2024  E-Auto-Batterien bald VIEL billiger? Akku-Rennen etwa vorbei? Prof. Rupp | Geladen Podcast

2024 E-Auto-Batterien bald VIEL billiger? Akku-Rennen etwa vorbei? Prof. Rupp | Geladen Podcast

Geladen Batteriepodcast

2 месяца назад

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Комментарии:

@dibeerwolf1645
@dibeerwolf1645 - 31.10.2024 23:34

frage mal deine fachleute was die zu Na+ akkus sagen , wiel die sehr günstig von rohstoofen und herstellung sind ?! Danke

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@HenriBeck-f5q
@HenriBeck-f5q - 28.10.2024 14:16

Das Konzept hat nicht funktioniert.

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@Zusammenhang
@Zusammenhang - 28.10.2024 12:35

Alle sind sich ganz sicher wieder Mal in Deutschland einig, bei einer Batterie Art und Weltregierung...hahaha...ein Wirtschaftswunder findet eher nicht statt in Deutschland in der Zukunft!

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@NITR0Lutz
@NITR0Lutz - 28.10.2024 05:18

Performancen, warum nicht einfach Leistungen😅😉👍

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@boringsoftware2093
@boringsoftware2093 - 28.10.2024 01:03

Danke für euren Podcast, echt supi, hoffe es geht Batt technisch vorwärts (VARTA pennt?) Fuss vom STROM Pedal (nicht Gas Pedal X-D)

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@Andre-nr3ci
@Andre-nr3ci - 23.10.2024 12:53

Toll das es nach weit vor Menschen gibt, die an den Standort Deutschland glauben.! Ich wünsche Frau Rupp und all ihren Mitstreitern alles Gute und viel Erfolg mit Ihrem Unternehmensansatz!

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@johannfuchs399
@johannfuchs399 - 20.10.2024 08:57

Alles mit ???

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@HSKA384
@HSKA384 - 20.10.2024 06:51

Der größte Knackpunkt der Festkörperbatterie ist nach wie vor die Industriealisierung und damit die Skalierung.
Und in diesem Bereich sind die chinesischen Hersteller am erfahrensten. Da können die Europäer nicht mithalten.

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@toledo2983
@toledo2983 - 18.10.2024 15:09

dieses BruceLee herumgefuchtel ist absolut nicht erträglich.

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@mandelbrot4632
@mandelbrot4632 - 17.10.2024 19:03

Das Video und Interview ist toll!
Das Wort 'Performanz' ist abartig; aber das tut dem Video und Inhalt keine Abbruch

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@skynetsworld
@skynetsworld - 17.10.2024 18:58

"E-Auto Batterien bald viel billiger"
Dieser Satz erinnert mich an die Aussicht, dass Keramikverbundbremsanlagen bald viel billiger werden. Das ist jetzt über 20 Jahre her und es ist nicht passiert.
Aber zum Glück ist es bei den Akkus auch gar nicht nötig, da wir die nächsten 50 Jahre noch genug Benzin für richtige Autos haben werden.

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@butz9144
@butz9144 - 16.10.2024 13:45

Ich habe immer ein Problem wenn Menschen nicht in der Lage sind auf Fremdwörter zu verzichten. Macht es für viele unverständlich und ist of ein Zeichen, dass der Wortschatz des sprechenden sehr begrenzt ist. Noch schlimmer - dass man Lithium nicht richtig aussprechen kann…..

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@butz9144
@butz9144 - 16.10.2024 13:44

Ich habe immer ein Problem wenn Menschen nicht in der Lage sind auf Fremdwörter zu verzichten. Macht es für viele unverständlich und ist of ein Zeichen, dass der Wortschatz des sprechenden sehr begrenzt ist.

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@limonade2684
@limonade2684 - 12.10.2024 12:45

Tolle Frau, habe nur wenig verstanden. Ich hätte gern ein Video auf Deutsch, in dem Grundlagen nochmal erklärt werden. Beispiel: was muss eine Batterie bei verschiedenen Produkten können? Haus: groß, schwer und billig. Handy: leicht, klein, teurer. Auto: Reichweite. Speicherparks: groß, schwer, billig.
Hat der Hausspeicher bei bidi Zukunft? Kann man sich an Speicherparks beteiligen, wie bei Windrädern? Bekommt das Handy den Akku als austauschbaren Rucksack? Wird der Hausspeicher eine Gartenbank draußen oder in der Garage (warum muss der Kasten an der Wand hängen)? Kann man den Hausspeicher zum Campen in den Kofferraum legen? Wann brennen Tischlampen endlich länger als zwei Tage? Wann kann man auf Flughäfen, im Flugzeug und im Hotel endlich induktiv laden? Wann werden die Akkus von IKEA endlich voller?

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@matzofant
@matzofant - 08.10.2024 00:05

Eine wissenschaftliche Darbietung. Für den Markt nicht relevant. Erinnert mich an die Ankündigungen von Wasserstoffautos in den 1980er Jahren.

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@d.d.s.9347
@d.d.s.9347 - 07.10.2024 20:40

Tolles Video und tolle Frau!

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@Aurin1507
@Aurin1507 - 07.10.2024 13:44

Die Antwort lautet ja: das Batterie Rennen ist vorbei. Deutschland hat verloren und beschlossen, ganz aus der Forschung auszusteigen. VW und Andre hatten vor vielen Jahren großkotzig mehrere Werke angekündigt. Hier werden wir künftig auch nicht mehr mitspielen und alles aus dem Ausland zu kaufen. Dann wundern wir uns, dass VW 30.000 entlassen möchte. 😳

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@ronsun297
@ronsun297 - 06.10.2024 02:06

Spätestens 2035 kostet eine 100kwh Batterie nur noch 800€sagen wir 1000€ mit Inflation. Das bedeutet wenn Tesla Model 3 für 43k€ 10k ist die Batterie macht dann 34k€.
Jetzt nehmen wir denn Preis aus china 28k (das model 3 für europa kommt ja auch con dort) .... Jetzt 28 auf 19k für ein tesla model 3😅, wer wäre so blöd dann noch ein anderes Auto zu kaufen

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@Mrry25.
@Mrry25. - 06.10.2024 00:42

Das Problem ist nicht das es keine Festkörperbstterien oder andere mit deutlich mehr Watt pro KG gibt. Die gibt es ja nur zwei Dinge machen Probleme. 1. Die Ladezyklen klappen nicht sprich nach nur sehr wenig Ladungen ist alles nicht mehr so wie es sein soll. 2. Was sogar noch ein größeres Problem ist, die Produktion in Massen ist nicht so einfach und dauert.

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@HelmutGirr
@HelmutGirr - 05.10.2024 21:47

Ich finde es toll dass in D noch eine eigenständige und erfolgversprechende Batterieforschung betrieben wird. Wir also noch nicht ganz abgehängt sind.
Wenn ich jedoch das sich abzeichnende Northvolt Desaster sehe, stimmt mich das sehr pessimistisch. Hier zeigt sich exemplarisch wie weit der Weg von der guten Idee bzw Entwicklung bis zu einer konkurrenzfähigen Marktreife eines robusten Produkts ist. Da sind noch viele Entwicklungsschritte und Kredite nötig.
Trotzdem wünsche ich dem Projekt Erfolg!

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@mbmb2923
@mbmb2923 - 04.10.2024 21:53

Jetzt auf einmal?mal überlegen!

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@williw928
@williw928 - 04.10.2024 20:05

Lithium wird nicht LI-ZI-UM ausgesprochen, sondern LIT-TI-UM, weil nach dem t ein h folgt.

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@avidian888
@avidian888 - 04.10.2024 19:21

Man würde sich wünschen, dass sie direkter reden würde und nicht so politisch, aber interessant war es trotzdem. Danke dafür!

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@berndhofmann752
@berndhofmann752 - 04.10.2024 11:56

War schon längst klar, dass hier noch Innovationen kömmen. 😂😂😢😮😅😊😊
Klasse Innovation. Und in Germanien. Fein.❤❤❤❤

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@MaksRim
@MaksRim - 04.10.2024 11:54

Mein in Europa wird nichts mehr großartiges kommen allein schon wegen Bildungsniveau.

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@michaelh5942
@michaelh5942 - 03.10.2024 21:29

Die gibt es doch schon... Nio hat eine 150kwh Variante schon im Einsatz

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@michaelmichi8587
@michaelmichi8587 - 03.10.2024 16:00

Danke für Euren Podcast. Gucke all eure Beiträge!

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@mehditarabi4709
@mehditarabi4709 - 03.10.2024 10:37

As soon as Colorado factory start to production, Amprius $ampx will hit the +10 in 2025-26

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@blackhole1996
@blackhole1996 - 03.10.2024 00:07

Ich glaube die Herstellung und Entsorgung von Batterien ist schädlicher als Verbrennungsmotoren.

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@PatWallaby
@PatWallaby - 02.10.2024 19:47

Ihr Foto auf Wikipedia hat den gleichen Hintergrund. 😅

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@robertfrank9168
@robertfrank9168 - 02.10.2024 18:57

Ich vermisse den Vergleich mit Lithium-Eisen-Phosphat Batterien. Die werden ja jetzt schon in kleinen Elektroautos aus Kostengründen verbaut. Und was ich verstanden habe ist der einzige größere Nachteil die Performance bei Kälte. Dafür haben sie aber bessere Eigenschaften bei Wärme, höhere Ladezyklen und keine umweltschädlichen Materialien wie Kobalt und Chrom.

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@babuufortwo504
@babuufortwo504 - 02.10.2024 18:57

Die Klarheit von Jennifer Rupp hat mich schwer beeindruckt! Hab viel Neues gelernt und wünsche ihr durchschlagenden Erfolg!!!

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@richard--s
@richard--s - 02.10.2024 13:34

"Nein, man hat nicht zu viel versprochen", nur zB ein Toy.. Hersteller meinte, dass er im Jahr 2020 einige Elektroauto Varianten mit Festkörperbatterien mit gigantischen Reichweiten haben wird (weit über 500km reale Reichweite, eher 800 bis 1000km), die ultra schnell aufgeladen werden können, ähnlich schnell wie ein Tankstopp, also sagen wir mal 8 Minuten, seien wir großzügig, 10 Minuten von 10 bis 80%.

Naja, um Haaresbreite verfehlt, so um 10 Jahre verfehlt ungefähr grob geschätzt... würde ich mal meinen, aber gut, Meinungen sind verschieden...

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@westharti8132
@westharti8132 - 02.10.2024 12:31

Warum sehe ich eigentlich nie die männlichen Diskussionsteilnehmer schulterfrei?

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@hwl_U406
@hwl_U406 - 02.10.2024 01:10

Seit 10 Jahren hören wir, dass bald der Durchbruch kommt. Der Verbrennungsmotor ist Jahrzehnte voraus. Vllt kauf ich mir in 25 Jahren mal ein E Auto. Prognose: die EU wird ihre Vorgaben und Termine der Realität anpassen. Ideologie wird von Quoten Prof. Dr. „Performance“ vorgestellt und doch irgendwann diffundieren.

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@franklutke213
@franklutke213 - 02.10.2024 00:00

Jahrzehnte lang hat unsere Wirtschaft ihr Know-how nach China verschachert, es wird Zeit das deutsche Patente wieder mehr Schutz erfahren, dann lohnt sich auch die Produktion vor Ort. Viel Erfolg allen Beteiligten und danke für das tolle Format.

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@ozcanyildirim1576
@ozcanyildirim1576 - 01.10.2024 23:22

Mich würde der Anteil an Mangan interessieren.

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@michaeldux7988
@michaeldux7988 - 01.10.2024 20:38

Semi-Solid Lithium Batterien für E-Motorräder werden schon getestet. Die sind sicherer, aber Laden und Leistungsabgabe sind langsamer, woran die Hersteller arbeiten. Lade- und Entlade Zyklen sind sehr gut und sie kosten die Hälfte
von LFP. Semi Solid Batterien sind kleiner und leichter als bisherige Lithium Batterien. Die EU und USA scheitern an unvollständiger Zusammenarbeit der Industrie.

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@hardypointer7358
@hardypointer7358 - 01.10.2024 19:05

Mensch denkt erst mal an einer praktikablen Lade-Infrastruktur mit Sicherstellung des Betriebs!
Ihr seid sowas von nur in eurer Akku-Blase die kein Festkörper ist!🥴

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@jurtifabio668
@jurtifabio668 - 01.10.2024 17:49

Großartig Frau Professor Rupp!

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@jurtifabio668
@jurtifabio668 - 01.10.2024 17:15

Die Preise für Lithiumcarbonat sind um 80% gefallen ..... Zeit für die Batteriebauer zuzuschlagen.

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@r.n.3973
@r.n.3973 - 01.10.2024 16:22

Jetzt müssten die Akkus nur noch gegen Durchschlag und Überhitzung bei starker Ladung bzw. Entladung sicher sein 😏 Kein Rahmen im Auto kann so stabil gebaut werden daß es bei einem Unfall nicht zu einer Verformung kommen kann.
Die Brandflecken auf unseren spanischen Autobahnen zeigen das leider 😒
Ich hoffe daß diese Probleme eines Tages gelöst werden 😏

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@Jan021981
@Jan021981 - 01.10.2024 15:59

Aber ehrlich. Wir haben Ende 2024 und viele grundlegenden Fragestellungen sind noch offen. Das heißt, den Prototyp gibt's noch garnicht. Danach muss eine Kleinserie getestet werden und dann muss ja noch ein Produktionsprozess für das Produkt entwickelt werden.

Also... Serienfertigung, die man für ein umfangreiches Angebot benötigt, bereits 2027?

Bin selbst Ingenieur... glaube ich, wenn ich es sehe.

Aber, ich drücke den Spezialisten alle Daumen, dass sie das hin bekommen.

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@gerhardnatterer9819
@gerhardnatterer9819 - 01.10.2024 15:03

Bald gratis, auch die E-Autos, Fehlinvestition und zu teuer, keine Reichweite, nur für die Stadt geeignet.

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@yodagerhard8389
@yodagerhard8389 - 01.10.2024 14:46

Ich bin aboslut überzeugt, dass die Solid State Batterien der Zukunft sind. Nur wie schnell ... das ist die offene Frage.
Ob ich in 5 Jahren schon ein eAuto damit kaufen kann?
Ich denke schon :)

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@wolfgangpaul8715
@wolfgangpaul8715 - 01.10.2024 14:22

Tolle Gästin mit einem sehr guten Beitrag und guten Fragen an Prof. Jennifer Rupp.
Natürlich wünschen wir uns eine "Solid State Battery". Wir hatten in unserem Podcast den Elektrotrucker (Tobias Wagner), der darüber berichtet, was schon mit einem 40 Tonner und den heutigen Batterien möglich ist. Es mag in der nächsten Phase sicher darum gehen, noch schneller laden zu können und noch mehr Reichweite zu bekommen, er wird dann die jetzigen Batterien zur Serie 1.0 degradieren!

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