Комментарии:
Die Felgen vom Rekord auf einen Monza 😊
ОтветитьGute Arbeit gemacht Giu, gern mehr davon.
ОтветитьRichtig Geil 🔥🔥🔥🔥
ОтветитьWas Marco da mit seinem Halbsissen zu Nockenwelle redet ist nicht ganz richtig. Wenn der Besitzer Leistung sucht und Drehzahl will, okay andere Nockenwelle aber!!!! Was Marco nicht versteht oder will ist, das diese Motoren so gebaut wurden das sie eben in weniger Drehzahl diese Leistung haben und auf Langlebigkeit gebaut wurden. !60NM reicht doch, wer will denn im Rekord 8000 Umdrehungen? Nehmt nicht immer alles so Wichtig was Marco da redet. Wen man eine andere Nockenwelle verbaut, hast du vieleicht mehr Drehzahl am Ende und kannst auch mehr PS bekommen mit den restlichen Feintuning, aber du verlierst Drehmoment. 95% aller Autofahrten sind, anfahren, beschleunigen und in einem Gang die Geschwindigkeit halten. Sehr sehr selten drehst du den Motor bei seiner Maximalen Drehzahl, oder wo seien maximalen PS sind und das machst du auch nie lange! Von daher. Der Rekord wird eben kein Bergrenner!!!!
Ответить2.0S 100PS hat die K Welle,
2.0E 110PS hat die R Welle,
2.0EH 115PS hat soweit mir bekannt die S Welle verbaut. Ähnlich soll die 1.9E Welle sein, ich meine die hieß H.
sorry jungs...der rekord hört sich krank an......das ist kein schöner klang von so einer kiste........power mag der ja irgendwo her haben.....zu den alten etc.....was lernen die heutigen stifte denn noch....auslesen teile tauschen.....die meisten gucken dich doch an wie,n ufo im melkstand wenn du denen mit vergaser daher kommst....was das denn??
Ответить♥️♥️♥️👍🏼👍🏼👍🏼♥️♥️♥️
ОтветитьSehr schön 😊🤗👌🏻
ОтветитьIhr beiden seid ein mega Team! Tollle Arbeit Giu... Opel❤
ОтветитьGeile Autos geiles Video 👍✌️
ОтветитьMega! Der Rekord! ❤
Manta natürlich auch Brett!
👌😎👍👍👍
Vergasersound 🥰😍
ОтветитьMeiner Meinung nach passen die Tiefbettfelgen überhaupt nicht zum Rekord. Aber die Geschmäcker sind halt verschieden
ОтветитьKlasse Video. Der blaue Manta war und ist noch heute für mich der "SCHÖNSTE MANTA" 🤗
ОтветитьSchönes Video
ОтветитьSehr schöne Autos!!! Danke für´s zeigen!
Ответить👍💪
ОтветитьIhr Zwei zusammen, Ihr seit immer besser als Terence Hill und Bud Spencer! Ich habe jetzt soviel Opel Content gesehen, Halle77, Levella, etc.!Der Golf GTI 1 Pirelli in grün ist immer noch mein Highlight. Wir hatten echt alles zu Hause gehabt. Kadett B Coupé,, BMW 323i, Senator 2,8 S, Granda 2,8i, Ford Capri 3,0 S, Audi 200 Turbo, Manta B Coupé, für das ich mich als Kind sehr geschämt habe, etc
ОтветитьSchöne Autos 👌🏻.
Ответить👌👌🤣🤣👍👍😁😁😊😊
ОтветитьDaumen hoch. Mehr Opel für Jako!!!
ОтветитьWow, der Rekord ist mal schön. Die Borbets waren allerdings nie so meins. Aber jedem seins.
Ответитьbesten dank...😉👍👍👍
Ответитьwie gut der Rekord aussieht, früher ja eher nen Mitläufer, aber dieser.... PROBS gehen raus ;-)
ОтветитьWarum soll man einfahren wenn man die kopfdichtung macht
ОтветитьBeim Rekord hätte man dann mehr Leistung, wenn man die tollen Vergaser statt an den Motor aufs Armaturenbrett gespaxt hätte. 😜🤣
ОтветитьBorbets A 😍🤩😍
Ответить👍
ОтветитьDie Wildecker Herzbuben beim Auto abstimmen. Ich finde es Super. Weiter so, Super Video.
Ответить👍
Ответитьcoole waffenschmiede aus rüsselsheim . hatte ich früher auch .
ОтветитьKann es sein das der Manta zu dem Wolfhart Astra G Kombi gehört ? Kommt mir bekannt vor.
ОтветитьIch höre und sehe immer.... Lambda tool.... aber wo gibts den so ein flex Lambda tool welches nicht fest verbaut wird? Gruß und Danke
Ответитьwow den Record würde ich auch sofort haben wollen...geile Optik.....enz geil
ОтветитьDer Manta ist lecker. ❤
ОтветитьIhr zwei seit einfach cool immer wieder gerne ❤
ОтветитьRisse is cool. hab da a scho a Ansagfbrücke gekauft für meine 40 er Weber in meinem 86er Opel Kadett E 1.6 S Sprint
ОтветитьDer Manta weckt Erinnerungen .
Als Jahreswagen GSI Exklusiv in Monacoblau gekauft.
Damals 08.1988 serienmäßig mit ungeregeltem Katalysator.
Was war das ein schönes Auto und eine tolle Zeit.
Natürlich Damals Felgen Fahrwerk und optisch einiges gemacht.
Mit vielen Litern Wachs konserviert, kein Winter gefahren.
Leider nicht behalten 😢
Ob er noch lebt?❤
Manta ist Kult ❤❤❤
ОтветитьMan sieht es am Anfang des Videos ganz deutlich.
Nur blablabla.....FTF......hahaha. Dumme Sprüche und mit humpelnde Motore auf den Prüfstand wollen !
Richtig schöne Autos wirklich und gute Arbeit von dir Giu 👍👍👍👍
ОтветитьDer Tacho geht beim Manta bei 180, 20 vor
ОтветитьBock auf alles dort. Aber wenn ich den Eintrittspreis sehe , frage ich mich wieder was in Italien falsch läuft. Einfach mal locker nen 10er mehr als in der BRD. Und hier wird noch ein extra Gebäude gebaut / dekoriert usw. und nicht eine lieblos gestaltete alte Werkshalle genutzt. Wird einfach nicht mein Urlaubsland 😅
ОтветитьWie viel Arschloch kann man sein? Ja
ОтветитьWeber im Rekord eintragen würde mich interessieren,habe sowas am e1 auch vor,das scheint aber zu hapern da es kein Gutachten gibt.
ОтветитьKann es sein das Marco "Stolz" häufig mit Freude verwechselt?
ОтветитьIch liebe einfach dieses "grunzen" wenn bei den CIH Maschinen Weber Vergaser verbaut sind.
ОтветитьCan someone tell me specs on the Manta's motor? I cant understand German
Ответить