【CR-V e:FCEV】プラグインもOK。バッテリーだけで61km走行できて実質ハイブリッドより安い燃料電池車って……値付け間違ってないすかホンダさん？

見向きもされずに消えて無くなるだろうな
レベル3レジェンドの様に
ホンダは軽自動車だけ作ってればいいんだよ

モノとしては良さそうだけど、誰が買うのか想像出来ない。

水素1kgでFCEVは100km走れるが、水素1kgを電気分解する電力70kWhでBEVは400〜500km走れる。
この効率の悪さは原理的なものなので、FCEVは決して普及しないでしょう。開発に多大な工数と開発費を投入する経営判断はかなりまずい。

売れる売れないじゃなくてこうやって最新技術をガンガン投入することで今後のフィードバックを得られるんよなぁ
燃料電池車もまだまだ実験段階なんだから挑戦は大事

横道にズレる話題を省けば、動画の尺は5分でおさまるな

かっこいいんだけど、SUVって開放感ないね...

これ新型車なの?デザインが古い。一周回った感じ?

さすがに最近のデザイン失敗したと思ったのか、
ソリッドウィングフェイスに戻したみたいだな

カッコ悪い😮

北米仕様と比べると数段…いや数十段下のデザイン。なぜこの顔付きにしたのか全く理解できませんね

さすがに日本で水素自動車はまだまだまだまだ……
よっぽど通勤経路とかに水素ステーションがあるとかならまあ、、、

最近のシート赤身以外聞いてないな

ホンダのサイトで見たけどオプションが少ない模様… 無限とかにエアロ出して欲しい笑

燃費効率の良いハイブリッドが増えてから経営悪化で潰れるガソリンスタンドも増えたように、そもそも水素をバンバン使わないと水素スタンドも儲からない＝増えないので、水素がなくても走る水素自動車が増えるのは長期的には悪手ではないかなとも心配してしまいます……。

うな丼さん、お疲れさんです😊首都圏なら良いけど、水素ステーションが無い地方都市の生活者には持つ意味が不明😅ならばアウトランダーみたいにPHEVもラインナップして欲しかったです😂うな丼さん、そこをメーカーの人に、何とかならないかって言ってください😢

水素ステーション近場にあるけど、9時17時でお昼は休み。休日もお休みって、役所かよと。

完全リースオンリーで買えない車なのはこれまで通りだが、そこをどう取るか？ですね。
やはり安い車では無いのだから完全に買い上げて自分のモノにしたいか、
EVやFCEVが今リセールめちゃくちゃ悪くて、リーフもミライも売れなくて困ってるという話もあるから、寧ろ買い上げなくていいリース車を歓迎するか。

燃料電池車なんて使えねぇよ。と思っていましたが、この動画見たら十分実用的に思えて来た。
水素ステーションの拡充は必要ですが、充電も出来るのであれば、今現在でも使えそうに感じる。
あとは価格だな。

インフラ整備を考えると、水素が今後10年くらいのスパンで世界中で普及するとは到底考えられませんね。

個人的にヴェゼルよりかっこいいからe:hevやガソリンで日本に導入したら売れそう

めちゃかっこいい

水素タンクの使用期限は25年に伸びると言われてますよ。

◆デザインが暴れちゃってるな― 悪いホンダが滲み出ちゃってる。
特にリアランプの処理は褒められたもんじゃない。
オーバー800万円の車格にはとても見えないのが残念。
水素の技術も発展途上で一般ユーザーにはおっかなくってとても手が出せないシロモノ。
でも 新技術を市販化したホンダの心意気はとても素晴らしいと思ってる。
水素のネックはあのタンクなんだよね。
(￣▽￣)。。。がんばぁ

普通のハイブリッドも出してくれればいいのに

車体に大きな衝撃を受けた時、大電流が燃料タンクに流れた時、高熱にさらされた時の安全性は如何に？
特に水素はガソリン以上に取り扱いが難しい気体ですから、その安全性を担保する技術をHONDAはどこまで持っているのでしょう。

これリースだろうけど法人でも契約するとこあんのかな…

すごいなぁって思って水素ステーションがどのくらいあるのか調べたら、自宅からは2軒同じくらい離れた距離にあった。
30分は走らないと着かない…
ちょっと現実的ではないな

お疲れ様です。
近くに水素ステーションが有ったらなぁ
一番近くても200㎞先だから無理ですね

ガソリンかハイブリッドで出れば欲しいかも…カッコイイ

水素充填には危険物取扱者の資格とか必要なのかな？
気軽にバイトにやらせるわけにはいかなそうだな

リアは先代のフィットに似てますね。プラグインFCEVは今のところ唯一無二。ホンダは勢いあるなー！😊

丸っこいデザインも見慣れてきた。意外といいかも。

ホンダにはシンプルザベストをスローガンにしていただきたいな…

内装がとてもカッコイイ!
今日もおもろかった!
ハイブリッドなら欲しいなぁ〜

なんかもうハイブリッドやら水素電池やら電気自動車割合が大きくなってくるのにまだガソリンエンジンの排気量で自動車税の区分作られるのわけわからん。

一瞬スズキのアクロスに見えた

最近マイナス点もちゃんと言ってくれて嬉し。

確かに水素ステーションが近場にある街ならお奨めかもですね。
ただ、特に東京の湾岸地域とかは多いのですが
マンション住まいの人が多いので、駐車場の関係で自宅EV充電が出来ないっていう。
今後は、プラグインの組み合わせが色々出てきそうで楽しみですね。

めっちゃ褒めても、ふざけたラゲッジ形状してるから絶対売れるわけがない。
こんな状態で出すな。

これのehevは直結段にローギヤが追加された2段仕様でちょっと気になります。

水素自動車って水道水入れたら動くのかと思ってた！

こんな車には補助金半分は出すべき！欲しい！

横から見たデザインがGGアウトランダーみたいだな。

ダンパーつき！

あぁ〜！水素の音ぉ〜！

600km走れるっても片道だと300km。ステーションの位置が悪いと更に実用距離は下がる。普通にディーゼル車で良いと思うけど。

ホンダって低床化得意だから車高落としてVIPカスタム似合いそう

formula-e東京の翌日にやってたビッグサイトのイベントで、照明が少ない地味な場所に展示されてたな〜。隣にはアリアNISMOもあったけど。

水素タンクの充填可能期限は、製造日から15年らしいのですが
充填できなくても電池の少ないＢＥＶとしてなら使えるんだろうか？
リセールが心配だな・・・