650km ELETTRICI IN GIORNATA. QUANTO HO SPESO, quanto ci ho messo e com'è andata.

Manca il confronto con il gpl , penso che sia ancora imbattibile il gas

Makkina elettrica truffa! Costera' sempre di piu la corrente

Una vita in viaggio praticamente! Con un termico pieno prima di partire e nessuna sosta se non destinazione! Ancora l’elettrico può restare nelle concessionarie per l’auto di famiglia.

Ho avuto una macchina elettrica per una settimana una follia totale. Il costo delle ricariche elettriche è superiore ai rifornimenti di benzina per non parlare dei tempi di ricarica.

Che orologio indossi nel video????

Che ansia!!!!

Mi ricordi il mio medico che mi propone gli integratori perché è appena passato l’informatore medico. 😂

Invece della ID.4, uno fa un piccolo impegno in più, si prende una Tesla e tutte ste app, badge e programmazioni varie se le scorda.
Ottima la testimonianza, ma credo che l'impegno delle case tradizionali sul software lasci ancora molto a desiderare

Con il 1.4 tgi 650 km li fai con 25 euro.. Mah per ora non mi convincono

Madonna che vita demmerda che fate. Speravo de morì prima cit.

Si ma porca miseria: io spendo 45-50 euro con una GPL per fare gli stessi km in autostrada... e non ho tutte le menate di dovermi fermare. Ma per quale motivo reale dovrei passare all'elettrico se non per un motivo etico/ambientale che va aldilà di ogni ragionamento numerico?

Viaggio Lombardia (Treviglio) - Puglia (Brindisi) in giornata in Tesla Model3:
- partenza alle 00.00 con il 90% di batteria
- prima fermata a Forlì, 40minuti di carica e 22,96€ di spesa
- seconda fermata a San Giovanni Teatino, 30minuti di carica e 23,78€ di spesa
- terza fermata a Cerignola, 45minuti di carica e 20,09€ di spesa
Arrivo alle 12.30 a Brindisi dopo 1040km con ancora il 35% di carica... TESLA RULEZ 😬

che ansia...ma neanche morto

Avessi avuto la patente, elettrico tutta la vita! 😊

Quindi fatemi capire: per una ricarica veloce spendo quanto un pieno di disel; l'autovettura di listino costa 10.000 euro in piu delle altre; il bagagliaio è praticamente inesistente tenuto conto che ci devo tenere dentro pure la cavetteria; se carico passeggeri ovviamente il consumo sarà maggiore ed anche i costi costringendo le persone insieme a me a soste tecniche; inoltre in questi video sembra andare sempre tutto liscio ma se gli slot di ricarica dovessero essere occupati mi dovrei accodare attendendo i 20-30 minuti dell'autovettura precedente.... Quale sarebbe il vantaggio di acquistare un'autovettura full elettrica\ibrida invece che una a benzina\metano\ o disel? Non scherziamo e non facciamoci prendere in giro. Business is Business come è altrettanto importante il tempo libero (e le comodità)

Che ansia!!!! Ma chi va solo a 130km/h? Voi milanesi in autostrada andate tutti sui 150..
Fai Milano Rimini il sabato.. non riuscirai mai a fare il tragitto che vuoi nel tempo indicato….

E da circa 10 giorni che ho cambiato la mia tesla con la ioniq 5 devo dire con entrambe le auto l'app sgarra molto solo sulle lunghe tratte ma su 500 km e abbastanza precisa , per le auto invece rimpiango i fastcharger tesla a se con la ioniq 5 i fast ionix da 350kwh in 13 minuti sono al 85% spettacolo 400 km abbondanti su Hyundai, entrambe le macchine hanno le loro app che sui percorsi lunghi aiutano molto , con tesla fino ad Amburgo zero problemi , con ioniq 5 fino ad Agrigento ( purtroppo poche cariche fast ) il resto ottime entrambi )

Ho seguito il video sino a quando hai aperto il baule. Vedendo tutti quegli adattatori mi è già venuta l ansia. Tutto ancora troppo prematuro

Per il costo dell'auto, della ricarica non convengono . Gpl imbattibile. Oggi si trova dovunque ed anche più delle colonnine elettriche. Oltre a non attendere tempo per ricariche ecc... il costo è nettamente inferiore.
Certo Andrea per lavoro è ovvio che punta sull'elettrico ma la maggioranza degli utenti credo la pensino come me. Al momento sono ancora acerbe,costose e poco funzionali se devi viaggiare specie a fare 800/1200km...

Il viaggio fallo al sud…le colonnine sono veramente poche…e poi con un vita di 8 anni la batteria va cambiata e a che costi!

Quindi anche dal punto di vista economico mi sembra non sia conveniente... con una macchina diesel di ultima generazione si fatto circa 20KM/l.

A parte il discorso sull'inquinamento che lì alzo le mani, ma perché si dovrebbe cambiare verso un'auto elettrica quando oggi con un'auto a GPL/metano (soprattutto il gpl) un pieno mi costa bene o male uguale ma lo sbatti di cercare la colonnina è sicuramente inferiore?

Scusate l'ignoranza ma a cosa serve il cavo che ha mostrato a inizio video?

Nella vita reale io non vado ai 130 in autostrada ma se posso ai 150/160 km/h quindi quando mi dura la batteria per 50 km?

Nella vita tutto può succedere, immagino cosa possa accadere se ci fosse un blackout di energia elettrica si va a piedi. Penso che per elettrico sia ancora troppo presto, senza poi considerare il fattore inquinamento delle Batterie che ad oggi ancora non sanno come fare. Comunque io con la mia Ford Ecosport Diesel faccio con 50 Euri 800 Km

Domandona: ma se alla colonnina prevista per la sosta-ricarica non ci fosse posto? In quella cui ti sei fermato c'erano due posti di cui uno occupato.. i sostanza ti è "andata bene" altrimenti avresti dovuto o aspettare o andare verso un'altra colonnina (ammesso ci sia).
In questi casi che si fa? Non è un fattore di ansia?

Poi ancora: sei tornato a casa con l'8%.. e se ci fosse un'emergenza (qualsiasi, dall'andare al supermercato per cose dell'ultimo minuto o imprevisti vari anche peggiori)? Che si fa?

Salve una considerazione puramente logica xke vorrei capire bene il senso dell'elettrica che ho intenzione di comprare in futuro tra una id4, Enyak e ionic.. ma io che percorro mediamente 25000 km l'anno di cui 3000/5000 in lunghi viaggi conviene economicamente acquistarla?? parlo dei lu ghi viaggi sopratutto. faccio esempio mio personale dove per percorrere 800km x andare dai miei genitori faccio 80 euro di benzina, bene mi sembra di capire ke farli in elettrico mi costerebbe almeno 100/120 euro. dove sta il guadagno.? xke non si fa qualcosa x incentivare veramente il cliente ad acquistare l'elettrico ?? in futuro pagheremo le fast cm la benzina e dove starà il guadagno a sto punto?? grz e spero qualcuno mi risponda anche se ho detto cavolate. buona serata e ottimo video Anfrea complimenti

roba da ricchi annoiati

con la mia golf a gpl spendo 40euro faccio 140 di media e mi fermo 5min senza seghe mentali ps risparmio sul costo iniziale dell acquisto dell auto risparmiando migliaia di euro che chissà quando avrei ammortizzato...

Sarebbe possibile avere la stessa prova estaa con le temperature invernali e quindi di avere una discussione sulle differenze?

Compratevi una bella macchina elettrica, mettete verrai in garage e tentate di venderla fra 10 anni, quello che questo signore non vi racconta e che non prendere te €1.
Questo è super cazzate ho supercazzola servono solo per i pirla che ci credono cercate la verità buona vita

Da diverso tempo guido elettrico e all’inizio avevo la paranoia dell’autonomia. Ma alla fine, se avete una wallbox, diventa abbastanza irrilevante. Percui, comprate piuttosto quello che vi piace che solo guardando l’autonomia …

❤️

Prova a fare un viaggio in elettrico da Roma a Reggio Calabria...

Tutti sti calcoli per un viaggio??
Per ora meglio il mio fiorino del 89 TD prodotto in brasile👌👌👌

Col gpl avresti speso poco più di 30 euro

Grande. I tuoi video sono sempre utilissimi

650km fratto 135kWh=4,81 km/kWh, ovvero 20,77kWh/100km.
Immaginando di far tutto con Ionity, sono 0,79euro/kWh*135kWh=106,65 euro.
Immaginando una diesel che fa 18km/l, sono 36L.
Finchè il gasolio non costerà 106,65/36=2,96 euro/L...

Galeazzi, quanto ti pagano per fare pubblicità alle macchine elettriche, ops scusa pensavo a frigoriferi e scope elettriche ?
Meglio che fai i video di cellulari o robe simili , le macchine lascia a chi me sa di piu… benzina per sempre!
Ti saluto

PCC è affidabile anche senza collegarlo a OBD? Rispetto a ABRP? Quale delle due se eventualmente avete provato? Grazie.

Queste prove secondo me non fanno bene alla reputazione delle auto elettriche, le mettono in condizioni per cui non sono progettate ed indubbiamente poi “perdono la guerra” contro qualsiasi Diesel. Le elettriche per rme vanno incentivate e pubblicizzate per l’uso urbano, che è il loro vero campo d’elezione.

Personalmente fino a che la tecnologia non sarà matura non ci penso nemmeno. Diesel quando viaggi e una Twizy per la città. E alla fine comprando e gestendo le due auto spendo come una elettrica di fascia media da 40/50K€.

Uguale la mia GPL

e si Montecchio e Tv belle zone..

Ancora credete che sia il futuro l'elettrico? Poveri illusi...

i test andrebbero fatti a pieno carico, bagaglio e persone

Ma posso andare in giro e preoccuparmi di quanto consuma, quando fermarsi, calcolare, stare attento alla velocità media...ecc. ecc. Du palle.
Auto elettriche, 👎🏻. Oltre che sono una bomba ad orologeria sotto il ©√l0

come girare a gasolio... ti lascio il tuo elettrico