Комментарии:
А вмт зачем выставлять? Если цепь натянута и вы вытаскиваете старый натяжитель она ослабляется в месте башмака, но при этом ни коленвал ни распредвалы вы не трогаете. И вставляете новый натяжитель, то зубья никуда не собьются.
ОтветитьСпасибо за видео. Нужно тоже проделать эту манипуляцию. С нятяжителем.
ОтветитьУ меня нива 2024 г . При замене масла на первом то . Тоже появился лязг. И до сих пор постоянно при холодном запуске лязгает.
ОтветитьВот именно так на новой легенде с 2022 до этого периода такое не встречалось. Но на ниве Шевроле и тревел такого не когда не было . у меня было их пару десятков и менял механические прям на первой неделе пос покупки новой с салона. Но повторюсь именно на легендах с 2022
ОтветитьНа этом моторе надо клапана регулировать,или гидрики стоят?
ОтветитьЯ вот смотрю, слушаю и думаю, раньше когда то в семье была копейка, семерка, двигатели конструктивно те же. Но блин не было таких проблем с этими натяжителями и с фильтрами, не было вообще! Помню башмак затархтел, так мы с батей быстро его поменяли и все! А сейчас? Навыдумывают, усложняют, а толку ноль! Только геморрой новым владельцам.
ОтветитьНива 2018 года рабочая, пробег 270т ничего не гремит, масла строго 10т замена, условия эксплуатации разные от щедящих до жестких. Двигатель не ремонтировался от слова совсем.
ОтветитьТоже поставили Исая и нет бряка.
ОтветитьНужно было поставить обратный клапан, иди давление из двигателя брать от насоса и работал бы. А то сделали тяп-ляп, и так сойдёт. Я на новой поменял.
ОтветитьКакое масло у вас залито ?
ОтветитьКакой интересный фильм 😂
ОтветитьЯ у себя старый натяжитель оставил , обычный на пружине автомат. Заводится не гремит но даёшь газу и скидывается чуть гроход есть , но ездит уже давненько
ОтветитьВсем привет! У меня третья нивка 3д пробег под 200 т, менял только один раз натежытель и по ставел опять гидравлический аот как-то так друзья. Масло нодо чаще менять и хорошей филтрок ставить. Всем ни жезла ни гвоздя!
ОтветитьМожно магистраль не глушить а поменять при смене масла
ОтветитьПопробую поставлю исай
ОтветитьУ меня тоже после замены масла у дилера стала шуметь цепь секунды 3 при запуске двигателя,а может из-за того шумит что на улице стало холодно 0-3 градуса ночью
ОтветитьА если нива на гарантии...???
ОтветитьХотелось бы узнать зачем ВМТ выставлять?
ОтветитьЕздил на шниве 5 лет не чего не перескакивало! Гидронатяжитель бережёт цепь! Автор не вводи смуту ! Гремит первые 10 секунд. Это не проблема!
ОтветитьНатяжители такого плана ставят на малокубатурную мототехнику, где цепь грм как на велосипеде. А наша цепь гораздо больше. И при смене режимов работы мотора цепь создаёт мощные колебания и даже удары и зубчики на этом "пилоте" могут не выдержать!
ОтветитьФильтр масляный надо хороший.ставлю на свои машины фильтр Фрам.Никогда не попадался бракованный!
ОтветитьИзвините конечно, но вмт то на кой хрен выставлять😂
ОтветитьВсё из за нового масла надо было чуть покотать и всё норм.
ОтветитьУ себя тоже поменял, поставил натяжитель от Исай, у него натяжитель по принцепу часовой пружины и есть обратный ход штока что в перед что назад, в зависимости от нагрузки на цепь, заводской натяжитель затрешал на 7000 км, фильтр ставил при замене масла лада ливны такой-же как с завода. Не стал испытывать судьбу впереди зима с морозами, живу на севере. С исай всё нормально заказывал на премую у производителя.
ОтветитьСпрашивал вчера у дилера, если натяжитель меняшь, снимают с гарантии.
ОтветитьЕздят на гидро по 120 тысяч все нормально,у меня 40 тысяч все хорошо
ОтветитьБыло интересно. Спасибо!
ОтветитьА магистраль заглушили ?
ОтветитьВредители! как в СССР
Ответить