Комментарии:
Сделайте обзор на Октавию из Казахстана!!!
ОтветитьНафиг он нужен старого поколения за эти деньги?
ОтветитьКодиак сто раз 💯💯💯 лучше чем Китайский тазика ✊😂
Ответитьлаконичный авто
ОтветитьС такими ценами лучше бы не возвращалась!
ОтветитьА кнопки внедорожнего режима с ассистентом спуска с горы нет.
ОтветитьДа видно что знаете . Как обмдуживать будете тоже знаете. Или вам продать а там хоть ьрава не расти
ОтветитьЧто за трэк с 4.23
ОтветитьСлишком простые машины. особенно в салоне. И ценник как на реugeоt 4008, где и комплектация интересней, и салон более уютный и качественный, ип воедска лучше настроена
ОтветитьФары дрянь скорее всего, рефлекторный лед не светит вообще
ОтветитьКнопка офы роуд и матричные фары есть в комплектации спорт лайн 2 плюс. Только нету 3-го ряда сидений
ОтветитьЦвет грунтовки,теперь считается дорого👌
Ответить5 миллионов, что с ценами 😮
ОтветитьКитайского производства ничем не хуже …
ОтветитьНу я не знаю конечно намного ли DQ 500 лучше DQ 380?…
ОтветитьТак у нее нет планшета, крутилки… , да ну китайского производства интересней…
ОтветитьПривет 👋
Давайте обзор на все локализованные модели! Особенно на рестайлинг Октавии!
5,7 за кодиак)) ахахха. Надо конечно, очень любить шкоду, а еще больше кодиак, что бы на такое пойти. За данную стоимость можно притащить из-за бугра бу ауди, фольсваген и bwn. И еще в более жирных комплектация те же машины из Кореи.
ОтветитьУчитывай, что китайские непонятные бусы стоят таких же денег, то уж лучше понятный и надежный автомобиль
ОтветитьЗдравствуйте. А глонасс нужен при коммерческом утиле?
ОтветитьФары смотрятся вообще как галоген
ОтветитьГибрид Honda cr-v новая 2024 из Китая на полном приводе 4,6 млн. расход 6,5 литров , динамика 8,5 сек.
Ли 6 от 4,9 млн. На хер нужен этот бегемот шкодный за 5.5 лимонов ?
Два хавала ф7 можно купить с такими же параметрами за 5,5млн
ОтветитьКлассный обзор
У меня Нижний Новгород сборка 2019 год с брал с нуля за 1770 000
1.4 бенз 150л.с.
Пробег 120.000
Расход просто нюхает.
Короче всё сказано как в ролике в тему Единственный минус у меня передний привод и Это огромный минус огромный минус.
Не понимаю зачем его вообще сравнивать с китайцами по-моему разница Небо и земля
Могли бы уже и торбеду рест устаговить. Сиденья без вентиляции
ОтветитьТы офигел за 5400 в нищей России предлагать такую карету
ОтветитьЯ бы лучше взял с китайского рынка кодиак , там сидушки и мультимеди веселее
ОтветитьИз Китая за 4 привезем
ОтветитьКарок бы посмотреть. У них в сентябре вроде планируются новые модели. Вроде и он в том числе.
ОтветитьПанорамы нету!
ОтветитьСколько стоит ? где заказать ?
ОтветитьНе Кастанай, а кОстанай, через "о".
Ответить5млн 😢
ОтветитьАвто хорошее я себе уже второй Кодиак приобрёл на смену первому и почти уверен что после второго будет и третий
ОтветитьЛучше серии RS брать.
ОтветитьНе Кыстанай а Костанай хватить коверкать название моего города.
ОтветитьВидели мы как собирают в Казахстане. Сварка ручная, все криво в кось. Спасает только что она крупноузловая, все остальное уже в готовом виде. Иначе была бы беда. Поэтому цена недоступная в целом для внутреннего рынка. Потому что своего там ничего нет и даже сборка одно название. Когда во всем нормальном мире даде сборка роботизированная, у нас это делают люди, а какие, как уж повезет
ОтветитьБ.яяя кастанай ебана жиза.Уши режит🤦🏻♂️🤦🏻♂️
ОтветитьКастанай
ОтветитьВы че свой родной язык не знаете? КОСТАНАЙ. Букву О не можешь выговорить? Слово дом, ты же не говоришь дАм.
ОтветитьДизель не плохо бы для европейца
ОтветитьВ Казахстане есть матричные фары! Просто ты взял 1 спортлайн
ОтветитьНормальное авто езжу на таком турбированным 180 лошадиных сил не спорт но мне этого достаточно и я вполне доволен
ОтветитьНи чего интересного.Салон старый кузов с наружи такое себе, Ей цена два миллиона
ОтветитьУ меня Октавия А7. Она мне очень нравится. Я бы хотел на Кодиак перейти, а не на китайца. Но за эти деньги - нет! Это полный бред.Тем более, что новую приборку умудрились не ставить.
ОтветитьПо-моему многие не понимают, что ето не кодиак подорожал а рубль обесценился... В Чехии он как стоил так и стоит.
ОтветитьЧто может 180 сильный казах, чего не может китайский 186 сильный в плане ездовых качеств?
ОтветитьПривезти из Казахстана вам обоидеться в 4 млн. рублей под ключ. Делайте выводы, зачем переплачивать посредникам, все равно они продают без гарантии. А так купите и можете ездить на дилерское Т. О в Казазстан ну или отказаться сразу от гарантии.
ОтветитьКОООООООООООООООООстанай
ОтветитьВ Казахстане эта машина в вышей комплектации стоит 4,5 млн рублей. И хорошо, что я резидент Казахстана. Долго искал чем заменить свою предыдущую машину, подумывал брать Geele Mongaro и о чудо появилась она. Даже свыкшись с мыслью, что всё буду владельцем Mongaro при виде Кодиака не минуты не раздумывал какую машину купить. Простите за эйфорию, в которой пребываю уже месяц
Ответить