Комментарии:
V Čechách jsem tento vlek viděl taky. Je to asi kopie vašeho. Až teď vidím jak funguje, když je kompletní.
Zadní natáčení nápravy má taky, ale není sedátko.
Díky za ukázku.
Jaky je název vleku?
Es ist eine einmalige Dokumentation wie die Leute in den 1950er Jahren gearbeitet haben,dafür vielen Dank.
ОтветитьTolles Video aus vergangenen Zeiten.
Ответить👍👍💪💪
ОтветитьEin wunderschönes Stück Arbeitsgeschichte mit geduldigen hervorragenden Kameraeinstellungen. Gut das das Gespann nicht hochglanz-restauriert wurde. Herzlichen Dank für die Doku!!
ОтветитьGeniales Gespann 👌🏼
Ответитьhoffentlich hat der arme Starzer sich keine CO vergiftung geholt. der sitzt ja äußerst ungünstig
Ответитьgenial zu was für einer zeit war das den so mit dieser errungenschaft des holzladens hat es bei uns nie gegeben nur pferdefuhrwerke im mühlviertel. lg aus oö
ОтветитьNiesamowite, przypomina mi dzieciństwo !
Ответитьbissel blech, bissel lack fertig ist der hanomag
ОтветитьDer Sound erinnert mich an unsern alten Hanomag B8, legendär.
ОтветитьEinfach nur Klasse. Größter Respekt vor dieser Leistung.
ОтветитьVery cool. Made it look easy. I bet re rigging those ropes and getting them out from under the loaded logs wasn't easy though. I imagine there's a lot more to it than was shown. Beautiful machinery and skilled operators.
ОтветитьMega tolles Gespann! Danke für den Film :-)
Ответитьdiese Stecken hätte Ir mit vier Mann schneller verladen
ОтветитьWas macht derjenige hinten drauf während der Fahrt, Lenken? Bremsen?
ОтветитьEin tolles Video, ich habe zu Anfangs schon gedacht, wie wird er das wohl machen, ohne jede fremde Hilfe, ich habe immerhin 20Jahre Autokranfahrer auf dem Buckel!
ОтветитьQue maravilha, o que achei mais incrível é o motorista da carreta , chamei meu filho pra ver. Um abraço aqui do Brasil, fiquei muito curioso pra saber o país, parece Alemanha , finlandês ou algo da região.
ОтветитьFiquei curioso pra saber em que país é esse, coisas antigas é muito lindo
Ответитьi'll pass on the rear steer position
ОтветитьUnd heutzutage brauchen sie für alles einen 500 PS LKW wenn ich mir einen PKW Anhänger mit 3,5 Tonnen Sieger machen sie da schon ein Theater
ОтветитьGenial. Un gusto ver el pasado, tan adelantado a su tiempo.
ОтветитьLeider sehe ich nicht, wie die Seile umgelegt werden, nachdem ein Stamm hochgezogen wurde. Ich kann mir auch sehr gut vorstellen, dass es bei solcher Arbeit viele Unfälle gab.
Schönes Video-Dokument!
Moin. Einfach nur Geil.👍
ОтветитьThe technique is called parbuckling, having two winches makes it much more controllable. Thank you for demonstrating it to us, and also thanks to those who keep these old machines and techniques going.
ОтветитьSensationell 👍
ОтветитьGuten Tag, 29.VIII.2024, diese Arbeit musste Mann können und zwar fehlerfrei. Am Feierabend hatte ein jeder für sein Geld gearbeitet. Bei Fehlern gab es keine Meldung nach KI 4.0 - es musste bei gegriffen werden. Diesen Menschen verdanken wir unseren heutigen Wohlstand. Dafür gebührt ihnen tief empfundener Dank und Anerkennung. Schön, dass es noch Menschen gibt die diese Tätigkeit vorführen.
ОтветитьToll ausgeführte Ladeaktion. Wie wurde abgeladen? Andreas Burren zeigte das mit seinem U411 und dem Langholzanhänger, wenn die Seile unter der Ladung durchgeführt werden, kann so abgeladen werden.
ОтветитьEine Frage an die Wissenden: was macht der Kollege hinten auf dem Anhänger?
Ответитьsehr interessante Vorführung der alten Technik! Und im passendem Ambiente auf dem Gelände der Dreiseenbahn mit Güterwagen aus der Nachkriegszeit (Stückgut-Schnellverkehr)
ОтветитьWo und wann wurden diese Aufnahmen gemacht?
ОтветитьSuper 👍👍👍
ОтветитьSehr beeindruckend, sowohl das tolle Gespann, als auch ganz besonders die Arbeit damit 💪🏼🙂
Die „gute alte Zeit“ war oftmals sehr viel mühsamer, zumindest körperlich … die heutige Zeit ist sehr viel mehr mental anstrengend.
Danke für die Zeitreise, die einem vor Augen hält, in welcher „Komfortzone“ wir heutzutage leben 😊
Большое спасибо всем кто сохранил такую технику и привёл в рабочее состояние. Автору и создателям также большое спасибо!
Ответить👍
ОтветитьDrahtseile sollte man immer nur mit dicken Lederhandschuhen anfassen.😊
ОтветитьSehr interessant das Aufladen, mittels Seilwinde. So Elegant werden Tonnen bewegt. Trotz des Alters, strahlt das Gespann. Kraft und Anmut aus. Danke fürs zeigen. Finde ich klasse. Ich mag große Zugmaschinen. Gern würde ich auch so etwas führen.
ОтветитьMit Dach wärs aufm Trecker nich so nass😊
ОтветитьBis in die 1980er war bei uns im Dorf ein großer Fendt mit Seilwinde und einem Langholzanhäger, so wie der hier. Hat damit Langholz in das Sägewerk gefahren.
ОтветитьTolles Viedeo... Als ich das gesehen hab, habe ich mich erinnert, das als ich das als Kind so etwas an einem Langholz LKW gesehen hab. Und durch das zeigen, mích erinert und gefreut das es so etwas noch gibt KLasse👍👍
ОтветитьEs war immer das größte, wenn im Opa Wald das Langholz geholt wurde. Die Stämme wurden dann auch noch oft mit dem Pferd oder Ochsen beigezogen. Wenns gut ging kam er zweimal am Tag. Hinten saß dann seine Frau um die Hinterachse zu steuern. Aus dem Baumbestand wurden die Stämme meist mit Tieren gezogen, ab Weg dann mit einem roten Hanomag bis zum Polter und Abfuhrplatz. Ohne Allrad und Heckhyd. und trozdem brachte es eine Zeitersparniss mit dem Schlepper, alle Stämme wurden nachem Hauen endastet und an Ord und Stelle geschält, Asten mit der Axt.
Einfach erhalten und das Wissen gekonnt weitergeben, lieber so ein Schlepper wie die vielen Schaustellermaschienen.
Moin, nach dem wundervollen, allgemeinen Veransatltungsfilm habe ich mit diesem herrlichen Special tatsächlich gerechnet. Vielen Dank dafür.
ОтветитьSchon der Trecker ist super...aber mit dem Hänger...einfach Spitze.
Eine Frage, der Trecker ist (anhand der pol. Kennzeichen) ganz normal zugelassen.
Der Hänger auch?
Wunderschönes Gespann, in einem wirklich traumhaften Originalzustand. Auch sehr schön, das Verladen der Stämme auf den Langholzwagen so mit anschauen zu können. Das wird ja leider nur noch sehr selten so vorgeführt. Vielen Dank für diese tollen Aufnahmen.
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