорит про то что теплообменники засоряются и не чистятся .
Про то что заслонки печек с сервоприводами ломаются часто

Да, поэтому все такси ездят на 1,6 атмосфернике с гидротрансформатором. И пробеги у них далеко за 500 тысяч

Думал отцу купить подержанную такую ,вроде как дешевая полноприводная машина,но посмотрев половину вашего видео ,понял,что не машина а жопа полная ,маховик ,масложер,мотор ген 2 1.8 ,столько гемора у меня Мазда 14 года два литра ,никакого тебе масложера ,все работает как часы ,ни одна лампочка не сгорела за 9 лет,капот открывается только что бы незамерзайку залить

У меня педаль сцепления на дизельном моторе стучит уже года четыре) хоть бы хрен. 500 000 на носу и она даже не думает останавливаться. Меня тоже пугали этой заменой, у меня механика двух массовая. Застучала где-то на 280-300 тыс. И до сих пор стучит и едет. Я не знаю как, но единственное что я испытываю при этом это лёгкую вибрацию в правой ноге если её держу на сцеплении на светофоре.

АХАХ у фольцвагена некачественно настроена линия сбоки)))Это не мы)))

А почему на октахе 1.4 150 сил а на Йети 125? Хотя обьем одинаковый. Или там вообще другой двигатель? И еще вопрос с 1.4 на Йети можно ли выжать 150 сил ? Как на октави было.

очень странно слышать такое о 1.6 от вага. у меня джетта 1.6 2017. проехал на ней с 2019 больше ста тысяч, брал на 42 тысячи пробега, и не разу не доливал масло. ТО каждые 10 тыс, только оригинальное ваговское масло. может на шкоде какой то другой двигатель стоит?

Дизелек сила

добрый день. а что в 2024, когда 12 летний йети за 1,2 млн с пробегом 200+? не стоит рассматривать?

В том то и дело что такой авто нужен с полным приводом, вот бы саху с полным приводом! Все не для меня😅, япов смотреть.

Пишу этот комментарий из февраля 2024. Хорошее было время) а на обзор этот наткнулся, так как хочу брать йети 1,8 с пробегом 200к и за 1,6млн😅

Дизель

🤝👍С прицепом как себя покажет❓🧐

Цепь 10-12т км❓😳

НЕ ВЗДУМАЙ БРАТЬ😂😂😂ОБЛИЦОВКА МОРДЫ СТОИТ 600 000₽И СТЕКЛО ОРИГИНАЛ 150000₽ ЗЕРКАЛО 160000₽😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Пирожок обычный

Красивый автомабил

Дружище, самый надёжный это 1.6 обычный атмосферник!!!!!

Езжу на этой машине с 2014 года 1.2 105 л/с изумительная тачка, никаких проблем, ни одной ржавчины. Пробег более 118000км. Меняю масло после 7-8 тыс.км.

Проблемная машина особенно с электроникой. Если хотите головную боль... то берите, не прогадаете.

...pizdabolllll

Начал смотреть, аж заслушался. Но когда дошёл до 1.6 CWVA понял, что инфу для всоих роликов иксперд Дима берёт из сплетен знакомых. Особенно доставит непосредственный впрыск на этом моторе. Учите матчасть, Дима.

150т без замены масла 1.6

Был у меня Туран 150 тыс би турбо цепь перескочить никогда не купил фольксваген

Пиздеж

Пиздеж

Пиздит

1.2 tsi 81kW?

у меня был 1.8 на механике! исключительный аппарат! с 12г в одних руках 158000км 8лет отходил БЕЗ ПРОБЛЕМ! потом сменил на кодиак.

Йети с 2013 года. Поменял одну лампочку отличная тачка только с движком 1.8 и дсг 6

В багажник 4колеса 16 входит спокойно

500-600 ахах

Капремонт с заменой поршневой 120к ахахаха

Самая желанная это Шкода со старым мотором 1.6 на механике . не убиваемая . дизель дорог в обслуживании

Бмв 3 серия мотор м47н дизель турбо 2.0, есть 3 литра м57н, их же коробки надежные ходят по ляму и цепь не меняя и совсем не лазия в мотор, редуктор тоже живучий, единственное меняли свечи, блок накала свечей, сцепление маховик, ходовку вкруг 5 лет назад, ничего не стучит не ест, у меня же пробег 410тысяч. Минус оцинковка кузова хромает, гниет им бы еще качество кузова как у Ауди было бы топ! А все кричат бмв говно.

Так получается ваг говно? Ездим до 140 тыс и потом всё? Чё серьезно?

Бензиновые моторы Шкода Йети:

1,8 Т - CDAB (ЕА888 ген 2)
1,4 Т на 122 л.с. - CAXA (ЕА111)
1,4 Т на 125 л.с. - CZCA (EA211)
1,2 Т - CBZB (ЕА111)
1,6 - CAWA (EA211)