车子一周只开一次，会不会很伤车，哪西地方容易坏？一次讲清楚

老婆的車真的開在路上從頭蓋爬出一條蛇，我們兩的車都有過老鼠在車箱內死掉(不知怎進去的)，好嗅！

車子無論有沒有開都會壞，沒開是浪費。

所以高志森全家移民美國，跟住就離婚。

化學式電瓶一般都會在陰天流失電較多，所以長時間在下雨要特別⚠️，尤其使用過久的電瓶

電池建議買太陽能板，只要一片就足以讓電池永久能長期有電量在裡面

长时间不开，汽油会老化，特别是含酒精的汽油会腐蚀铝。电瓶会老化，发动机内部可能会有水汽，机油会老化。至于密封件，发霉，空滤这些，放个一年半年还问题不大，最重要的是打开看发动机舱是否有小动物入侵，电线是否被咬坏了

疫情，开个锤子哦

一周只开一次，那买来干嘛？这钱拿去买别的不香吗？

一周开两次，一次开100公里

怠速充電效率欠佳， 因為車速慢， 發動機生產出嚟嘅電壓唔會太高， 如果你走高速，生產 電壓高好多，咁就好快叉滿舊電

如果我的HRV 每周只开70KM 会不会有问题？ 我需要怎么做？

最大的问题是润滑问题！
停太久了，缸壁，凸轮轴等处的机油会留下去到油底壳！ 然后启动的时候活塞和缸壁，凸轮轴等部位等于干磨一下， 这是最大的问题！

充电器经常冲一下电就好了。车停着根本停不坏。最多汽油变坏而已。

蛇进不来不用担心

炮爺🎉

蛇也很驚悚，牠這輩子沒這麼快過

路上堵车开车是折磨，

地下停车场停着，而且环境不潮湿，一周开一次，距离来个20公里左右，车况绝对好。我的车目前就是这样，因为我常在外地，老妈每周帮我开一次二十公里的

每天烧香祈福祈祷保佑车子长命百岁！

电瓶三十快 沃尔玛自己换20 至于纠结吗

我就不一样了，我是一个月开一次

一週一次就不要買車

太阳能板涓流充电最好

二三個月或下雨的時侯才開 在台灣都市還是摩托車方便 二十年的車才不到四萬公里 其中剛買的前一二年跑近二萬公里 但定期保養車況還是很棒的

电瓶可以单独充电吗？😂

那些超跑都停著看得應該都早就報廢了.別想太多好嗎

Shit car doesn't matter dog.

开车的少的人切忌买涡轮增压和双离合车子，别问我怎么知道的，我问过几个资深修理师傅，他们都异口同声。

我就是停车库一周开不到一次，一年多了，暂时没发现问题，习惯了拥有的感觉，虽然很少开 但还是舍不得卖，偶尔开一下反而很有新鲜感 操作的时候会不知觉的笑起来😅

开的少，机油全部流回底壳，启动的开始是没有润滑的。磨损非常大

謝謝分享

我車太多基本一個月能熱一次車，最容易出問題就是各種密封件，容易滲油，還有就是一些電子元器件會莫名壞掉，地下車庫太潮濕，如果有恆濕設備電子元器件的困擾應該沒有，但機油密封件還是依舊容易漏油

那種一週開一次車的大老呀 車不想要可以送我呀 太糟蹋東西了

我每個週末都會開到外縣市旅遊，充電應該沒問題

機油乳化應該是有水跑進去才會吧?

最有效的方法是不要擁有

傷你老木
我一個月開不到一次
還不是好好的

這些都屬於消耗品本來就是隔一段時間要換...根本算不上壞

电瓶和轮胎都很便宜，不值得为此伤发动机

I use my washer and dyer once a week

24年11萬公里
有顧有保養根本不會多壞什麼
就吃電

但如果你說吹風日曬雨淋
短短幾年就該頭痛了

2个月开一次的路过！

买回来不开是为了个啥呢

长时间怠速充电不会发动机积碳吗？

原地發動怠速充電效果根本不好.長期不開.買個充電器固定一個月充飽電瓶一次.即使有常在開車不過都開短圖的人也建議一個月充電器充一次.電瓶壽命年限可以拉長將近一倍.沒開的車胎壓固定打飽一點.買個點菸器打氣機或是有的車後行李箱下有附打氣機.把胎壓打到38-40psi.顧好電池和輪胎.適時發動一下引擎讓機油潤滑一下即可.哪有什麼停久問題.不懂別亂教.甚麼怠速熄火充電.浪費油加上機油劣化.還有久停機油怎乳化?乳化是引擎跑水進去才會乳化.納引擎水道準備大修了.跟久停什麼事?

可集中討論標題的一週開一次模式……例如 車殼氧化與這沒關係 就別提嘍！
又超過一週長期不開 也不是一週範圍 扯它幹嘛？
最後只剩電瓶問題 還得一次開個够才算。
最後蛇冒出來……唉！一週一蛇？真有你的。

介绍一下国产车啊

一周开一次不会有问题

到底多久開一次比較安全呢？

That is also my trouble. I lost job 2 years ago. I need to run my car often, every 2, 3 days. I have already replaced 3-time batteries in last 2 year. Today, I needed to replace my wife's car battery as well. I think battery is the major trouble.