ALLES außer GEWÖHNLICH! - Acura NSX - Marco & Mike auf PROBEFAHRT & PRÜFSTAND!

Um die Leistung des NSX einschätzen zu können: Der Nissan 300 ZX Twin Turbo, der ebenfalls 1989 erschien, hatte 283PS. Ich habe damals beide als Neuwagen zur Probe gefahren, und habe mich schlussendlich für den Nissan entschieden, da er das bessere und alltagstauglichere Gesamtpaket bieten konnte. Mit dem Nissan konnte man sorglos vom Ruhrgebiet in die Alpen fahren. Inkl. Beifahrerin und Gepäck für drei Wochen Urlaub.

Das wurde auch mal Zeit Marco, dass du Mike ,mal (wieder) mit nimmst !

Also normalerweise bin ich kein großer Fan asiatischer Autos, aber das hier ist echt ein geiles Teil :)

Hongkong und USA. 2 Länder 😂😂😂😂😂😊

Team MIKE! es ist auch mein Traumauto haha, sowas von geil ich beneide euch grade :* schöne grüße halle 77

v-tec legt los ab 7- 8000 ??

Lasst den Mike fahren, off-cam oder wie auch immer! Der Mann gehört hinter dieses Steuer!

Mike ist so erfrischend sympatisch...cooler Typ. Und danke an Marco das er an Mike gedacht hat!!

da könnte man noch nen 2 rotor rein bauen bei dem platz vorne!

Top Arbeit von Mike muß ich sagen

Freut mich sehr zu sehen wie sehr Mike sich freut! Erinnert mich an früher. Ich weiß nicht genau wie ich es ausdrücken soll, aber ich durfte durch meinen Beruf bereits viele exklusive und schnelle Autos fahren. Nur leider ging von mal zu mal immer mehr die riesen Begeisterung verloren.. Man fährt nun z.B. einen aktuellen BMW M5 mit knapp 800 PS und denkst sich "joar, geht wohl". Ich hoffe irgendwann kommt das wieder was Mike gefühlt hat..

Sehr schöner Wagen, definitiv ein Traum. Aber mal eben 100k hinlegen ist leider nicht.
Mike ist echt ein Sympathischer Dude, würde ich auch gerne öfter vor der Kamera sehen 🙂
Ihn würde ich auch direkt mal ne Runde in meinem RX7 mitnehmen ✌😁

JP soll den Mike mal fahren lassen man merkt wie er sich darauf freut, würde mich persönlich auch aber gönn es ihm.

Der Honda NSX ist ein Traumauto. Sehr schones Auto Wobei mein absoluter Traum ist ein Porsche 959. Aber der ist unbezahlbar...

Der Gute hat einen Kameraständer..LOL

Der NSX ist die Totale Harakiri-Maschine🔧⚙️🤘🔥💪😜🤤
Und der Mike ist ein Sympathischer Mensch, der kann auch ruhig öfter die Kamera bedienen 😀👍

Unglaublich. WOW <3

Erstens, eine super Geste Marco dass du Mike so glücklich gemacht hast. Echt Klasse. Zu der Honda, ja es war ein Auto der Superlative weil die damals Ferrari Testarossa und Porsche 911,trotzt weniger PS, auf der Piste geschlagen hat. Und das alles wegen Fahrwerk und Gewicht. Alle Tester haben geschwärmt von der Qualität des Autos. Noch dazu, NSX ist das erste Auto mit der elektronische Drosselklappe. Ich persönlich bin komplett bei Mike, auch mein Traumauto. Nicht umsonst hat sich der Schaih von Brunei, glaube ich, um die 500 Stück NSX bestellt.

Boah der Lotus sieht so geil aus! Wann sehen wir den mal wieder ?

Hallo Marco, der NSX war in den 90er auf jeden Fall ein Supercar Was Fahrdynamik und Alltagstauglichkeit ausmacht! Vor allem kannst du den NSX mit 7 Ltr. bis 4000 Umdrehungen fahren und ab 4500 - 9000 Umdrehungen geht dann die Post ab🎉

Der Honda NSX war der erste Sportwagen seiner Zeit, der Daily Driver und Sportwagen in einem war. Dazu waren die Wartungskosten und der Unterhalt viel niedriger als bei Ferrari und anderen. Man brauchte nicht alle 10000 km eine Motorüberholung für den Wert eines Kleinwagens. Tolles Fahrzeug.🙂🙂✌✌✌

Bin ich der einzige, dem der Mike echt Leid tut weil man irgendwie das Gefühl hat der denkt die ganze Zeit "Darf ich auch mal - nur ein paar Meter?" - Das ist so ein bisschen wie mit der Wurst vor der Nase rumfuchteln aber nicht abbeißen lassen.

Hat Spaß gemacht 💯👍

....eine Grinsebacke ;)

Was über die Jahre bei JP leider auffällt, die Autos schaun oft sehr gut aus, werden lackiert, Fahrwerk, Felgen usw...aber dann halt immer wie hier, der Fensterheber geht nicht, er wird heiß, jedes zweite Auto klappert oder er traut sich gar nicht erst weit zu fahren usw. Ich find echt das da JP sich mal weiter entwickeln müsste, statt hauptsache so tief wie geht und möglichst viel Geld versenken wäre es mal besser auf Qualität statt Quantität zu gehen.

Bei uns in Chemnitz fährt auch ein roter. Nur gesehen und ich hab bis zu beiden Ohren gegrinst. An den Chemnitzer der ihn besitzt: sehr schönes Auto ❤

Cool das Teil, aber Nix für mich weil ich im Rollstuhl sitze

Ein wunderschönes KFZ. Persönlich würde ich lieber einen NSX nehmen als einen Ferrari
fahren. Die Form sucht seinesgleichen. Und der NSX war in seiner Zeit ein Supersportwagen.

geilste Karre ever.....besser als jeder Ferrarri!! absolute Traumkarre!
ist aber kein Ps Monster und zieht die großen im Sprint ab.

Ihr seid die Besten

Eine tolles FamilienFirma Verhalten ❤
Bin Stolz Auf Halle77 & JP Performance 🎉

Danke Marco & JP❤

Geil ein NSX, das sieht man nicht oft.

Honda ist einfach geil, ich liebe diese Kisten ❤

Neupreis 1990: 140.000- 190.000 DM ab den 2000ern um 80.000 Euro...!!!! Na Klar immer je nach Ausstattung und so.
Die ganzen Japaner etc. hatten früher nicht den besten Ruf meine ich... das hat sich aber über die Jahre total geändert.
Heutzutage macht man meistens nichts Falsch wenn man sich für einen Japaner entscheidet kleiner Preis bei große Ausstattung alles drin bei Unseren Herstellern darf der Kunde für alles EXTRA LÖHNEN alles Kostet selbst dinge die eigentlich (für Mein Verständnis jedenfalls) zum Auto immer dazu gehört... "wie Aschenbecher selbst Nichtraucher packen sich da gerne Kleingeld für die Parkuhr rein wa.
Bei VW kriegt man da jetzt einen Aschenbecher "für Scheiss viel Kohle" der dann im Getränkehalter seinen Platz finden muss was man dann mit seinem Heißen Kaffee machen soll bleibt ungeklärt.
Mfg

Es ist schön zu sehen das Marco es eine Freude macht anderen eine Freude zu machen. Ich denke es ist genau das was mich seit Jahren an diesem Kanal fesselt.. Menschlichkeit

So ein schönes Auto.
In real fuhr bei mir in der Gegend in Chemnitz ein roter rum. Zu cool sieht die flache Flunder aus.

Wer sich erinnern kann, der "Cleaner" (Harvey Keitel) fuhr in Pulp Fiction so einen Honda Acura NSX.
Damals Anfang bis Mitte der 90er waren solche Autos schon Supersportwagen.
Dazu zählen auch der Mitsubishi 3000 GT, der Nissan 300 ZX und die Toyota Supra.
Schade dass die Japaner diese Tradition nicht fortgesetzt haben. Außer eventuell Nissan mit dem GTR.
Toyota hatte ja ewig gebraucht die Supra neu aufzulegen, dann auch mit einem anderen "Herz" unter der Haube.

So, und jetzt bitte noch ein Video zum Honda S2000 und Integra Type R :D

Son Auto sollte man in den Bergen fahren um das richtige Potenzial zu erkennen.

In den 90ern fuhr ich ab und zu Nissan 300ZX TwinTurbo mit 283 PS. Der BMW M3 war knapp drüber und der Honda NSX hat da reingepasst. Supersportwagen vielleicht nicht aber sportlich allemal.

Das erste in Serie gebaute Fahrzeug aus Aluminium.

JP sollte mit Mike auf der LaSiSe das Ding mal artgerecht bewegen 😀

Doppelte Querlenker Aufhängung ringsum, selbst beim Civic seit 1987.
Titan Pleuel beim NSX.

Fast Alles, was Ihr als Tuning bei VW und so weiter darbietet, hat Honda schon in Serie gebaut. Gute Qualität eben. Und schon viel früher.


Ich frage mich ernsthaft, was Marco in seiner Lehre bei Honda gelernt hat. Nicht böse gemeint, aber ich glaube, er war damals nicht bei der Sache, oder, der Mentor hat ihm nicht alles gezeigt. Verzeiht mir den Kommentar, wenn ich falsch liege.
Marco scheint ein ehrlicher Mensch zu sein, also wird er meine Kritik verstehen.

Für mich ist der NSX eines der besten Strassenautos die jemals gebaut wurden.

definitiv ein Supersport Wagen... zu der Zeit waren 850i und 928 etc dran mit 300ps ... Gewicht zu Leistung... passt das wieder...

Schönes Auto, hab mich gleich an das Spiel Grand Theft Auto: San Andreas erinnert, dort gab es das Fahrzeug auch als 'Infernus'. Im Spiel war es der schnellste Super Sportwagen. Wirklich schön dieses Modell mal 'real' bzw. im Video zu sehen. Danke für eure Arbeit Jungs!

1989 vereinbarten die japanischen Automobilhersteller untereinander ihre Serienfahrzeuge mit nicht mehr als maximal 280PS zu verkaufen.


Einige Autos haben aber nur auf dem Papier 280 PS, in wirklikeit leigen sie deutlich dr�ber. Die Vereinbarung wurde anscheinen zusammen mit der Regierung getroffen, aber die Angaben widersprechen sich teilweise.