Обзор подвески Voyah Free 2024. Сравнение с немцами. Комментарии механика.

Обзор китайского автомобиля в GERMANY сервис в стране которая на официальном уровне считает Германию врагом. Господи какой же кринж. Вся ваша жизнь превратилась в кринж. Так держать!

Любопытства ради заеду в салон и посмотрю своими глазами. В целом ролик норм, видно, что ребята стараются продвигать свой продукт. Время покажет какие они надежные.

Кто и где эти люди которые проехали на этих машинах 100к+ км? Выводы сделаны на основании предположений

Гавно кардинально не может изменится. Оно как и было раньше дерьмо , так и будет!

24-год у же 5 китайских машин побывали в сервисе на ремонте🤔

Спасибо за правдивый обзор. Видно с разу, человек профессионал своего дела. Хотелось бы , что бы побольше посмотрела людей этот обзор. Многие не понимая на сколько качественными становятся китайские авто, ляпают языками, абы потрыньдеть. Надеюсь после обзора некоторые негативные комментарии станут пуком в воздух. Спасибо. Ещё есть нюанс, многие жалуются на разрядку 12 В АКБ при долгой стоянке авто. Рекомендации ключ от авто держать не ближе 15 метров от авто. Это про владельцев своих домов, повесят ключ за стенкой гаража в доме на гвоздик, потом пишут авто китайское шило. Владельцу СТО процветания и богатых клиентов, вам ребята за обзор огромный ЛАЙК. Привет из Беларуси.

Добрый день. Этот авто только для Москвы и Питера. У нас на севере это умрет и обслужить нет возможности (город Нижневартовск).

Сравнение с немцами - не лучшая идея показать, что у китайцев надёжная подвеска. У БМВ весьма нежная и слабая подвеска, по мерс - вообще молчу.
И летят в первую очередь сайленты.

Про обслуживание рычагов и болтов - гонево....
А про ремонтопригодность "немцев" - я вообще заплакал. Столько дрочева, сколько с БМВ, я ни с одной другой машиной не встречал: хрен куда подлезешь, везде спец-инструмент, 16, 18 и пр ключи, которых, как правило, нет в наборах инструментов, свои 5-и конечные Торксы и пр.. Особенно, если сравнивать с японцами, где всех этих "прелестей" нет.

Болты, если они не из нержи, гниют и закисают намертво все у и всех! Чтобы болты не гнили, надо их ставить на графитовую смазку. Мытьё днища - примерно также поможет избежать закисания, как танцы с бубном вокруг машины.



По регламенту БМВ в алюминиевых рычагах сайленты можно перепрессовывать не более 2-х раз. Даже регламент есть как это делать. Другое дело, что умные диллеры и механики этим не заморачиваются и вешают потребителю лапшу на уши, потому как продать рычаг в сборе за 25 тыр/штука куда как интереснее, чем мучаться с перепресовкой за 3 тыр.

Втулки резиновые меняются на всех машинах. Стабилизаторы со втулкой - втюхивают опять же лохам как правило шибко умные сервис-мены, это не значит, что оно так задумано производителем изначально.

Бак из нержи - спорный вопрос для обычного гражданского авто. Производители, как правило, ставят пластиковые - для облегчения веса. Пластик не реагирует ни с чем и ни к чему не прилипает.

Крепление задних амортизаторов - вообще - жопа. Как правило основную ударную нагрузку несут на себе основания (чашки), приваренные к кузову, а не прикрученные на двух болтах да ещё так, чтобы нагрузка приходилась на срез болта. Со временем они мало того, что закиснут и есть риск сорвать к чертям резьбу в кузове этими болтами, так ещё и сами болты от ударов подзакусит, а при сильном - срежет вовсе.

Короче не убедительно, совсем не убедительно.
Рядом кукуруза стоит - сравните как на нём, вы откроете новую идеальную вселенную для себя в части ремонтопригодности и того как надо делать все эти элементы, по сравнению с этим китайским аппаратом.

Новая модель 2024 года, мы уже ремонтировали в ней всё что можно. И это только январь 😅

Где на него запчасти то заказывать?

Ну кто бы не сомневаться, в надёжности авто как не сотрудник сто, просто сделаем всё за ваши бабки.

Реклама. Неприкрытая реклама Китайского одноразового дерьма.

Вои застоялись у ребят😂 на л7 пневмо компрессор закрыт аналогичным пластмассовым кожухом

Да, вот за что уважаю китайцев так это за то что они денег не жалеют на рекламу, скупают всех блогеров

Конечно хуже стал.. Кнопок меньше управления авто , убрали камеру ночного видения и ухудшения света фар. Ночью на ней ездить уже плохо чем на старой.

Что за горе ролик🤦
Выключил после того как этот горе мастер сказал, что лисян хуже потому что у него зарядка с другой стороны😂

Почитал коменты и понял что:
Не все поняли, что тут хвалят😊
В данном видео НЕ хвалят китай авто перед немцами и японцами.
В данном виде хвалят китаца перед другими китайцами 😂
Я лично для себя сделал вывод по увиденной кузовне снизу: как небыло нормальной заводской мовили, так и нет на китайцах. Даже автоваз мовилит кузов с завода, неговоря о немцах и японцах, а тут везде грунтово-крашеннок железо днище/арки.
В городах с реагентами зимой сгниёт быстро. И ни какие пыльники, подкрылки и т.д. не помогут.

СПАСИБО ЗА ВИДЕО И ПОДРОБНЫЙ ПОКАЗ 😊

Кузов у Voyah алюминиевый?

На фри тормоза хорошие, а вот на PASSION так себе. видел ролик, где их гоняли на треке. у PASSION, после нескольких кругов, тормоза чуть не загорелись. дым реальный шел

Ждем про Лисян ролик)))

вообще круто классно, всей семьёй смотрим, жду не дождусь когда уже новые видео капец хочу увидеть

Золотые слова! Любите своих железных коней. И они прослужат долго.

Рисоварки

Я что то не понял, что он гонит на божественный Лисян?!😂

Машина надежная 2024г но мы уже много что в них делали??? Зачем новая машина которую надо делать?

За обзор спасибо......

хочется услышать мнение механика с учетом именно суровых зимних условий и реагентов, которые на дороги выбрасывают. Потому что в солнечных частях китая всё понятно там и гниения то никто не знает, а зимой с реагентом тачки гниют просто за пару месяцев

Втулки за 500 тысяч рублей?!))

Подкрылки где? На немцах шовный герметик так же тяпляп размазан по швам? Рассуждение о надёжности основанное на похожести на немцев и размере сайлентблоков ну такое себе. Китайцы уже очень давно научились делать внешне похожее, а вот с материаловедением у них беда. Какая разница какой размер у резинки, если она выкрошится через год? В пневмоподвеске помимо подушек есть ещё и компрессор и блоки клапанов. Чьи они там стоят? В общем ролик на хомячков рассчитан. Истину покажет только время и опыт реальной эксплуатации, а не дядя, который "немцев трогал", которые тоже давно не эталон надёжности.

Смотрел подробный отзыв владельца этого авто в зимний период, совсем нелестный, каждый купец хвалит свой товар.

А можно ссылку на автосервис и телефоны?

Человек, сидящий за рулем китайского автомобиля,вызывает чувство жалости,даже если подвеска этого автомобиля похожа на немецкую😊

Понятно. Все качественно и грамотно 😎

Самый большой минус китайских авто то что они в год теряют по 500тр и их трудно продать .. запчасти дороже чем на мерседес и их нужно ждать месяцами и они гниют

Да что вы все с немцами сравниваетесь почему немцы не с кем не сравнивают свое авто ..Китай можно сравнивать только с ладой всё

а дорестайлинговая Voyah Free так же хороша по технике?

Какой расход у мотора ? Ну нихрена ни у кого точной инфы нет

Молодцы парни, хорошо сняли) давайте побольше таких роликов, очень интересный формат 👍

Ну и сразу заодно рассказали бы про ресурс, на сколько хватает заряда, полного бака, а то всё ходовка

Да только на ходу они блевотины, ещё раз говорю все эти обзоры реклама тех центра, Бог им в помощь! Она на горизонтальных и продольных осях плохо стоит, тормоза тоже плохие!

Покажите склад запчастей чтоб не выглядило как п ство

Что за лизоблюдство?

Лучше вторую квартиру купить чем этот металл на колёсах за такую стоимость. Постоянно тратить деньги и после смерти батарейки опять покупать стоимостью как пол автомобиля !!!!!! В будущем так же будет стоить батарейка как сейчас автомобиль, цены растут быстро!!!!!

Очень познавательный ролик. Спасибо.

Добрый день, где находится это сервис?

Литые детали (или как говорит "специалист" "литьевые") с точки зрения металлургии никак не отличаются от стальных в плане коррозии. Это то что бросилось сразу в ухо

Такое ощущение что мастер поет. И напелся перед обзором

Хорошее видео, спасибо за обзор. Еще хотелось услышать на взгляд эксперта какие видно минусы у этой машины, а то прям как идеальное авто)

На нем ведется раздельный подсчет километража, на бензине и на электротяге, нет никаких проблем делать ТО когда это действительно требуется.

Не надо ставить китайские втулки стабилизатора на немецкие машины, лучше сразу взять целиком китайский автомобиль, я так и сделал 🙂