ASPES "culto su 2 ruote" DOCU-INTERVISTA

Queste storie mi emozionano sempre..

Sorprende il pochissimo spazio (...solo una fotografia e zero commenti) per il settore velocità. - Ideato da Michele Verrini, il CRITERIUM ASPES fu il primo e più importante trofeo monomarca italiano. Basti ricordare che nella terza e ultima edizione del 1979 in sella alla veloce JUMA (stradale con pochissime modifiche) correvano insieme Fausto Gresini (poi due volte campione del mondo), Loris Reggiani (più forte, ma anche famoso per la sfortuna, due volte secondo nel mondiale), Davide Tardozzi (vicecampione del mondo Superbike) e altri piloti che avrebbero poi corso anche nel mondiale. - Senza dimenticare le vittorie e i titoli nel Campionato Italiano Formula TT e nell'Italiano Velocità in Salita.

Aspes Navajo! Mi brillavano gli occhi. Ma che rumore faceva...

Anno 1975 Aspes Navajo 50cc cross e mi sono divertito un casino sui prati intorno a Milano

Mamma mia quanti ricordi con il mio cinquantino cross

Un sogno! Nel 1975 acquistai usato in società con altri 3 amici, un Navaho cross casa preparato dalla Aspes ( accensione elettronica Motoplat, cilindro e testata radiali con le alette scolpite come merli di un castello, carburatore da dell'orto da 27, trasmissione primaria a denti dritti, manopola del gas rapido Tommaselli, espansione Sito, etc.)....Un aeroplano! In breve tempo riuscii a riscattarlo perchè fosse solo mio. Poi mio padre mi costrinse a venderlo in cambio del regalo che mi aveva appena fatto, una Suzuki 400 gs. L'ho sempre rimpianto! Fino a che qualche anno fa ne ho trovato uno simile che comprato e restaurato con passione, .tanto che nella ricerca di ricambi originali ho messo insieme materiale in esubero tale da poterne allestire un secondo. Sarà un lavoro per mio figlio che mi raccomanda sempre: Papà non vendere mai l'Aspes!!

Chi ha vissuto quegli anni, non può dimenticare o non conoscere cosa era l'Aspes o l'industria motoristica italiana, dispiace che tutto sia andato perduto. Le oltre 300 aziende motoristiche italiane. Ora ci esaltiamo dei prodotti giapponesi o indiani, dimenticandoci che la prima 4 cilindri al mondo era la Rondine 500 1929, o la Guzzi 8 cilindri.

Nel 1975 ho avuto un Navaho motore minarelli p6 compact system giallo . Elaborato dal mitico Lamberto Tempesti di Prato con cilindro a 6 travasi carburatore dell'orto da 22 e marmitta ad espansione faceva 90km orari . Sembrava di volare . Purtroppo e' andato perduto .Conservo ancora il libretto originale . Pero' nel cuore mi e' sempre rimasto il desiderio di riaverlo e nel 2022 finalmente si e' avverato .Alla Fiera di Reggio Emilia ho ritrovato un esemplare arancio del 1976 in buone condizioni che e' stato restaurato con gli accessori originali dell'epoca . Possiedo altri 5 due ruote ma sicuramente l'Aspes e' il piu' importante .

..che persone preziose piene di inventiva di passione di intelligenza di intraprendenza...anni in cui l Italia era avanti

Naqui un anno dopo la fondazione del marchio ASPES, la prima moto cross "1976" delle tante che ebbi fu la NAVAJO ECO P6 50cc COMPACT SISTEM, un a gran moto e dei bellissimi ricordi, un forte abbraccio

Aspes un segno indelebile nel motociclismo italiano, erano il sogno dei ragazzi appassionati in quegli anni, mi ri ordo ancora il caratteristico suono del motore ( un gran motore) dato dall' alettatua di raffreddamento, erano bei tempi con tanta produzione made in ITALY. 😊

Ho avuto ben 3 Juma, uno col cambio corsa. Che motore!!! Delicato quanto si vuole, ma quando entrava in coppia era bestiale, non ce n'era per nessuno. Per strada stracciavo tutti. Che tempo, che ricordi...
Grippaggi e sbiellature a non finire, ma il gusto che dava l'Aspes era unico ed impagabile. Ancora oggi i conoscenti mi ricordano come quello dell' Aspes Juma. E Yuma era il mio soprannome dell' epoca.

Nel lontano 1973 avevo acquistato un Aspes Navajo bianco, con motore Minarelli 6 marce e carburatore Dell'Orto da 22. Montava copertoni Pirelli Spagna, manopole Magura con doppio filo del gas e avevo fatto verniciare il serbatoio di un bel blu e la cromaticità fu indovinata. All'epoca si faceva notare quando con la compagnia si usciva, per raggiungere i Passi alpini delle valli Bergamasche. Praticando anche il fuori strada, sempre con prudenza e casco. In quegli Anni stupendi. L' Aspes era la moto usata da Felice Agostini nelle gare, che disputò per la Casa di Gallarate. Che bei ricordi della mia Gioventù e di un Epoca indimenticabile. Grazie per il gradito filmato.

Ho 71 anni, l'Aspes cross è stato il mio primo "motorino" avevo meno di 14 anni e riuscii a convincere mio papà a comprarmelo, andammo da Italo Milani che a Roma li vendeva ed aveva la scuderia di cross con moto Aspes. Che tempi, ero un ragazzino che stava ore e ore in sella l'Aspes è rimasto nel mio cuore ❤

Om 🎉grandi tenpi🎉😢

Come fischiavano le alette del cilindro...

Mitica Aspes la Yuma quanto l'ho desiderata ❤❤❤

Aspes cross 70 il mio primo motorino comperato a legnano dal allora VILLA

fate altri ritrovi ?

Che bel ricordo... grazie mille.

1968...ASPES 48 monomarcia, giallo.😢😢😢😢

A 16 anni ho avuto come prima moto "vera" una vecchia Aspes Yuma 125 del 1974 trovata da dei contadini in un fienile in Val di Non.... consumava come una Ferrari, ma impennava di gas in quarta! Rispetto alle striminzite Honda XL 125, Cagiva Aletta Rossa ecc era una bomba anche se era più vecchia di almeno 10 anni!

Bei tempi passati 😢

Un pomeriggio di autunno andammo in 4 a provare i motorini in collina, eravamo dietro una villetta e avevamo trovato un bel trampolino da saltare. Fu un pomeriggio fantastico, avevo trovato del Castrol e avevo azzeccato la miscela per tutti, saltavamo come stambecchi. La mattina dopo la prof di latino in 1a liceo mi interrogò senza preavviso, mi fece nero e alla fine mi disse : "se invece di fare il teppista con quella moto Navaho, ieri avesse studiato, non sarebbe stato da 4 stamattina". La villetta era casa sua e purtroppo il Navaho in quel liceo di provincia lo avevo solo io ........
Penso di non aver mai più amato un mezzo meccanico come ho amato l'Aspes che mi regalò mio nonno contro il parere di tutta la famiglia.

Aspes yuma 😂😂😂😂

Il mio motorino si chiamava Totem della Malaguti, ve lo ricordate? Io lo amavo, andavo dappertutto con i primi morosi, aveva 4 marce a pedale e quando lo guidavo mi sentivo la regina del mondo, mi piacerebbe vedere una foto, il mio era rosso.

Se ci penso mi commuovo ❤❤
Non l'ho avuta ma l'ho sognata e anche così è stato bello

Il mio amico ha praticato motocross agonistico. Gareggiava con Aspes Cross Special 71, poi diventato Navaho. Motore Minarelli V6 con elaborazione Villa !

Un mito

Ho avuto in 50 motore minarelli 6 marce naturalmente super modificato
Bei ricordi di un tempo che fu

Navaho per sempre ❤❤❤❤❤ si rimane sempre un po' ragazzi da cross!!

Avevo anche io uno così cinquantino nel settanta oto

Allora (sono del 58) non si aspettava altro che avere 14 anni. Quindi dovevi decidere se far parte del "club" Caballero o Navaho. Il Navaho era la scelta più di pancia. Non teneva benzina era spartano...e proprio per questo anche solo andarci a scuola era come scendere in pista. Come dimenticare quella volta in cui comprai l'olio Sachs dal negozio di motoricambi (allora c'erano ancora, con il loro bel magazzino) ed ad ogni stop al semaforo il profumo del ricino bruciato mi faceva sentire un pilota vero. Avevo molti amici con i Caballero ed alcuni avevano il 4 marce...ma non ho mai incontrato un Navaho che non avesse un P6. Noi eravamo una tribù guerriera 😂😂😂❤

Salve io son classe 1977.... Ho avuto per 19 anni un aspes cross 5o cc.....ma quanto mi son divertito!!!!!!

avevo un aspes yuma monoscocca....che belva....non esisteva moto 125....che gli teneva testa...

Che bel racconto, mi dispiace molto per i ragazzi di oggi che non hanno avuto, e non avranno mai, le emozioni che abbiamo avuto tra gli anni '60 e '80....motori e musica....bei me temp!!!!!!! 💕💕

Mitica Aspes era il sogno di ogni ragazzino. Per la cronaca, a Rescaldina esiste ancora il bosco dei briganti solo che ora si chiama il bosco dello spaccio🤣

Ho avuto due aspes..nel 1974 .nero e argento.. poi ho corso 1977 e 78. Arancione.grande grande moto. Che purtroppo vendetti.feci qualche buona gara in Emilia Romagna..numeri di gara 42. E 115. Se trovassi qualche foto ne sarei felice

Aspes Yuma ❤

E sempre stato il mio sogno laspes nel 76 ❤😊

Ho avuto il Navaho 50cc 6 marce. Avere l'Aspes mi faceva sentire un vittorioso. Era il Top ❤

Avevano messo troppa carne sul fuoco!!! Forse, col senno di poi, se fosse rimasta nel mondo del cross o nella “regolarità” avrebbe sicuramente prolungato la sua storia. Aspes, insieme ad Ancillotti, erano due marchi ambitissimi per noi giovani di allora. Quando le vedevi passare non potevi che essere un po’ invidioso di chi li possedeva perché non erano per tutte le tasche. Peccato che sia finita così presto, però ora Aspes fa parte della leggenda.

Meraviglia pura

Video interessante. grazie

Il problema non è aspes,ktm,fantic,swm,è che avevamo 100 anni di meno

8

Io avevo come prima moto un,aspes junior cross 70 ,mentre mio fratello aveva il modello prima 👍

Lo avevo elaborato travasi abbassato la testa carburatore dell,orto da 27 ,tutti i cuscinetti a rullo biella ,faceva sui 13o 14 Mila giro ,un mostro ,avevo montato un cambio da 5 marce x che aveva uninatellli 4 marce ,andavo alla pista di roccolo di toreglia PD e venuto anche felice agostini sempre con l,aspes