Комментарии:
так выключи кондер и просто включи обдув, это ведь одно и тоже
ОтветитьКороче, сел я в машину, 35 раз включил и выключил зажигание, 16 раз крутанул вентилятор, потыкал кнопку кандея, а уже потом поехал.
ОтветитьВключена, отключена, заведена,)))))
ОтветитьВсе равно потеют стекла-проверено.
ОтветитьПредохраните 62 кондёр можно вытащить
ОтветитьСлишком много лишних движений.
Включаем зажигание, нажимаем кнопку обдува стекла, вентилятор может быть в любом положении, выключаем зажигание, переводим вентилятор в первое или во второе положение, включаем зажигание и все. Кондиционер не работает, работает только осушитель.
Я лично всю зимой именно на таком режиме передвигаюсь, в машине тепло, салон равномерно прогрет и нет проблем с запотеванием
Вот у людей времени дохуя такой пижней заниматься)))))
ОтветитьДа не делайте вас заставляют штоли, просили я показал
ОтветитьМожно и без включена выключена это сделать!!!
ОтветитьДесять раз глянул и уже забыл
ОтветитьКондер включается по умолчанию похоже когда обдув на лобовое. У меня на рестайле срабатывает муфта с щелчком. Убираю обдув на ноги+лоб и выключается
ОтветитьТак если кандей не будет работать,всё запотеет🤗
ОтветитьНе совсем понятно, автор. Задача, чтобы кондей автоматически не включался при направлении воздуха вверх. Но чтобы кнопкой принудительно включался в любой момент. А если для этого надо 50 раз присесть, да ещё тут работает, тут не работает - это не айс.
ОтветитьНу в общем дело обстоит так, при работают печке на любой скорости, нажимаем на кнопку обдув лобового стекла при том что она была включена, кнопка гаснет но воздух продолжает дуть на верх. Кондиционер выключается и выключается с соответствующей кнопки. Не благодарите :-)
Ответитьа че нельзя просто включать поток вверх кнопкой, когда это нужно при выключенном кондере?) помоему это в 1000 раз проще чем эти мутки)
ОтветитьМы не знаем что это такое... Если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем что это такое... Как то так...
ОтветитьА вентилятор не отключается
ОтветитьВ этом случае как расход
ОтветитьМолодец
ОтветитьУдивительно! Летом +20, а с этими настройками идёт холодный воздух. Кондей точно отключён! Откуда холодный воздух?!
ОтветитьЧто ты такое?? Все работает и не работает. Я понял. Но зачем все это, что мне с этой информацией делать?
ОтветитьНе включена, отключена, заведена!!
ОтветитьПодскажите отключён кондеи а на лобовое стекло с стороны пассажира дует холодный воздух такое чувство пол машины скондеем работает а пол без кондиционера в чём причина
ОтветитьЯ понял только одно здесь включёна здесь отключёна
ОтветитьТуда сюда туда сюда туда сюда,учите физику друзья и все вам станет понятно)))))как сделать так чтобы не потели стекла)))))а вот эта ху@ня вкл и выкл машину,просто заебете ячейку и будет она у вас как очко старой проститутки)))))
ОтветитьА если просто при включонном вверх, нажать на кондейную кнопку и отключить его, что разве не получится??
Ты хоч сказать что вверх нельзя включить без кондея??
Что за лажа??!😕
Чё за бред. Включил кнопку обдува лобового стекла, автоматом включается естественно и кнопка кондея. Не нужен кондей, да просто нажми блин на светящуюся кнопку этого кондея и отключи его. И будет идти воздух на лобовое без кондея. Добавь температуру и пойдет теплый воздух, опять без кондея, так как ты его нажатием кнопки отключил. О намудрил. Кулибин.
ОтветитьПросто в зимние время вынуть 62 предохранитель и радуемся, не плавают обороты кандей не работает
ОтветитьПосмотрел видос. Прочитал коменты. Похоже, что мнигие не поняли проблемы. В крузе действительно, при многих дорожно погодных условиях ехать невозможно, все потеет. Спасает только кнопка обдува лобового стекла, при нажатии на которую в обязательном порядке включается кондей. Это особенно приятно когда и так холодно, я уж не говорю про расход, и динамику.При отключении обдува стекла и попытке перенаправить воздушный поток только при помощи заслонок ситуацию не спасают. Другой вопрос если авто без ключа, в такой машине в принципе отсутствует положение включенного зажигания. Как быть?
ОтветитьА хуе,,, не буду повторить, не понял
ОтветитьКапресор работает сравно😭
ОтветитьА для чего это???
ОтветитьНичего не понял, но интересно))
ОтветитьЯ пожалуй просто приоткрою окно на пару сантиметров и включу обдув на максимум на пару минут. Думаю поможет, как проверю, отпишусь😆😆😆😆
ОтветитьзаведенА😄
ОтветитьВключёна-Отключёна, заведёна 😂😂😂
ОтветитьДрачена, мучена...
ОтветитьЯ недавно владею крузом и после приоры логику работы понять вообще не могу. Завожусь, то последняя выбранная кнопка на климате горит, а в следущий раз уже не горит нажал она загорелась.
ОтветитьОчень сложно. Мой вам совет, на любой машине, снимите наружную крышку, где дворники, и там накройте воздуха приемник половинкой 5 литровой баклашки. И запотевания пройдет. Дождь попадает в воздуха приемник , в этом причина и летом и зимой
ОтветитьВключаешь обдув стекла или куда хочешь, без разницы. Далее нажать на снежинку и всё, кондиционер не работает, работает только обдув.В чем проблема слделать так?
ОтветитьПробовал несколько раз, но но да дует поток воздуха, стекла не потеют, всё отлично, но есть одно но, кондиционер работает, и вентилятор хренарт.
ОтветитьА еще сложнее можешь?
ОтветитьВсё сделал, всё получилось но вентилятор так и работает
Ответитьвзрыв мозга.
У меня на крузе нет этих затруднений. Что надо включаю выключаю без проблем
К чему эта инфармация
ОтветитьПриивключении обдува лобоча не включается кондей, я его могу просто включить и выключить. ( если потеют окна то убераю немного теплого воздуха включаю кондей и переключаю на лобовое кнопку и все)
ОтветитьНа авео проще делал-снимал крутилку и в ней отрезал
ОтветитьСупер 👍
ОтветитьЧто он курит?
ОтветитьСпасибо тебе. Милый человек
Ответить