Комментарии:
中國的高鐵🚄會撞車然後就地埋下,效率一流
Ответить這種列車的跑道貴死了.....蓋個樣本出來還行,想普及等家裡挖到礦吧。
Ответить我覺得沒普及因該是下列幾樣原因
1.製作經費過高,國家無法負荷
2.不穩定
3.不太多國家使用,所以政府覺得不蓋也行
4.已經有了火車及高鐵和捷運,而捷運等等快的,可以替代磁浮列車,而且製作金費較低
基於以上幾點,因該就是為何不普及的原因
可用在斷頭台上
ОтветитьYBCO高溫超導導線,如何銲接及維持高溫超導特性?
Ответить因为需要大量的磁铁和大量的金钱
Ответить因為外國沒新技術公開,中國自然也沒辦法「自主研發」啦🤣
Ответить1:很貴和材料
2:要精密的記算
3:人力問題
沒有是因為價格太高了許多國家都住不起現在就只有日本德國美國大陸有磁懸浮列車但是一開始是德國發出的想法
Ответить德國的還是比較節能欸
Ответить某替身使者想起了變成夾心餅乾的恐懼
Ответить他有兩個致命缺點,一是脆,二是怕高溫,三容易生鏽
Ответить為什麼沒有普及,因為貴!
因為貴!產生爛尾樓~同樣道理。
說到底就是太貴,不然物品設備,做出來就使用,使用耗損就維修,可是原物料以及員工工作導致物品變貴,而縮小市場。
貴是使市場變小的因素,另一個根本原因就是沒有需求。
感覺磁力和重力一樣,這種宇宙定律中的神秘還沒被完全發掘出來,重力能改變空間和時間,磁力呢? 說不定也有機會改變世界的運作
Ответить我有坐過上海這個,速度真的很快
Ответить我国??
你那一國
美國 法國 德國 日本 印度?
原因只有二個,一,成本;二,是否需要。
Ответить女,,磁鐵
那有男磁鐵嗎?
貴
Ответить3310會被釹磁鐵壓壞嗎?
Ответить老美和苏联在冷战期间还和比赛一个研发过高速火车,虽然产生了高铁和磁悬浮列车这种靠谱的方案。但也有火箭列车,核动力列车这种鬼扯到方案,更鬼扯的是他们居然真搞出来了,而且还真能做。但这玩意要炸了死的可不仅仅是乘客了,光那火箭燃料成分看了就知道有多危险
Ответить如果你被釹磁鐵夾住時,先不要慌張,因為你連慌張的時間都沒有🤣🤣🤣🤣
Ответить台灣塔氯斑已與地外文明合作,
已經開發出任意傳送門,
根本不需要載運交通工具,
只要走進傳送門,
即可抵達宇宙的任意端,
只不過目前不能指定位置。
看了这个视频,觉得台湾人确实很无知。
Ответить貴,坐的人不多,技術人
Ответить自主研發 我上網查是
2003年:中國,Transrapid SMT(英語:Transrapid)(德國提供技術所建設,第一條商業運轉路線),501.5 km/h
德國的Transrapid公司於2001年於中國上海浦東國際機場站至龍陽路站興建磁浮列車系統,並於2002年正式啟用。該線全長30公里,列車最高時速達430公里,由起點至終點站只需八分鐘
1价贵 2 不环保,据说行驶时周边几十米不能有人。磁力和声音污染高,有害身体。这样一来对成本和环境要求就高了。深圳盐田海边沿线以前也想搞,后来抗议取消了,改成了地铁8号线
Ответить因為21世紀就有哆啦A夢
Ответить热知识,中国没有对现代文明的任何发明创造
Ответить超越了飛機,航空業就倒閉了
Ответить东风17的材料 ?!
Ответить自主研發 笑死
Ответить磁浮列車雖然快速,但有以下問題:
成本昂貴
建造複雜
運量低
總結來說就是磁浮列車捨棄了鐵路系統原有的高運載量優勢而選擇了發展速度
與其修建快速的磁浮列車,還不如多鋪幾條鐵軌或把載客火車拉長點
趕時間的乘客去坐飛機就好了
(真•果汁)
Ответить(腦袋已經爆炸了)
Ответить有些電影特技都是透過這些物理表現仿製出來的...😂😂
Ответить原來是逆向用強電場令金屬磁化...我蠢啊~😯
Ответить磁浮列車為啥沒普及 答:耗電量大
Ответить五分鐘影片,三分半廢話
Ответить厲害了中國,他媽的牛逼,宇宙第一
Ответить貴
Ответить语音报播真难听
ОтветитьWenasberbagi [email protected] wenas [email protected] @aqiss and family @meil
Ответить錢不夠成本無法負擔
Ответить中國嘴什麽都世界第一,真落至手上,便只有手刻晶片這項,別笑,很嚴肅、是真有的。
Ответить中共國技術是抄襲來的
Ответить台灣都不需要磁極呼喚
只需要實質轉型
就可以把巴西蛋洗成台灣產地😂