Комментарии:
E ist niemals die Zukunft 🤦🏼♀️
Ответить... über viele Jahre gab es, Urlaubsgeld, Weihnachtsgeld dreizehntes Gehalt, Sonderzahlungen, Home Office, selbst für den Schrauber ca. 3000 Euro NETTO, also auf die Hand, Krankenschein wenn sich ein Schnupfen ankündigt, 100 Prozent Lohn während der Kurzarbeit Weiterbildung während der Arbeitszeit, Vorruhestandsregelung die ihres gleichen sucht - JETZT SOLLTE EINMAL DER MITARBEITER ÜBERLEGEN, WAS ER DER FIRMA ZURÜCKGEBEN KANN.
ОтветитьDie Regierung wird die Werke durch Steuergelder retten. Wetten?
ОтветитьVW war zu Grün das ist die Quittung obwohl niemand E Autos wollte haben die weiter E Autos gebaut nur, weil die Politik das wollte. 🤦🤦🤦
ОтветитьDas ist nur der Anfang vom ENDE !!🏴☠️✝️
ОтветитьDie ganzen VW-ler verdienen einfach zu viel zu viel.
Das Aushängeschild der deutschen Automobilindustrie ist sicherlich nicht VW. Die schweben ja immer noch auf Wolke 7 ! Einfach mal runterkommen vom hohen Ross !
Allet zumachen. Fahrrad fahren.
ОтветитьNachtschichten sind krebserregend.
ОтветитьE- Autos brauchen in der Produktion weniger Personal....das ist eine Tatsache die schon länger bekannt ist.
ОтветитьJa was soll man sagen die Chinesen zeigen denn deutschen wo es lang geht die werden ganzen Welt erobern geht nach Türkei Griechenland Albanien Italien sieht man nur chinesische Autos wenn die schon diese Länder erobern hat der deutsche Auto Industrie Arsch Karte gezogen habt ihr schon angeschaut was der VW in Amerika Preise hat oder außerhalb der Deutschland wesentlich weniger in Deutschland ich freue mich darüber als Türke das der VW schon Probleme hat Mercedes und Porsche sollen nach kommen mit den Problemen Linke Ratten undankbare Volk soll bezahlen.
ОтветитьIch sage es seit Jahren vw ist zu teuer es gibt keinen Volkswagen mehr.
Ihr dürft nicht eure Löhne mit denen der normalen Malocher Vergleichen.Bei den meisten Familien müssen Mann und Frau arbeiten um über die Runden zu kommen.
Da erledigt sich die Überlegung einen VW e Fahrzeug zu kaufen die weit über 40tausend Euro kosten
Die AFD ist Schuld. Auch das Klima versaut die AFD . Und dann noch die Industrie Abwanderung. Wieder die AFD .
ОтветитьMacht aus den Arbeitern Pflege Umschüler. Da gibt es einen riesen Mangel
Ответить😂in 10 Jahren ist Schluss mit lustig. Die Chinesen kacken uns zu mit Feststoff Akkus. Das Volk wird dann viel Zeit beim Anstehen an der Suppenküche verbringen.
ОтветитьHabe früher selber im Werk gearbeitet. An den Arbeitern in der Fertigung liegt die VW-Krise nicht. Die Bandarbeiter sind fleissig in Mosel/Zwickau, definitiv.
Umso mehr Versagen sehe ich im Management und in den politischen Vorgaben.
VW ist fast die einzige Marke welche sich zwei komplett getrennte Fahrzeuglinien leistet.
Elektro ID-Reihe und parallel die klassische Verbrenner. Kein Wunder das da die Kosten explodieren! Vom Gesetz der Masse hat im Controlling wohl keiner etwas gehört!?
Beide Reihen wurden unabhängig voneinander entwickelt. Das kann nur teuer und sinnfrei sein! Offenbar wurden die dabei entstehenden Kosten erst zu spät eingebremst, auf Kosten der Qualität.
Als Kunde merkt man das an noch immer bescheidener Bedienbarkeit (ein Thema welches seit Jahren entgegen dem Kundenwunsch strikt ignoriert wird), seit Jahren mieser Software und geringerer Qualität der Materialien.
Gleichzeitig verlangt Volkswagen mittlerweile Preise die für den normalen Bürger nicht mehr bezahlbar sind.
Und es gibt keine wirklich günstigen Kleinstwagen und Kleinwagen mehr. Dieser Markt (welcher auch zur Kundengewinnung und bei Folgekäufen zur Kundenbindung beiträgt) wird völlig der Konkurrenz überlassen. Blöd nur, wer mit einer Fremdmarke zufrieden ist, der bleibt meist bei Folgekäufen bei dieser Marke. Dieser Fakt wird auch völlig ignoriert. Da frage ich mich schon, wer bei VW eigentlich fürs Denken bezahlt wird...
Dazu noch immer nur 2 Jahre Garantie und beim Kunden bekannte Nicht-Kulanz nach der Garantie...
Die Krise wird von offiziellen Seiten auf die sehr hohen Löhne und den teuren Standort Deutschland geschoben. Ja zum Teil stimmt das auch. Es ist jedoch nicht die ganze Wahrheit. VW produziert schlicht am Kunde vorbei, und wenn sich das nicht zeitnah ändert, dann wird es nicht nur eine Werksschließung geben.
Viel Glück den Arbeitern in Mosel und auch allen anderen Werken!
Ab mit dem Konzern der will nur Steuergeld abgreifen und geht doch nach China.
ОтветитьWieviele Beschäftigte fahren selbst so eine Akkumühle ?Jeder Bäcker muss zu machen ,wenn niemand seine Brötchen will .Und Hilfe bekommt der nicht .
ОтветитьAlso da Sachsen AFD Land ist wird sich in Berlin für die KEINER einsetzen und sogar am Ende sagen; wer AFD wählt dem gehörts nich anders. Dresden und Zwickau wirds wohl treffen.
ОтветитьWürde Xiaomi ihren Wagen hier für den China-Preis verkaufen, würden sie Morgen in Wolfsburg die weiße Fahne hissen 😢😢
ОтветитьWarum sind nicht alle Mitarbeiter geimpft?
Sollte die Currywurst wieder im Angebot sein?
Fragen über Fragen...😂
Oder noch schlimmer: Haben etwa welche AfD 💙 gewählt??? Dann wundert mich nicht, wenn die Industrie in Buntland die Werkstore dicht macht 😂
Nichts gefallen lassen... Ampel muss weg ❤💙💙💙💙❤
ОтветитьDie einzige Lösung ist nur dass die Autos nur noch die Hälfte kosten. Es ist einfach nur noch übertrieben absurd teurer. Allein schon auch der Unterhalt. 1000 Euro für nen neuen Scheinwerfer? Das zahlt kein Mensch mehr gern und ein Auto für das allgemeine Volk ist es schon lange nicht mehr.
ОтветитьDanke Merkel, 1000 000 E- Autos für Deutschland..................jetzt kommt das Ende !
ОтветитьDieses woke linksgrüne Mistvieh brauch keiner- weg damit !
ОтветитьKauft keine VW mehr!!!
ОтветитьHat die Hängematte Löcher bekommen?
Ответить😊E-Autos sind einfach zu teuer und darauf hat VW gebaut!
Versprechen von Habeck und Co sind dann noch die Krönung der Lüge!!!!
Und wen triffts natürlich die Werke die diese Produzieren! DA MÜSSEN WOHL DIE RESTLICHEN MITARBEITER SICH WOHL UMSTELLEN AUF ANDERE JOBS!
Raus mit den Schlips Trägern und vetäern wirtschaft
ОтветитьDankt der tollen Regierung Olaf Scholz 😂😂😂
ОтветитьLaut Film kommt die Sprecherin aus den 70er.........alt
ОтветитьDiese unnötige sabbelei einfach nicht mehr arbeiten aber es wir so lange gelabert bis wir alle wieder bezahlen.
ОтветитьSollen sie doch die Marke mit dem dämlichen Vier-Ringe-Logo als Tafelsilber an die Chinesen verscherbeln und mit dem so gewonnenen Kapital die Mitarbeiter behalten und sie mit den Werken wettbewerbsfähig machen. 😊
ОтветитьGroßen Dank an die Dinosaurier von den Gewerkschaften und den zweifelhaften Betriebsrat ! So kann man ein Unternehmen auch kaputt machen...
ОтветитьWird nichts ändern... Die Deutsche Wirtschaft fährt unweigerlich gegen die Wand...
ОтветитьSollen mal Autos bauen die funktionieren 😅
ОтветитьHochmut kommt vor dem Fall.
ОтветитьDa könnten einem ja die Tränen kommen, wenn man nicht wüsste das die da alle bei VW Jahrelang überdurchschnittlich kassiert haben. Der wirkliche "normale" Arbeiter kann sich diese VW Schüsseln doch gar nicht leisten. Und dann noch Kündigkungsschutz. Zum lachen. Ich musste erstmal 3 Jahre malochen in meinem Betrieb bis ich überhaupt einen festen Vertrag in der Tasche hatte.
Ответитьwürde mich mega freuen wenn VW das durchzieht 🤣😂
ОтветитьGeld 25 % weniger und man könnte sich überlegen von VW wieder einen Verbrenner kaufen. !
ОтветитьNa klar, könnt ihr wieder mit Trillerpfeife und roter Fahne vor dem Werk rumspringen und nächstes Jahr wieder SPD und Grüne wählen . Dann wird es wieder aufwärts gehen! Dieser linksgrüne Verein kann von mir aus den Bach runter gehen .
ОтветитьWo waren die Leute eigentlich in all den Jahren, als es anderen Menschen viel schlecht ging? Wo war die "Solidarität" der IG Metall? Für die Mitarbeiter der Zulieferer, der Zeitarbeitnehmer, der Fremdfirmenmitarbeiter?
ОтветитьWenn der Markt nicht mehr da ist und trotzdem weiter in gleichen Stückzahlen produziert wird, kann es nicht mehr positiv ausgehen. Die Leidtragenden werden die kleinen Mitarbeiter sein! Einfach nur tragisch wie VW in die Sch..se geritten wurde!
ОтветитьDas, was ich als Kunde nicht bestellt habe, bezahl ich auch nicht. Z.B. das Lieferkettengesetz. Oder die Decarbonisierung. Oder die für die Halde produzierten E-Autos. Am besten, Volkswagen schickt die Rechnung direkt an die Ampel und den zuständigen Minister, Herrn Habeck. Der hat das alles bestellt. Soll er auch dafür bezahlen. Wer was bestellt, muß das selbstverständlich auch bezahlen. Und zwar von seinem EIGENEN Geld.
ОтветитьSeine E-Autos kann sich VW dahin schieben wo die Sonne nicht scheint.🤗
ОтветитьWieso zeigt man nur die roten T-Shirts.
ОтветитьZurück bei Trabant 😂
Ответить❤VW ein Beispiel für Filz zwischen Politik und Wirtschaft. Meyer Papenburg ist genau das gleiche Drama. Allerdings ist meiner Meinung nach ❤❤die Personalkostendecke nur noch übertroffen im der Pfarmaindudtrie oder Energie Industrie.
ОтветитьVW sollte erstmal gar keine Fahrzeuge mehr herstellen, sondern sich erstmal wieder an den Tisch setzen, paar gute Ingenieure und IT ler anstellen und Auto und Batteriewerke neu planen! Die 4000 km Reichweite - Batterie ist Punkt 1, Punkt 2 was sollte ein Auto wirklich können, was will ein Kunde der Zukunft? Er will im Auto schlafen, er will was autarkes, er will Freiheit! Dann baut man dieses Auto am PC -Elon Musk hat gezeigt wie es geht! Variante a => Ihr legt euch mit denen an, Variante b ihr geht Pleite! Kauft Startups! Baut richtig gute Batterien, dass Auto selber können Roboter bauen, dafür braucht es keine Menschen! Die Zukunft der Jobs sind Kreativ-Jobs und Jobs wo hohe Bildung vorhanden ist, mit tausenden schlecht gebildeten Arbeitern ist sowas nicht umsetzbar. Sind eure Arbeiter eigentlich vom ID3 überzeugt? Warum fahren nicht alle einen - ich würde denen gar nicht erlauben, nen Diesel oder Benziner zu kaufen, wenn ich von meiner Elektro-Sparte überzeugt bin, dass sind die ersten Tester, die sollten keinen Diesel oder Benziner fahren! Kann man Elektroauto und Wind, Solarenergie und Speicher nicht als ein Paket sehen? Aktuell wird in Deutschland Batteriespeicher dringend benötigt, außerdem wird der Strom zur Mittagszeit negativ gehandelt an der Börse, können nicht Autos mobile Batteriespeicher/Energieerzeuger sein in der Hauptsache und nebenher auch noch fahren? Ich habe schon vor 8 Jahren gesagt, dass sich VW/Porsche/BMW zusammen tun müssen mit anderen aus der Wirtschaft und ordentliche Batterien entwickeln!
ОтветитьIch freue mich ganz ehrlich für fast jeden der dort um seinen Job bangt bzw entlassen wird....
Super Sache.da kommen diese Grosskotze mal auf den Boden der Tatsachen.
Die meisten Arbeiter dort sind eh unterstes Niveau.😂🎉🎉🎉🎉
Mein neuer passat für 50000 Euro kommt aus Bratislava. Zum Glück. Die löhne in zwickau sind viel zu hoch. Seit 30 Jahren. Hals nicht voll genug bekommen. Bewerbt euch doch in Bratislava. Ein Gejammer. Ich war auch in diesem Werk unterwegs. Wie die Leute gepampert worden sind und mit extra Boni Jahreszahlung versehen worden sind. Unfassbar. Also... Haus verkaufen und ab nach Bratislava und mir meinen passat zusammen bauen. Hopp hopp. Oder mal richtig arbeiten ohne jahressonderbonungszahlung. 😂😂😂😂😂😂
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