Комментарии:
Где ты увидел к 65й в 70м году?)))они во второй половине 80х начались устанавливаться!))) в 60х-50х однокамерные стояли!))))
Ответитьой ерунду говориш , заслонка 65 за сезон в г... превращается, и регулировке потом не подается, очень убогая конструкция.
ОтветитьВот это бред.... Мужик ездий на 65 и не гони лабуду
ОтветитьУ к 65 отламывается щека на заслонке.
ОтветитьЛучше pz 30,pz 32,а на совкарбах свечи каждый километр менять будешь,на 65 зимой задолбаешься щаводить,да и расход бак на сотню,кароч дядя выкинь ты этот архаизм
ОтветитьС похмелья ещё не то можно нагородить 😂
ОтветитьК 68 вейбер , литр на 19,километров, свечи забыл когда менял, зажигание совек, Украина.
ОтветитьЛюди, помогите где купить такой обагатитель, как на видео у К68
ОтветитьСпециалист! Если следовать твоим умозаключениям, то К-301 ещё на БМВ ставили во время войны.
ОтветитьЕсли сделаны качественно оба работают прекрасно если в Китае соответственно по китайски.
Ответить68 опасное крепление верх,у меня на снегоходе заслонки клинили,крышка лопнула пласмас сногоход умчался я успел спрыгнуть а снежик умчался без меня развил около сотки км и въебся в три сосны подвески вырвало и двиг улител метров за десять,короче снежик в клочья а у меня карб к68 подогревался воздухом не помогло,какие дебилы карбы с плоскими и цилиндрическими заслонками придумали и установили их на снегоходы! Делайте на снежики либо плоские а лучше пяточковые заслонки как на бензопилах !!!
Ответить