Комментарии:
Merci pour ce reportage, ça change des endroits insolites.
ОтветитьMerci la rega!
ОтветитьLes premières secondes de vidéo c'est chez moi! Route de j empreinte tour les jours! Pas de danger particulier hormis pour ceux qui doublent sans aucune conscience et qui sont sur leurs téléphones 😂😂😂. Grande route à frontaliers aussi. 99% des accidents c'est eux qui les créée
ОтветитьSi vous voulez voler en hélicoptère dans des montagnes demandez des pilotes suisses qui font les sauvetages dans les Alpes.
ОтветитьC'est où ?
ОтветитьLa Rega a des pilotes d'expérience. C'est souvent des anciens pilotes militaires. Ici, c'est facile de poser l'hélicoptère. Il fait jour et grand beau, il y a de la place et apparemment peu de vent. Il y a des missions bcp plus difficile, notamment lorsqu'il s'agit d'aller sauver des alpinistes dans des falaise. Le treuillage proche de la falaise est tjs dangereux.
Bien sûr, les vols de nuits ou sans visibilité dans le brouillard sont plus compliqués. Ils se font aux instruments. Dans le brouillard, il atterrissent en général sur un terrain de foot dans le village le plus proche, car le lieu de l'accident n'est jamais équipé pour se poser aux instruments.
La Rega est une institution en Suisse, très respectée de la population. C'est l'une des entreprises préférées des suisses. Elle fonctionne d'ailleurs uniquement grâce aux dons des particuliers. Si vous êtes donateurs, la Rega vous promet une prise en charge des frais de secours si vous devez être pris en charge par le Rega. Et comme l'assurance obligatoire suisse paie maximum 400 CHF de frais de secours alors que la minute de vol coûte environ 90 CHF à la Rega, vous avez vite compris que le montant remboursé par l'assurance ne suffira pas à couvrir les frais.
La REGA ou garde aériennes. Une association a bit non lucratif essentiellement financé par des donateurs.
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