Комментарии:
Молодцы обосрали все чем жили и работали а ведь машинки были очень неплохими
ОтветитьПослушал я автора и прочитал комменты. Автор конечно техники не видел, дилетант. Иномарки лучше. Хотя бы шкоды-706 рттн! Я молчу за мерседес 2232 и вольво-ф89 которые были в совтрансавто.Болгары ходившие на мерсах , вольво и белье говорили что штрафников пересаживали на МаЗ-504.я думаю , всё ясно! Наша техника хуже.
ОтветитьАвтор покакал И копеечку получил
Ответить😂 Советский шиновники воровал у зарубежах говорят 130 Японский машина
ОтветитьЭто автор как попугай 🦜 пафторяет аднойтоже
ОтветитьНегативное, только от автора. Товарищ не знает про то что говарит. Плохие мы
,, узнали,, а теперь хорошие. Это седельные тягачи:Ман., Мерседес., Вольво и т., д. Глупость полнейшая.
Газоны, Зилы, Камазы, Мазы, Казы,,, Захары,, это наша молодость, и мощь нашей страны.
Без излишек но надёжные,лучшие в сваём времени. 👍👍👍
Какую херню несёт автор 504 и 5410 на то время были лучшими
ОтветитьВо балбесы , авторы ,а других - то машин не было , видели , не видели , а работали и страну строили .
ОтветитьМоду взяли технику не знают а интернет лезут😢
😂
КамАЗ 5320 это бортовой автомобиль, а не седельный
ОтветитьОн вообще,в кабине МАЗа был?Хорош херню нести,учите мат.часть.
ОтветитьСоветский Союз целину поднял на газ 51 😁
ОтветитьТы ещё бы сравнивал конные самобеглые тележки, умник. Всему своё время.
ОтветитьСовок не делал грузовики производил людоедов
ОтветитьМурзик и КамАЗ тема,все остальное Гоуноу,но маневренность и устойчивость у КАМАЗа в разы лучше чем у любых перечисленных
ОтветитьНу и баран в технике того времени!
ОтветитьНаучился школьник постить видео на ютубе,и ну всякую херь нести в массы!
ОтветитьПитух ты как раз назвал хорошие тачки на то время
ОтветитьОткуда такие комментаторы видео берутся? Или авторы текстов к видео?
ОтветитьХрень полная!
ОтветитьКакие полуприцепы на 5320? Болван! Диванный эксперт, который и рядом с этими машинами не стоял! Привыкли хаять все советское, не прожив и дня в той стране. Любая из тех машин была большим шагом по отношению к предыдущему поколению грузовиков. Мы что, на МАНах или Мерседесах страну построили?
ОтветитьВодитель должен крутить "баранку" , а не спать.
ОтветитьА я хотел бы заступится за каз 608, отработал на нём 5лет и жаловаться на него у меня нет причин кабина просторная и тёплая не камаз конечно но тем не менее ремонтировать его гораздо удобнее чем зила и бегал он гружоный 90 а пустой 110 жаль что с развалом СССР развалили и автобазы
ОтветитьАвтор вообще не в теме.
ОтветитьТы бы хоть на картинках посмотрел на то про что ты рассказываешь,кабины маза и колхиды тебе тесные,короче слышал звон,а знаний ноль
ОтветитьАвтор вы даже модели Камазов не правильно называете там не только 5320, но и 5410 седельник на то время это был лучший грузовик, учите мат часть 😅
ОтветитьНа всех авто пришлось работать начиная с газ 51 до КАМАЗа и ничего страшного ездили в командировку даже на шишиге приходилось спать а колхида и маз это супер со спальниками.чуток утеплить и нормально
ОтветитьНегавидели зил 130? Да вы лох товарищ...
ОтветитьАвтор, бред несешь! МАЗ и КАМАЗ составляли 80% парка машин на дальнобое, все с ними нормально было для своего времени. Конечно у них были недостатки, но, покопавшись, и в Вольво шведском, и в Маке американском можно недостатки найти. ГАЗ-51 и ЗИЛ-130 никогда не предназначались для дальних рейсов, причем здесь ненависть шоферов? Ты бы еще наплел, что на тракторе МТЗ тяжело на межгород мотаться! Про Колхиду относительно правда, но в видео показываешь в основном не тягач КАЗ, а позднюю сельскохозяйственную модель КАЗ , которая к теме не имеет никого отношения. Садись, два, учи матчасть, "специалист".
ОтветитьСупер!
Ответитьмне 13,НО мне интересно
Ответить