Комментарии:
для "урала" идеальня точность это когда не сильно громко шоркает о вилку))
ОтветитьСпасибо за видео)
Ответитья уже думал не дождусь следующего выпуска
ОтветитьВидео вдохновляет!) Всегда боялся именно сборки и балансировки, поэтому никогда не разбирал колеса полностью))) Как я ток не издевался над ними, спицы закрашивал, заклеивал скотчем) Теперь попробую проделать с ними также))) Надеюсь получиться ненамного хуже))) Спасибо за видео!!! С удовольствием слежу за проектом!!!
ОтветитьКак сильно флипер красит колесо. Очень красиво.
Ответитьновые спицы приехали на выходные буду собирать колеса. Я собирался шаблон делать, смотрю ты так собрал , значит пробовать буду так спицевать. Благодарю за видос.
Ответитьа дорогой компрессор? А то я собрался перекрашивать урал думаю какой компрессор преобрести
ОтветитьДобрый вечер Александр!
Ну что сказать?...
Колёса - ОГОНЬ!!!
Просто Высший КЛАСС!
Я думаю что даже перебор получается, не для дорог, а "Выставочный вариант".
У Вас рука поднимется на таком "Чуде" по нашим пыльным и убитым дорогам ездить?
С Уважением.
глицерином надо резину тереть, растворитель сушит
Ответитьгде видео саня
ОтветитьДля одиночки я бы резину поменял. Старая дубовая - сцепление с дорогой хуже
ОтветитьТоже колесо выравнивал, с помощью лазерной указки. Вообще ювелирно получалось.
ОтветитьА спицы в оцинковку отдавал или лаком покрывал?
ОтветитьСаня, доброго времени суток! Приобрел достаточно в хорошем состоянии к-650 72года, есть цель востановить приближенно к вашему состоянии, сколько примерно обойдется такой проект? Спасибо
ОтветитьСаш, а если сравнивать с колесами от Туриста, так же заподлицо внутренняя втулка должна быть?
ОтветитьВо как! Бывает же такое
ОтветитьУ меня "ромашки" с дырками наоборот на М62, 1963-го года выпуска, все 3 штуки. А на 8.103, 89-го года, ромашки без дырок. Все 4 имеющихся.
ОтветитьПривет. Как надевал резину на обод? Чтобы не поцарапать обод
Ответить