2026年に向けホンダとマクラーレンが既に接触か 果たして実現可能？海外情報まとめてみました

ザクブラウンがいる限りないでしょ…その上そもそも現段階で勝てるレベルの車両を作れてきてないし‥
少なくとも金をこちらから出すべきものではないはず。
いつまでも金のなる木になってたら良くないと思いますが。

足元見られるくらいなら、最強のまま完全撤退かな

カラーリングを『赤・白』にするなら許す！

勝てるチームを探すとなればおのずとマクラーレンにたどり着きます

いや、営利目的でしっかりかねもらわなきゃ供給しないだろ今は!

あれだけ言われたのに、またやるの？
懲りないねぇ。

ホンダと組むかどうかは別としても、マクラーレンはこのままメルセデスカスタマーじゃ今より上に行ける可能性は低いように思えます
それどころかアルピーヌやアストンマーティン、その他の動向次第では入賞もままならない位置もあり得るかと
上を目指すために何か大きな変化が必要とマクラーレンが考え、結果的にホンダとのタッグという答えに至るならば、F1撤退もちらつく中でホンダびいきとしては喜ばしいですが、果たして・・・？

無償でPUを供給なんて
絶対ダメだ ‼️
チャンピオンPUならば 少なくともマクラーレンに支払っている同額以上の代金を支払ってもらわないと
タダなら組む必要なし
撤退すれば良い

あると思います。😂

表向きにマクラーレンの悪口は言えんだろ。ただあの時代の怨みは相当だと思う。無理してマクラーレンと組まなくても他のチームで心機一転でいいだろ。

そもそもPUサプライヤーで株主は納得する？

えー、、マクラーレンはホンダの事悪く言ったからやだな。。仲良く協力しながらあの結果だったら良いけど悪口言うんだもん。

もうやめといた方がホンダのためだよ。ロンデニスがいなくなってなんかイメージ悪くなった

お互い大人なんだからメリットがあると分かれば昨日のことなんて忘れて手を組むでしょ。
薩摩と長州みたいなもん。
ただホンダは足元見られないように泰然と構えるべき。
「F1？別に参戦できなくても構いませんけど？」
対等な関係が成功の絶対条件。

あれだけ嫌な思いをしたマクラーレンとまた組むのか？
イメージ悪すぎ、応援したくない。
絶対やめてほしい。

2025年までRBPTに供給するので、2026年に参戦する場合は新しいPUの開発と古いPUの改良を行わなければならず、2026年の参戦は無理でしょうね。
HRC単独でPUの開発ができればですが、これも出来ないでしょうし。

まあ色々あるだろうが、もし組むんなら今度は「金払え」

俺はどんな形になろうとHONDAを応援するよ

角田とノリスのペアがいいと思う

ホンダの継続参戦を望むけど、そもそもMaclarenと組むくらいならレッドブルのままで良かったはず。
あ～だこ～だと言いたいけれど、思い返してみれば、ホンダって市販車でも大当たりした後のモデルチェンジで外す事が多い。（ステップワゴン、アコード、ストリーム、等）
またビートやS660 S2000 NSXなど継続販売もしない。（スポーツカーで継続販売は難しい？でもマツダロードスターは頑張ってるし、トヨタ86は続きそう）
やるからにはトップを取りたいしソコまで結果を出せる。ルノーのように勝てなくても参戦するというのとは違う。
F1はヨーロピアン3カ国（伊仏独）+英の戦いの場と言う処に極東島国からの参戦では参戦意義が違うと言う事かな。

ないだろうけどALL JAPANチームでワークスでやって欲しい、クラファンとかして何とかならないもんかねー

今晩はm(__)m　個人的には反対ですね😂
ザクがいる間は　特にです(笑)
キーが作るマシンには興味在りますが　その頃にはいますかね?　失礼しましたm(__)m

またザク・ブラウンと組むの？
アンドレア・ザイドス体制下ならわかるが、もう彼はいないしね。

ホンダはアメリカでアンドレッティ組ん出るからF1もGMアンドレッティにエンジン供給で決まってる。マクラーレンとは半々でしょう。

９９％無いだろうけど、マクラーレン・ホンダとウィリアムズ・ホンダが同時復活ならオールドファンは胸アツだろうね(笑)

二度とマクラーレンとは組んで欲しく無いですね
お互いを尊重出来ないチームとはパートナーは組めないので

ホンダはもうF1からフェードアウトした方がいいよ。
2025年までチャンピオン獲り続けてさ。
どうせ回転ドア参戦なんだから再参戦したところでまた良いところ持って行かれて終わるだけなんだし。
それにあのマクラーレンと再タッグなんて経営陣も株主も認めないでしょｗ

25年までタイトル保持してHRCと共に完全撤退で良いのでは！どうしてもF1と関わりたいならチーム買収しての参戦しか無いよね。

もう中途半端の繰り返しはやめてほしい。ホンダの安っぽい出入りはもうまっぴら御免。またいい加減な決断でマクラーレンと再々コンビなんて個人的には精神的に悪くて応援する気なぞおきません。私はかなりのホンダファンなのにですよ。。
むしろモリゾーさんが退いたことでトヨタの純ワークスF1が来ないかなあ…日本がF1するならそっちの方が良いんじゃないかなんて思ってます。ホンダはEVの方で頑張ってください。

本田経営陣は撤退するって言って撤退せんだりようわからん
もっと日本のf1人気があがってくれればなあ

不調の全ての原因を供給元に押し付ける様なふざけたチームと手を組むくらいならウイリアムズホンダの方がマシ。

とっとと撤退したほうが良いのに…アメリカでのブームも何時まで続くかわからんよ

1チーム提供だといろいろ問題があるのはホンダさんもマクラーレンと組んでた時にわかってることだと思うんですよね
アンドレッティワークスにマクラーレンカスタマーの2チーム体制がいいんじゃないですかねw

ウィリアムズの時みたいに噂で終わりそうな感じもするけど、
もしマクラーレンとのタッグもまた楽しみだ！

mp4／4の時も、注文通りのエンジンレイアウトで作ったら、シャーシに取り付けや配管とか位置が合わない何て普通に有ったから、
昔から上から的なチームだったと推測される。

マクラーレン側からしたら、現物合わせでしたら良いやろ？的な考えもチームが衰退した原因でしょうね？



それが上手く出来たのがレッドブルとのパタケージだったからでしょうね？！

マクラーレンにお金を吸い取られるだけ！

PU供給だけならホンダとして利益がないから本当に撤退かな？
後にマクラーレンを買収できるなら、とりあえずPU供給ってのは意味あると思うけど。

2回も酷い目に合ったのに・

いろんなチームが選択肢にホンダをというのは噂というかふつうにあるあるかなと思います
でもこれまでのホンダが残してきた金づるという評価があるから交渉が難しそうｗ

F1界では八方手を尽くしてタッグを組めるか可能性を探るのが常套手段となっています。
この手の話は情報発信者が信頼の置ける人物であっても、スポンサー獲得作戦であるとか競合相手をけん制するためであるとか裏事情が複雑に絡むので「ああ、そう？」と聞き流すほうがよいかもしれません。裏事情に詳しくなりたいならそうでもないでしょうけどね。

HONDAにはもう一度、シャーシも含めたオールHONDA復活させて欲しいわ。

欲しいんだったら大金払ってもらいましょう。

そもそもホンダは撤退しています。株主総会で決まった事。マクラーレン。ウィリアムしかしギャアボクスを作れないから。言われて噂。2026年のエンジンに意見を言える為に、ホンダ登録した。しかしホンダはスポーツカーは現状作っていないから。メリットがない。株主の説得は難しい

マクラーレンは他のPUメーカーとも話しているのでホンダと組むことはないかな?

RBPTとも話をしているので話を真に受けていると、またやられて終わり(^_^)ゞ

AMGと終わったらアウディっぽい。
HONDAはEV開発に全振りしたのでF1にワークス参戦は厳しいよね。

枕とは絶対ないと思うがね。
あの契約破棄の記者会見を見た私としては「このままでは終われない」の意地の言葉を貫いてほしい。

両社とも超優柔不断だからあり得ても不振は免れない、、ホンダは2025で撤退すると明言してるのになにこれ？
もし復帰しても数年は又下位低迷でまた撤退するんじゃない。アラブ社会の子会社にすり寄って何が楽しい、、、？

インディでさえエンジン使わせなかったからよっぽどムカついてると思う。
アロンソだけが嫌いなのかはわからないけど、前回のあの態度で
もうコンビ組むことは無いと思うんだけど。
ちーむを買う前提でコンビ組むってのがあるのかな？

マクラーレン？　前回組んでどうなったか思い出して。
GP2エンジンと言われ、そうなった経緯を知れば余程の好条件でない限りもう過去の栄光で組む相手ではないね。