Комментарии:
Все понятно, спасибо
Ответитьтосолиные менбраны не показали крупным планом- знач не орегинал лутше!))
ОтветитьЕсть немаловажное отличие которое вы не знаете. Если вы его не назвали вы не гбоошник а просто продаван увидевшие отличие в конструкции редукторов.
В оригинальном редукторе Томасетто АТ и АТ 07 жиклёр второй камеры выполненный из латуни из шестигранника. Для герметизации канавка под резиновое уплотнительное кольцо. Шестикратный штуцер можно закрутить тонкостенным
торцовым ключём.
В неоригинальном редукторе штуцер выполнен в виде отлива корпуса редуктора просверлено отверстие и запрессована металлическая обойма. И такой редуктор не ремонтопригоден.
Спосибо вам
ОтветитьЗдравствуйте поставил томасетто АТ07 месяца три назад.с момента установки не держится холостой ход . после регулировки 1 2 дня и опять сбивается.от чего это может быть? Посмотрел ваше ведео насчёт оригинальности у меня вроде бы оригинал стоит.
ОтветитьПри установке на авто, надо его регулировать или он от регулирования с завода?
ОтветитьА цены, цены какие?
ОтветитьТак как мой редуктор уже установлен то произвести полный осмотр невозможно..узор на уголках есть,шайбы есть,надписи нет,катушка синяя....Установил вчера и почти не ездил(от сервиса домой) что у меня за гибрид?😀 Подскажите кто знает больше, спасибо
ОтветитьДа насрать!
Простите за мой Французский!
И то и то будет ходить одинаково!
Оба не оригинал!
ОтветитьУ меня на оригинальном через 10тис. начала слоитса мембрана 1 ступени!
ОтветитьНормальная ещё и довольно качественная подделка думаю проходит не меньше чем оригинал
Ответить