Yamaha Tracer 9 GT+ | Test (deutsch)

Alles nicht schlecht, aber der freilegende Krümmer geht garnicht. Was ist mit denen los ?
Ein Stein oder Hindernis, dass wars…
Mfg

Naja, jetzt verwundert es mich nicht mehr, warum die 890smt keiner haben will wenn dieser Bock das gleiche kostet.

Ich bin 64 und fahre seit mehr als 40 Jahren, hatte bikes von 110 bis 1400 Kubik, bin ueber 300.000 km gefahren und habe keinen Knochen gebrochen.
Es ist sehr interessant zu erfahren, was ich alles nie gebraucht habe. :)

Bei schönstem Wetter 😊

Klasse Video, weiter so. 👍🏍

Koffersystem vergessen?

Danke für den Test!

Ist ja alles schön und gut. Aber was ist mit den ganzen elektronischen Gimmicks wenn die Maschine in die Jahre kommt?? Meine Meinung zuviel ist auch nicht gut! Denn dann wird's teuer !!

ich finde die Tracer super geil und freue mich drauf, morgen eine zu fahren. Das mit dem Display ist gut, aber die Navi App scheint richtig schrecklich zu sein. Schade, dass es keine Lösung gibt wie bei der Africa Twin /NT 1100 mit Android Auto/ Car Play

ich kauf mir erst eine neue Maschine wenn es min 39 Fahrmodi gibt

Warum mag Dietmar denn kein Keyless-Ride?

Ich muss sagen das ich eure Videos einfach liebe. Fahre selber noch kein Mottorad aber es macht einfach spaß jedes Test Video von euch zu schauen. Viele Grüße aus der Eifel!

Tipp-Topp -Test! Danke dafür. Hat Spaß gemacht anzuschauen 👍 Irgendwie gibt's ja nur noch schöne Maschinen... ♥️

das licht , ist ja sowas von scheisse geregelt, sieht immer aus als wäre eins defekt

Abgeregelt!
Ein Armutszeugnis der Ingenieure, wenn man das Produkt nicht so konstruieren kann, dass es auch bei hoher Geschwindigkeit noch stabil ist. Man verlässt sich heute wohl komplett auf die Elektronik, vernachlässigt die mechanische Grundlage.
Durchgefallen!
Hässlich sind die Dinger sowieso. Die letzte schöne Yamaha war die göttliche MT-01...

Très bon accent en Français mon cher Dietmar, félicitations ! Auch wenn Du ein bisschen Käse erzählst 😂.

Leider hat es kein Android Auto das nervt es wird nur das Garmin Motorize (bezahl Abo ) unterstützt

Ich kann Lenny und Dietmar nur zustimmen: Der CP3-Motor ist einfach nur geil. :)

Moin Didi, welche würdest du nehmen, diese oder die Suzuki gsx 1000?

Mal etwas anderes. Dein Kanal wird immer besser . Man hat das Gefühl , willkommen zu Hause . Es macht einfach Spaß Deine Test zu schauen . Von mir immer wieder verdiente 5 Sterne .🙋👍👍👍👍👍

Ist halt eine Yamaha. Ich fahre seit über 50 Jahren Yamaha, seit 8 Jahren Roller und habe mir letztes Jahr den xmax techmax 300 geholt.
Es sind für mich die besten und wertigsten Fahrzeuge.

Hallo wieder einmal ein sehr schönes Video.
Geiles Bike bravo.
Mich hätte gerne interessiert wie das mit dem Abstandswarner/Assistenten ist.
Ansonsten weiter so.

was für ein Quatsch. 2000 rpm beim 2 Zylinder nicht zu denken. Fahr meine1250GSA im 6ten gang auch durch die City und da ist di unte 2000 RPM

96dB.... schade, 95 Max für Tirol. Ist das notwendig??

Schöner Test, was mich noch mal interessieren würde, wie sich dieser Bremseingriff als Fahrer anfühlt. Vielleicht könnt ihr mal mit Yamaha und den ADAC irgendwas versuchen zu Organisieren und auf eine Wand aus Pappe zu fahren oder sowas in der Art . Gibt jetzt schon etliche Motorräder mit acc aber hab noch kein Video gesehen, wo das mal wirklich getestet wird.

Handy mit Motorrad verbinden? Wer braucht das? Radar der in die Bremse eingreift,... etc. Hat das noch was mit Motorrad fahren zu tun? Ich finde das alles übertrieben. An meiner V-Strom 800 ist alles dran, was ich brauche.

Warum baut Yamaha immer noch die schielenden Beleuchtungen...häßlich.....

Unsymmetrische Schweinwerfer..... warum nur?!?

Weniger Eletronik, dafür aber bitte günstiger.

Hi,
der Bericht ist super. Bin gerade von der Tracer 900 GT (nach 32000km) auf die GT+ umgestiegen. Bin gespannt, wie sie ist (bestimmt noch besser).
Was mich aber immer noch echt stört ist, dass es Yamaha nach Jahren nicht hinbekommt einen automatischen Blinkerrücksteller zu integrieren. Das ist ein Sicherheitsrisiko!!!
Was ich auch noch gerne hätte, wäre eine 12/24 Std Anzeige. Kennt Yamaha kein Europa!?!?
Vielleicht haben wir ja Glück und es gibt in der Zukunft noch ein Update .

Was soll der ganze elektronische Sch... ? Ein Motorrad besteht aus Motor und 2 Rädern, ala Honda CB 1100 EX oder Yamaha XJR 1300 ! Warum werden solch "simple" Motorräder nicht mehr gebaut ? Ich fahre seit über 40 Jahren und werde mir kein neues Motorrad aus diesen Gründen mehr zulegen ! Meine Triumph Tigers 955i , Bj 2000 hat nun weit über 120 000 km auf dem Tacho , läuft immer noch super und sie wird mein letztes Motorrad sein !

Die Aussage, dass ein zweizylinder bei 2000 u/min beim beschleunigen ruckelt ist nicht generell richtig, macht es mal bei einer bmw 1250r💪

Bin sie schon gefahren und finde das ist das kompletteste Paket das man im Moment kaufen kann. Klar gibt es Maschinen die in einigen Sachen besser sind, aber in der Gesamtheit ist das schon gut. Beim Probefahren wenn möglich aber darauf achten dass das Bike nicht brandneu ist, da entsteht sonst ein schlechterer Eindruck, Stichwort Getriebe, Bremsen und Reifen.

Ich habe inzwischen mal auf einer gesessen, d.h. ich wollte.
Obwohl der Sitz auf niedriger Höhe war kam ich noch nicht einmal mit beiden Beinen auf den Boden. Nur das linke Bein hatte überhaupt Bodenkontakt....
Ich weiß nicht, wie Yamaha auf diese Sitzhöhenwerte kommt wunder
Eine, bein gleichen Händler stehende, 2023er KTM1290 Adventure S auf niedrig eingestellt passte wunderbar.
Meine Tiger 800 XRt habe ich auf Höhe 850 problemlos gefahren.
Ja, ich weiß "Schrittbogenmaß". Aber, was soll denn der Quatsch mit Sitzhöhenangabe, wenn man sich damit den Ar... abwischen kann?

gaaanz tolles Sanitärgrau wie Abflussrohre, sowas kann man nur deutschen Stoffeln verkaufen, der Rest der Welt bevorzugt wirkliche Farben.

ihr schenkt euch ziemlich viel, die Navifunktion von Garmin (mit Abo) nicht ausprobiert und sonstige Features des Displays, das gehört heute dazu, dann muss es halt länger dauern.

Die als Adventure Bike mit 21/18" , das wär's.

Tracer ist für mich ein Tourer, kein Adventure Bike

Ich bin seit März stolzer Besitzer einer GT+ und ich liebe mein Bike. Es gibt aber Kritikpunkte, die nicht unerwähnt bleiben dürfen.

1. Die Beleuchtung ist eine Katastrophe. Das Tagfahrlicht bringt nichts, da es zu unscheinbar ist, und das einseitige Abblendlicht wird von anderen Verkehrsteilnehmern sehr schlecht wahrgenommen. Auf meinen ersten Touren fiel mir auf, dass ich sehr oft übersehen wurde. Ich fahre jetzt – ich weiß, dass man das eigentlich nicht darf – immer mit Fernlicht. Seitdem passt die Sichtbarkeit.

2. Die Konnektivität, die dazugehörigen Apps und besonders Garmin Motorize, sind unter aller Sau. Beim Verbindungsaufbau muss man exakt die richtige Reihenfolge einhalten, sonst wird das nichts. Aber selbst dann kommt es immer wieder zu Verbindungsabbrüchen. Stehen bleiben, Zündung aus, Zündung an, wieder die Reihenfolge einhalten und dann die Meldung "Verbindungsaufbau nicht möglich". Ich hatte heftige Diskussionen mit Yamaha Österreich, da sie etwas verkaufen, das einfach nicht problemlos funktioniert. In Zeiten von Apple CarPlay und Android Auto ist das eine echte Frechheit. Besonders deshalb, weil die Systemhardware dafür geeignet wäre, aber Yamaha an den Lizenzen spart. Nachdem Yamaha da völlig ins Klo gegriffen hat, habe ich mir ein Carpuride W702 zugelegt. Ich fahre jetzt mit CarPlay und Calimoto und bin nun absolut zufrieden.

3. Keine Tour kann lang genug sein. Man ist den ganzen Tag unterwegs, isst und trinkt kaum, macht kaum Pausen, kommt ausgehungert und durstig ans Ziel und möchte sofort wieder losfahren, weil man von diesem Bike einfach nicht genug bekommt.

Die Tracer als 1100er mit 110 Nm und 160 Ps wäre ein Träumchen, dann fahre ich lieber meine FZ1 weiter 🤷🏻‍♂️

Tach auch,

leider musste ich meine Tracer 900 GT (2019) in Phantom-blau aus finanziellen Gründen im Sommer 2022 verkaufen. (Manchmal weine ich abends immer noch leise in mein Kissen. Aber gaaanz vielleicht ergibt sich ja irgendwann die Möglichkeit, gebraucht eine andere zu bekommen. Kommt Zeit, kommt Mammon.) Auch ich hatte meine damals von Motorrad Ruser gekauft. In Hamburg war sie (zeitweise) quasi nicht erhältlich.

Persönlich finde ich das gesamte Design der Modelle aus 2018/2019 einfach schöner. Was ich jedoch bis heute nicht verstehe: wieso um alles in der Welt sieht das Auspuffrohr immer noch so ranzig aus?!? Natürlich sind auch die aktuellen Modelle optisch echt ein Hingucker, doch dieser überaus hässliche Auspuff verschandelt meiner Meinung nach das gesamte Bike - und das auch schon einst bei meiner 2019er Lady in blue. Kann man da nicht serienmäßig ein verchromtes Teil oder eins in komplett schwarz installieren? Der bisher verbaute Auspuff sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. Und das wird diesem schönen Gefährt einfach nicht gerecht.

Der Motor klingt schrecklich 😮

Es ist so erfrischend euch zuzuhören. All die leistungsgeilen Pseudokenner die hier ihre Videos reinstellen sind mir so zu viel. Da lobe ich mir eure verständlichen und geerdeten Tests.

War in meiner Auswahl aber das Bike sieht einfach irgendwie behindert aus mit den kleinen Scheinwerfer und sogenanntem Insektenlook. Zweitens weiß nicht wie die Leute über 1.85 das fahren können weil die Sitzposition ganz unbequem ist. Würde mir lieber eine Triumph oder f900xr kaufen.

Super Review. Ich bin 58 und will so langsam von meiner schwere 1200 GSA runter, hab mir die Tracer gestern mal beim Händler angeguckt, Mensch ist die leicht (verglichen zu der GSA) jedoch frag ich mich wie so ein Hobel sich hebärdet bei extrem langen Tourenfahrten hier in Kanada, ich darf 4h geradeaus fahren bis ich in den Rockies bin, wo es eigentlich auch fast nur geradeaus geht... Extreme Winde, von der Seite, über Stunden hinweg, da war ich schon manchmal froh die Schwere GS zu haben...

An der Stelle mal ein Danke an euch. Schau immer wieder gern eure Videos👍👍👍

"Gas-Hahn" .... LEUTE!!!

Ich habe Koks..und..Nutten..bereit.. gestellt. 🍓

Kardan für die Maschine wäre Super. Dann wäre sie eine echte Alternative.